Что происходит с трансмиссией при нажатии WD LOCK?

в клубе с 29.08.2010
сообщений: 68
Всем привет!!!
Кто знает, техническую сторону, что конкретно происходит при нажетии этой клавиши, что включается, что блокируется, итд итп?
Ответ включается полный привод, как написано в книжке, как то не ясен.
 

Алекс74

Новичок
в клубе с 12.07.2010
сообщений: 318
40
Этой кнопкой ты принудительно включаешь муфту включения привода заднего моста. Но не блокируешь полуоси колес, этого нет в принципе на Спортажах-2, но было на Спортажах-1.К примеру: движение по глубокому снегу или песку. Если не нажать перед этим кнопку - машина пойдет на переднем приводе и только в случае пробуксовки одного из передних колес - мгновенно включит задний мост! К чести этой машины, включает она его ИМЕННО МГНОВЕННО, т.е. когда ещё передние колеса не успели закопаться.На некоторых марках кроссоверов этот механизм более задумчив и, в результате,задний привод включится когда передок уже висит на брюхе! Соответственно (в большинстве случаев) тут же повисает и задок !!! Беги за трактором - колеса крутятся в воздухе! Далее: при нажатой кнопке машина изначально идет на полном приводе, что дает бОльшую уверенность пройти непроходимый участок."Мозги"не будут отключать задний привод, а значит не будет и пробуксовки колес ни передних, ни задних. Передние колеса "тянут" задние.Задние, соответственно "толкают" передние. Разумеется всё это в пределах разумного! Только, к сожалению, "пределы" эти знают далеко не все! Но тут уж ..."Чем лучше ЖИП - тем дальше за трактором!"
 
в клубе с 29.08.2010
сообщений: 68
Обратил внимание, что при нажатой кнопке, при повороте руля передние колеса ведут себя как на заблокированном диференциале, от того то и сей вопрос позник...!!!
 

Алекс74

Новичок
в клубе с 12.07.2010
сообщений: 318
40
Не надо забывать ещё что на некоторых моделях (в зависимости от комплектации) устанавливаются различные системы ( и не мало)! Например АБС, противобуксовочная система, система курсовой устойчивости и мн. др.Некоторые объединены в одну - две системы. В результате - при пробуксовке (или же "юзе") одного из колес эти системы,соответственно, растормозят (или ЗАтормозят) это колесо, давая возможность колесу (у которого лучше сцепление с поверхностью) "тянуть" авто по бездорожью, равно как на переднем приводе , так же и на заднем приводе, также и на полном приводе! Получается своего рода блокировка полуосей (дифференциалов) или же легкая пародия на неё! При отсутствии в авто этих систем и блокировки дифференциалов (полуосей) достаточно "вывесить" машину на два диагонально расположенных колеса и ты приехал - даже на полном приводе два вывешенных колеса будут беспомощно вращаться в воздухе, а машина будет стоять на месте.
 

Алекс74

Новичок
в клубе с 12.07.2010
сообщений: 318
40
СтОит добавить, что "полноценным внедорожником" может считаться (и считается) ТОЛЬКО тот авто, у которого имеется понижающий ряд в трансмиссии (проще - редуктор),блокировка мостов в раздаточной коробке и блокировка дифференциалов колес. Другими словами, когда ВСЕ колеса внедорожника жестко связаны с валом двигателя (не считая механического редуктора - никаких муфт, полумуфт, вискомуфт,электоромуфт.) Это все, разумеется, в общих чертах. Другими словами, если проще, - можно двигателем от мопеда тянуть железнодорожный вагон, НО...только через редуктор и с огромным соотношением передаточного числа.
 

Viy4eg

Новичок
в клубе с 25.08.2011
сообщений: 13
К примеру: движение по глубокому снегу или песку. Если не нажать перед этим кнопку - машина пойдет на переднем приводе и только в случае пробуксовки одного из передних колес - мгновенно включит задний мост! К чести этой машины, включает она его ИМЕННО МГНОВЕННО, т.е. когда ещё передние колеса не успели закопаться.
то Slon74: Это реально так??? Я, думал, что либо она (задняя муфта) работает, либо нет, но не предпологал, что она автоматически сработает при пробуксовке передней оси, это же не вязкостная муфта, а принудительно подключаемая через кнопку на консоле припорной панели? Или я, все-таки, не прав?:icon_mad:
 

