Некоторые соображения.

Стекла задних дверей и двери пассажира управляются доводчиком по стандартной схеме, необходимо лишь деблокировать стекла задних дверей.

Для управления стеклом двери водителя можно вывести один полюс двигателя наружу и в его разрыв включить реле доводчика.

А можно управлять закрытием стекла через его схему управления.

Токи управления по выводам 1, 2, 5, 6 - 10-12мА.

Вывод 6 (СОМ) блокирующий работу стеклоподьемника, для деблокировки замыкается на массу.
Очень удобно его замкнуть на массу постоянно и упралять стеклом водителя без ключа зажигания.

Для этого случая собрана схема добавки у доводчику MONGOOSE.
Плата встраевается внутрь доводчика и держится на штырьках, подпаянных в нужных точках схемы.

С помощью добавки закрывается стекло и деблкируется закрытие стекол задних дверей,
для этого вывода 8 и 9 подпаиваются к свободным штырькам доводчика.

Для деблокировки закрытия стекол задних дверей используется реле 4 канала, дорожки его контактов перерезаются и соединяются перемычкой. Теперь это группа контактов, замыкающихся на время работы доводчика.

Про солярку Экто (евро5) сказали - молодец, правильно. Еще мастер посоветовал менять масло не через 15 тыс. км, а через 10.
Ранее я спрашивал - какое масло залито с завода. Они сказали, что не знают, но Киа Моторс рекомендует shell 5w 30. Купил себе Shell Helix Ultra Extra 5W 30 для дизельных двигателей с саржевым фильтром 1 л для доливки на всякий пожарный.

Смотри чтобы масло соответствовало идексу ACEA C3, как раз для нашего движка, если будет В3/В4 это не про нас.

если у вас дизелек, то ваш фильтр (картридж) - 26320-2F000

прокладка сливной пробки поддона - 2151323001

масло Mobil1 ESP formula 5W-30 2*4л - 2936р
971332E250 Hyundai/Kia Фильтр салонный - 334,53р
319224H001 Hyundai/Kia Фильтр топливный - 947,02р
263202F000 Hyundai/Kia Фильтр масляный - 305,49р
281132S000 Hyundai/Kia Фильтр воздушный - 365,30р

ЗЫ Номера фильтров оригинальные.

Прошу прощения Уважаемые за позднее повествование, итак...

Рецепт свой собственный, за основу брался немного другой и модернизированн:aag:
Для сала с помидорами и гранатом необходимо: помидоры (около 0,5 кг. смотря на сколько человек), гранат - зёрна очищенные около 1/4-1/3 граната (ну в общем по вкусу), лук репчатый - 1 средняя луковица (можно просто, а можно маринованный, мы чуть маринуем (обдать кипятком и на 0,5 часа замочить в слабом уксусном растворе)), мёд - 1 чайная ложка, горчица зёрнами (французкая) - 1 чайная ложка, уксус бальзамический (можно винный) использую борхес из модеры, масло растительное - использую подсолнечное чтобы пахло семечками, можно наверное и оливковое - не пробовал соль, перец по вкусу.
Приготовление:
Помидоры режем - ну как в салат;
Лук крошим;
всё смешиваем с гранатом.
Заправка можно готовить отдельно можно сразу в салат
масло подсолнечное (около 4 ст. ложек, делаю на глаз точно не скажу) смешиваем с мёдом жидким - если густой, разогреваю в микроволновке до жидкого состояния, добавляем горчицу (1 ч. ложку), сбрызгиваю бальзамическим уксусом, солим, перчим - предпочитаю свежемолотую (из мельницы) смесь перцев! всё перемешиваем...
ВСЕМ ПРИЯТНОГО АППЕТИТА - пользуйтесь!:aay:

