Выбор аккумулятора

makskis

Новичок
в клубе с 17.12.2012
сообщений: 1
Не так давно ударили сильные морозы почти неделя - 37, аккумулятор стоит родной машина 2008г. Пару раз помучался, но это просто не возможно каждый раз в лютый мороз ходить и снимать/ставить акб плюс ко всему еще так просто его и не снимешь. АКБ практически на нуле и заряжал пару раз но все равно на долго не хватает. плюс ко всему стоит webasto, что тоже подливает "масла в огонь". Прошу совета может конечно это где то и есть на форуме, я не нашел... дабы решить проблему хотя бы на ближайшие 3-4 года, решил потратится и купить так называемый гелевый(именно по технологии AGM) акб. в качестве примера вот такие Varta Start-Stop Plus 60А/ч или Bosch S6 AGM HighTec 60Ач S6 но почитав подробнее не совсем они подходят по размеру (242x175x190 мм).... в связи с чем вопрос можно ли будет их туда впихнуть без риска викинув напрасно деньги? и есть ли смысл в таких АКБ для наших машин? может кто что нить посоветует...
 

Дмитрий1982

Член КИА клуба
в клубе с 09.10.2011
сообщений: 162
10
Не так давно ударили сильные морозы почти неделя - 37, аккумулятор стоит родной машина 2008г. Пару раз помучался, но это просто не возможно каждый раз в лютый мороз ходить и снимать/ставить акб плюс ко всему еще так просто его и не снимешь. АКБ практически на нуле и заряжал пару раз но все равно на долго не хватает. плюс ко всему стоит webasto, что тоже подливает "масла в огонь". Прошу совета может конечно это где то и есть на форуме, я не нашел... дабы решить проблему хотя бы на ближайшие 3-4 года, решил потратится и купить так называемый гелевый(именно по технологии AGM) акб. в качестве примера вот такие Varta Start-Stop Plus 60А/ч или Bosch S6 AGM HighTec 60Ач S6 но почитав подробнее не совсем они подходят по размеру (242x175x190 мм).... в связи с чем вопрос можно ли будет их туда впихнуть без риска викинув напрасно деньги? и есть ли смысл в таких АКБ для наших машин? может кто что нить посоветует...
Есть более практичный способ, я поставил обычный тюменский АКБ 75А/ч и ни каких проблем, правда пришлось на рамке под Аккумулятор разогнуть края, чтобы он туда влез, она крепится на трех болтах. Кстати гелевые АКБ попадаются бракованные.
 

Вассилич

Новичок
в клубе с 16.02.2013
сообщений: 16
6
Из мануала:
Бензин 2,7
Тип АКБ MF ёмкость 68 A/h
Ток холодной прокрутки 600 А;
Время работы до полной разрядки 113 мин.
Бензин 2,0
Тип АКБ MF ёмкость 60 A/h
Ток холодной прокрутки 550 А;
Время работы до полной разрядки 92 мин.
Дизель
Тип АКБ MF ёмкость 90 A/h
Ток холодной прокрутки 720 А;
Время работы до полной разрядки 160 мин.
Важное значение имеет ёмкость и ток холодной прокрутки, ну и конечно размеры АКБ. Помните что выводы клемм (+ и -) бывают прямой и обратной полярности, см. тырнет.
Время работы до полной разрядки-это время на протяжении которого АКБ под нагрузкой в 25 А продержит напряжение на клеммах не ниже 10,5 вольт при температуре воздуха 26,7 [SUP]0[/SUP]С. Актуально для тех кто пользуется предстартовыми подогревателями "вебастами" и пр.
 
Вверх