Алекс74

Новичок
в клубе с 12.07.2010
сообщений: 318
40
Не прав! Муфта включения заднего привода - автоматическая! Это и в инструкции написано. Посредством датчиков вращения колес отслеживает пробуксовку любого колеса и автоматом подключает задний привод! Если отслеживается скольжение любого колеса (юз) - срабатывает АБС и система курсовой устойчивости ( в зависимости от комплектации авто) и, опять же полный привод. Кнопка на приборке для принудительного включения полного привода. Например ты встал в глубоком снегу или грязи и чтобы легче было тронуться - включаешь принудиловку. Которая, кстати, отключится по достижении скорости 40км/ч., но лампочка на щитке будет гореть, чтобы выключил. К чести этой модели Спортика будет сказано. что включает полный привод он МГНОВЕННО, потому и по гололеду он идет как по рельсам (на шипах) и по глубокому снегу или грязи лезет как танк без принудительного включения полного привода (включает сам в случае необходимости! Кстати, этой кнопкой я ещё не пользовался, а по снегу лазил выше бампера, прошлую зиму. В некоторых случаях на бездорожье идет даже лучше без принудиловки, как утверждают многие. Так что не надо этой кнопкой лишний раз баловаться. он лучше знает когда и что надо подключить.:dirol:
Но, все-таки, это не внедорожник, а всего лишь кроссовер.Потому и не надо злоупотреблять!
 

Алекс74

Новичок
в клубе с 12.07.2010
сообщений: 318
40
Уфа - землячок! А ты тему эту всю прочёл? Тут не много, но подробно! Вопросов по приводу не должно быть. Прошлую зиму ездил я из Аши через Кропачево-Красноуфимск-Екатеринбург-Серов-Ивдель-Югорск-Ханты-Мансийск и обратно два раза.Так вот, где-то за Югорском погода была -16С, а снеба лил натуральный ливень!!! А был в а-ах-х-__-е! Никогда не видел такого за свои 36 лет за рулем!!! Дороги там пустынные, потому и можно себе многое позволить.Вышел из машины - стоять не возможно! Представь, голый лед и вода сверху (повторяю -16С)!!! Ну, поехал! 60-80-100км/ч! Поиграл рулем, чтобы пустить его в занос или передок в снос сорвать. Не-е-ее ! Системы безопасности мгновенно выравнивают машину.Именно МГНОВЕННО ! 120-130км/ч. - вода и снежное месиво метра на четыре в стороны летит из под колес, рулем чуть вправо-влево, сорвать его хочу, газ-тормоз, - ощущение что по рельсам едешь, даже не интересно! Отключаю ESP и вот оно - боковое скольжение в снежной каше на шипах, газ в пол.Но не долго -ABSку не отключишь! Машина быстренько выравнивается, хватает лед всеми четырьмя колесами и...снова как по рельсам.Проделывал всё это на пустой дороге. Ладно,думаю,засажу я тебя щас - и сворачиваю в поле. В Пионерском братуха живет и домА уже видно - так что не страшно, если что. Снегу в поле -см 40-50.Было больше, но под дождем он просел , мокрый, тяжелый.Не включая принудиловку - круг по полю! Даже не буксанул! Бампером снег разгребает-ползет! Боялся за противотуманки - думал выдавит мокрым снегом, обошлось.Остановился, задний ход, снова вперед, снова назад с вывернутыми колесами (чтоб не по своей колее) - ПЛЗЕТ ! Кнопку не трогаю.Потом включил - разницы не заметил (почти).
В тех же краях по песку, по грязи лазил, но уже осенью и весной. Не БЕЗГРАНИЧНО, но на уровне !!! Мне понравились его возможности, и баш-ш-шущ-ее спасибо здесь - большому клиренсу! Немного портит выхлопная система в задней её части. В глубокой колее цепляет, поэтому колею (глубокую) лучше,по возможности, пропускать между колес.Муфта включения полного привода, а равно и сцепление, а равно и движок(2.0 L) - откровенно слабоваты для внедорожных приключений !!! Это мой вывод, НО... вполне достаточно, если в пределах разумного ! На то он и КРОССОВЕР, а не джип-внедорожник. И чтобы проверить его возможности я проделал всё вышеописанное (для себя). Машинкой доволен - конь рабочий !:aag:
 

malex

Новичок
в клубе с 11.05.2011
сообщений: 16
Slon74 а когда автоматически подключается полный привод, какая-нибудь информация об этом на панель приборов выдается (лампочка загорается какая-нить)?
 

Mazda3ru

Член КИА клуба
в клубе с 08.04.2011
сообщений: 219
73
Slon74 а когда автоматически подключается полный привод, какая-нибудь информация об этом на панель приборов выдается (лампочка загорается какая-нить)?
Нет
 
Вверх