Всем доброго времени суток!
Долго решался и...приобрел ГУ пр-ва Российско-Китайской компании DAYSTAR. Присобачили камеру Intro от ix55 с разметкой (установка в плафон подсветки номера). Вначале долго не мог вникнуть - что к чему. Теперь есть полное осознание: это комбайн из двух физических устройств (для меня это было откровение):
1. Магнитола с DVD/CD/MP3/USB/iPod с виртуальным CD-чейнджером, управлением на руле, Bluetooth (телефон и музыка с моб. устройств)
2. Обычная китайская навигаторА (которые обычно в 9-ках на стекло крепят) под управлением Windows CE 6.0, в которой есть функция выбора навигационной программы (я люблю НАВИТЕЛ, поэтому поставил его), и тоже как и на портативных навигаторах меню типа "Развлечения" (опять же с функцией проигрывания музыки, просмотра фото/видео, а также читалка для текстовых файлов). По хитрому (но не особо) можно войти в Explorer WinCE и сделать чего-нибудь с фалами, как на SD-карте, так и в NAND-памяти. Теоретически, если поставить дрова под СЕ, можно в USB порт воткнуть 3G-модем и серфить.
Вооот..... Кстати, разъемов для SD целых 2 штуки (1-для навигационной программы и карт, 2-для мультимедиа-контента различного). Это еще раз подтверждает, что физических устройств там 2 штуки. Поддерживает SD-карты до 32 Гб (проверял на 8 только). Как с SD, так и с USB-проигрывает любые медиафайлы.
Я привык всю музыку возить с собой. Во всех машинах, значит, работал мой 320 Гб Transcend (даже в штатной красно-черной), а тут - отказывается. И проблема даже не в файловой системе. Проблема с питанием. Нет на порту (кстати, проводочек от майфуны выводится на штатный USB-разъем) требуемого для вращения шпинделя тока - хоть убейся. Проблему решил разветвителем и сдвоенным USB-кабелем. Разветвитель от "прикуривателя" "красиво" уходит в бардачок, там в него воткнут штекер регистратора (провода от которого также аккуратно и незаметно проведены в бардачок), и во второй разъем воткнут переходник "прикуриватель-USB" на 5 В, выдающий 1 А току. Один тип А конец воткнут в переходник (для питания двигателя диска), второй - через USB-удлинитель красиво из "бардачка" уходит в штатный USB-разъем. Казалось, что проблема решена. ФИГ! Далее следовало форматирование диска в FAT32 через PartitionMagic (с уменьшением его объема до 160 Гб, ибо таблица FAT32 более не поддерживает, но я не заревел - мне достаточно и 50-70 Гб). САМОЕ ГЛАВНОЕ (каприз чуда техники под названием DAYSTAR): не должно быть вложенных папок. Т.е. структура должны быть "КОРЕНЬ/ПАПКА/файлы". в ПАПКАХ подПАПОК не должно быть, иначе новоявленная ГОЛОВА не знает, что делать. На разгадку этого феномена ушло 3 дня и 3 вечера сидения с ноутбуком в машине.))))))
Качество звучания: твердая 4-ка!!! Выраженный бас (без саба) на штатной акустике, даже нет дребезга панелей, как было с теми же колонками, но штатной головой (кстати, ее название Hyundai Mobis, кстати, продаю :) ). Громкость на высоте без значительных искажений.
Всем известная "баба-робот" пропала (я так привык....), но я прицепил "её" кнопку на переключение из любого режима в НАВИГАЦИЮ и обратно. Кнопки ПРИНЯТЬ/ОТКЛОНИТЬ вызов - работают. Остальные штатно. Если учесть, что: 1) кнопка выбора источника всего лишь переходит в главное меню и переключает иконки с источниками, но, чтобы выбрать источник нужно побороть лень и дотянуться до экрана, чтобы ее (пиктограмму) нажать; 2) кнопка ВВЕРХ/ВНИЗ не переключает предустановленные станции радио, а переходит к поиску следующей, то все работает))))) RDS высвечивает название только вверху экрана, на кнопках памяти надписи сделать не догадались.
Для любителей CD-звука: виртуальный CD-чейнджер переписывает во внутреннюю память образы 6-ти CD (именно образы, не сжимает до mp3, а оставляет как есть). Записал любимые - и наконец выкинул :)
ТВ-сигнал - дерьмо, даже с активной антенной, но под вышкой посмотреть можно, даже стерео-звук есть)))
Что еще? Стилус есть в комплекте (ОЧЕНЬ "удобная" при движении вещь, скажу я вам :D ), лучше пальцами жать. Хотя иногда все-таки сказывается тупо сделанный медиа-проигрыватель с мелкими пиктограммами и названиями файлов). В НАВИТЕЛЕ пальцами хоть заработайся - все ОК. Пульт есть. "Картинка в картинке" реально работает. Комбинация любых режимов в двух окнах. Аудио/видео выход есть на 2-ю зону (подголовник/потолочник).
Все антенны (ТВ и GPS) спрятаны под передней панелью (перед этим мастер проверил отсутствие железяк), радио-антенна штатная - уровень приема аналогичен штатной магнитоле.
Вот 4-й день "дружим" с девайсом. Тьфу-тьфу... :) НАВИТЕЛ поставил самый свежий 5 версии для СЕ, с красивым скином.
Много чего могу еще рассказать..... Выбесила она (ГОЛОВА) меня своими запросами на жесткий диск! Но все решилось!)))

