горит лампа чек енжин

Arkadiy

Новичок
в клубе с 21.07.2011
сообщений: 2
господа-товарищи, поможите...

горит постоянно лампа чек енжин на панеле приборов (один день пока)
двигатель работает устойчиво на всех оборотах

живу на юге, жара

лью 92 бенз на одной АЗС - лукойл

в чем проблема как думаете? может кто сталкивался ?

спасибо
 

Arkadiy

Новичок
в клубе с 21.07.2011
сообщений: 2
может в бензобаке конденсант образовался ?
 

Алекс74

Новичок
в клубе с 12.07.2010
сообщений: 318
40
Техобслуживание машина давно проходила и полностью? Причин включения "чека" на панели множество: от банально засоренного топливного фильтра до неисправностей как в механике, так и в электронике систем двигателя! Наугад здесь сказать - ничего не сказать! Вроде как в Волгограде сервисов - как грязи, там точно скажут. А перечислять ВСЕ возможные неисправности, при возникновении которых система включает "чек" можно всю ночь.
 

Санёк1975

Член КИА клуба
в клубе с 02.03.2011
сообщений: 362
48
CHEK

Доброго времени суток,загорелся chek,поехал на диагностику-код ошибки P0401 EGR FLOW INSHRRICiENT DETCTED (обнаружен недостаточный поток через EGR).Прочистили всю систему,снимали коллектор-там было конкретно забито сажей,клапана работают нормально,не залипают,не подклинивают.После сборки и запуска двигла chek остался гореть,снял клемму с АКБ на 20сек -не помогло,на 10мин -та же история.Собственно вопрос-ехать на диагностику,чтобы сняли ошибку или ещё где посмотреть?
 

Санёк1975

Член КИА клуба
в клубе с 02.03.2011
сообщений: 362
48
забыл добавить-дизель,2006 г.,АКПП,4WD
 

Алекс74

Новичок
в клубе с 12.07.2010
сообщений: 318
40
забыл добавить-дизель,2006 г.,АКПП,4WD
Это надо было сделать ещё перед тем, как задать вопрос! Удалить с компа ошибку или погасить "Чек" простым снятием клеммы с аккумулятора получается далеко не всегда! Если точнее, то получается очень редко! Обычно через какое-то время ошибка высветится снова! Удалить её нужно из памяти процессора (мозгов двигателя), разумеется, после устранения причины возникновения этой ошибки. В твоем случае - забитый смолой клапан рециркуляции отработанных газов. На любом сервисе тебе смело заменят на новый не заморачиваясь! Совет: сними клапан и промой его запорную иглу и посадочное гнездо технически ацетоном, проверь свободное перемещение штока клапана, эл.цепь катушки, и ставь на место.:icon_mad:
 

Санёк1975

Член КИА клуба
в клубе с 02.03.2011
сообщений: 362
48
Спасибо.Я ж писал-забито было на выпускном коллекторе напрочь,сегодня сьездил к диагностам ошибку удалили из памяти процессора (мозгов двигателя),ща езжу глаз ни чего не мозолит(тьфу,тьфу,тьфу):good_detail_vote1:
 
Вверх