P.S. Если кто купил такое чудо и не знает, как включить активировать RDS, почему при нажатии на экран в любой точке в режиме навигации на 0,5 секунды пропадает звук радио или музыки (фоновой) и т.д. - пишите, отвечу - научу))))).

Всем доброго времени суток!
Долго решался и...приобрел ГУ пр-ва Российско-Китайской компании DAYSTAR. Присобачили камеру Intro от ix55 с разметкой (установка в плафон подсветки номера). Вначале долго не мог вникнуть - что к чему. Теперь есть полное осознание: это комбайн из двух физических устройств (для меня это было откровение):
1. Магнитола с DVD/CD/MP3/USB/iPod с виртуальным CD-чейнджером, управлением на руле, Bluetooth (телефон и музыка с моб. устройств)
2. Обычная китайская навигаторА (которые обычно в 9-ках на стекло крепят) под управлением Windows CE 6.0, в которой есть функция выбора навигационной программы (я люблю НАВИТЕЛ, поэтому поставил его), и тоже как и на портативных навигаторах меню типа "Развлечения" (опять же с функцией проигрывания музыки, просмотра фото/видео, а также читалка для текстовых файлов). По хитрому (но не особо) можно войти в Explorer WinCE и сделать чего-нибудь с фалами, как на SD-карте, так и в NAND-памяти. Теоретически, если поставить дрова под СЕ, можно в USB порт воткнуть 3G-модем и серфить.
Вооот..... Кстати, разъемов для SD целых 2 штуки (1-для навигационной программы и карт, 2-для мультимедиа-контента различного). Это еще раз подтверждает, что физических устройств там 2 штуки. Поддерживает SD-карты до 32 Гб (проверял на 8 только). Как с SD, так и с USB-проигрывает любые медиафайлы.
Я привык всю музыку возить с собой. Во всех машинах, значит, работал мой 320 Гб Transcend (даже в штатной красно-черной), а тут - отказывается. И проблема даже не в файловой системе. Проблема с питанием. Нет на порту (кстати, проводочек от майфуны выводится на штатный USB-разъем) требуемого для вращения шпинделя тока - хоть убейся. Проблему решил разветвителем и сдвоенным USB-кабелем. Разветвитель от "прикуривателя" "красиво" уходит в бардачок, там в него воткнут штекер регистратора (провода от которого также аккуратно и незаметно проведены в бардачок), и во второй разъем воткнут переходник "прикуриватель-USB" на 5 В, выдающий 1 А току. Один тип А конец воткнут в переходник (для питания двигателя диска), второй - через USB-удлинитель красиво из "бардачка" уходит в штатный USB-разъем. Казалось, что проблема решена. ФИГ! Далее следовало форматирование диска в FAT32 через PartitionMagic (с уменьшением его объема до 160 Гб, ибо таблица FAT32 более не поддерживает, но я не заревел - мне достаточно и 50-70 Гб). САМОЕ ГЛАВНОЕ (каприз чуда техники под названием DAYSTAR): не должно быть вложенных папок. Т.е. структура должны быть "КОРЕНЬ/ПАПКА/файлы". в ПАПКАХ подПАПОК не должно быть, иначе новоявленная ГОЛОВА не знает, что делать. На разгадку этого феномена ушло 3 дня и 3 вечера сидения с ноутбуком в машине.))))))
Качество звучания: твердая 4-ка!!! Выраженный бас (без саба) на штатной акустике, даже нет дребезга панелей, как было с теми же колонками, но штатной головой (кстати, ее название Hyundai Mobis, кстати, продаю :) ). Громкость на высоте без значительных искажений.
Всем известная "баба-робот" пропала (я так привык....), но я прицепил "её" кнопку на переключение из любого режима в НАВИГАЦИЮ и обратно. Кнопки ПРИНЯТЬ/ОТКЛОНИТЬ вызов - работают. Остальные штатно. Если учесть, что: 1) кнопка выбора источника всего лишь переходит в главное меню и переключает иконки с источниками, но, чтобы выбрать источник нужно побороть лень и дотянуться до экрана, чтобы ее (пиктограмму) нажать; 2) кнопка ВВЕРХ/ВНИЗ не переключает предустановленные станции радио, а переходит к поиску следующей, то все работает))))) RDS высвечивает название только вверху экрана, на кнопках памяти надписи сделать не догадались.
Для любителей CD-звука: виртуальный CD-чейнджер переписывает во внутреннюю память образы 6-ти CD (именно образы, не сжимает до mp3, а оставляет как есть). Записал любимые - и наконец выкинул :)
ТВ-сигнал - дерьмо, даже с активной антенной, но под вышкой посмотреть можно, даже стерео-звук есть)))
Что еще? Стилус есть в комплекте (ОЧЕНЬ "удобная" при движении вещь, скажу я вам :D ), лучше пальцами жать. Хотя иногда все-таки сказывается тупо сделанный медиа-проигрыватель с мелкими пиктограммами и названиями файлов). В НАВИТЕЛЕ пальцами хоть заработайся - все ОК. Пульт есть. "Картинка в картинке" реально работает. Комбинация любых режимов в двух окнах. Аудио/видео выход есть на 2-ю зону (подголовник/потолочник).
Все антенны (ТВ и GPS) спрятаны под передней панелью (перед этим мастер проверил отсутствие железяк), радио-антенна штатная - уровень приема аналогичен штатной магнитоле.
Вот 4-й день "дружим" с девайсом. Тьфу-тьфу... :) НАВИТЕЛ поставил самый свежий 5 версии для СЕ, с красивым скином.
Много чего могу еще рассказать..... Выбесила она (ГОЛОВА) меня своими запросами на жесткий диск! Но все решилось!)))

P.S. Если кто купил такое чудо и не знает, как включить активировать RDS, почему при нажатии на экран в любой точке в режиме навигации на 0,5 секунды пропадает звук радио или музыки (фоновой) и т.д. - пишите, отвечу - научу))))).

держи и будет тебе счастье:
2630035530 Фильтр масляный
1884111051 Свеча зажигания
311123Q500 Топливный фильтр
971332E260 Фильтр салона
281132S000 Фильтр воздушный двигателя

задние амортизаторы, как писалось ранее, от волги , нюансы: разогнуть кронштейн на мосту на 2-3мм, подрезать резинки волговского амо в ровень с кольцом, подобрать внутрь резинок метал втулку (брал от классики подбирал по диаметрам, длину подпиливал)

ВВ провода тесла от 2110

гофра воздуховода от газели (170р против 2000-3000р оригинала) нюансы: в стандартной гофре разные диаметры, газелевская с одной стороны в размер, а с другой больше, необходимо отрезать кольцо от старой стандартной гофры, и на него натянуть газелевскую, стянуть все хомутами (можно герметиком промазать, но я не мазал)

моторчик бензонасоса (может повторюсь) бош от 2110. нюансы быстро умирает если хватанет воздуха при малом уровне бензина

подушки между кузовом и рамой (8 точек опоры) = подушки опоры двигателя зил130 соответственно верхняя 130-1001045, нижняя 130-1001051. нюансы: при их замене почитайте статьи по бодилифту, дабы не оторвать чего в подкапотном пространстве при поддомкрачивании кузова относительно рамы

задний редуктор (дифференциал) в сборе заменяется передним. нюансы: необходимо заменить один короткий болт крепления к мосту на длинный (подобать не сложно, резьба метрическая) в данном случае редуктора без абс и т.д. в случаях с абс не уверен в заменяемости (просто не знаю)

лямбда зонд (датчик кислорода) 2110. нюансы: штатный на 3 провода, а от 2110 на 4, исправляется путем спайки 2-х из них в один сейчас точно не помню по цветам (делал диагност) если вспомню отпишусь

все из этого менял на своем спортаже93 8кл. если что не понятно написал, ткните носом, но не пинайте :)

Разрешите продолжить :hi:
На выходных внедрил другой плеер. Пришлось его сначала разобрать, чтоб вывести провода под ИК-приемник. Сам "Хитрый Глаз"
Место под центральной консолью куча, но мы легких путей не ищем. Центральная часть была полностью снята и разобрана. Интересовал подлокотник, а в частности его крышка. Разбираем, делаем нужные технологические :aag: отверстия, прокладываем провода, собираем. Ставим крышку на место, сзади приклеиваем стабилизатор Дальше делаю отверстия под кнопку Вкл/Выкл, RCA разъемы и USB разъем. Вид сзади и вид с фасада "Хитрый глаз" поставил над штатным USB разъемом банально просверлив отверстие. Так не видно а так видно Запуск показал, что стабилизатор полностью помехи не убрал. Купил фильтр гашения шумов, врезал его в схему питания плеер и наступила полная тишина :aag: Теперь езжу и наслаждаюсь от того, что дети смотрят мультики и до меня не докапываются :aag: Правда сегодня пока ехал на работу и с работы посмотрел "Миссию" последнюю. Попутно поставил омыватель камеры заднего вида. Осталось отключить омыватель фар и вывести на отдельную кнопку. Но это уже другая история.
Пы.Сы. Теперь думаю об установке подголовников с мониторами и внедрении их в общую схему.
Всем удачи :hi:

Ну название и марку сказать не могу. Как правило их собирают маленькие конторки. Можно поспрашивать на радиорынках. Раньше частенько к дешевым магнитолам шли, но как правило были они не какие. В Москве на радиорынке на Можайке только в одном месте нашел. Для усилков фильтров куча, а этот пришлось поискать. Так и называется: фильтр питания для гашения шумов генератора. Не большая коробочка с тремя или четырьмя проводами.

Разбираться не надо. По пути Storage Card\System\BMP\LOGO\ лежат 2 файла hyundai.bmp и kia.bmp. Оба файла разрешением 800х600 пикселей в формате bmp. Поэтому нужно сменить оригинальный файл - картинку kia.bmp на любой другой с таким же именем, разрешением и форматом или отредактировать имеющийся, например добавить ФИО владельца авто или наименование Дилера и будет Вам счастье.
Вся проблема в том, что на сегодня нет возможности выйти программно на рабочий стол Windows CE 6.0 нашего ГУ, предварительно не модифицировав последнюю версию прошивки 5.1.3 заменив в ней файл snowball.exe. Поэтому в любом случае вначале нужно снять и разобрать ГУ подключится к внутреннему USB с помощью ноутбука с установленным Active Sync либо Windows mobile Center и уже, потом только заменить либо файл snowball.exe (чтобы в будущем иметь программный доступ через наружный USB и до следующего обновления не возится с разборкой) или просто заменить файл kia.bmp. В любом случае рекомендую выполнить замену snowball.exe процесс описан тут - http://kiaclub.ru/forum/showthread.php?t=5427&page=87 а то вдруг новая заставка быстро надоест, захочется другую и придется снова курочить ГУ.

у них на сайте все написано. http://wolfncu.ru/index/ustanovka/0-4

Тут http://kiaclub.ru/forum/showthread.p...ll=1#post61610
тут http://kiaclub.ru/forum/showthread.p...fNCU#post61602
Ну и в общем по всей теме покопайтесь.
Но после обновления штатного ГУ (оф. русификации) установить все это дело будет сложно.

Скажи ей "справка". Получишь список команд. В теме официальной русификации прошивки уже писали. Только вот зависнет через пару-тройку команд :(

Недостающие картинки:

Сегодня "прикрутил" к нави боксу прослушивание интернет-радио, предварительно прослушал довольно обширный список и остановился на 12-ти станциях. Приём и воспроизведение - :aay:.
Это - ещё один плюсик к списку возможностей НБ.

Что означает "управлять" навигацией? Это - определить конечную точку маршрута, сказать навигации "GO!!!", и - всё... А дальше - рулим, слушая голосовые подсказки и изредка косясь глазом на экран.
При наличии НБ - всё то же самое. Единственное, в тысячный раз повторюсь - за неимением контроллера-"перехватчика" сигналов штатного тачскрина и модуля аудио-видео интерфейса для нашего ГУ (такие устройства есть для ГУ Лексусов, Тойот, Мазд, а для нашего - ну не разработали ещё!!!), что перемещение курсора по экрану и все "клики" осуществляются либо от входящего в комплект поставки радиопультика с тачпанелью, либо от невходящей в комплект поставки беспроводной "мышки".

Описание процесса демонтажа облицовки панели пола с фотографиями можно скачать здесь.
Только есть парочка нюансов, а именно: перед снятием облицовки рукоятку стояночного тормоза необходимо максимально перевести вверх, и второе - после того, как сама облицовка выйдет из своих фиксаторов, надо отсоединить кожаный чехольчик рукоятки АКПП (изнутри есть несколько защёлок).

При появлении таких модулей для ШГУ KIA Sportage SL ничего выкидывать или перепрошивать не потребуется! Просто НБ соединится с ШГУ не через AUX, а с помощью модуля напрямую к видеоплате. И тогда: будет отличнейшая "картинка", поскольку НБ выдаёт кроме CVBS ещё и RGB-сигнал + появится возможность управлять НБ не мышкой/радиопультиком, а нажатиями на штатный тачскрин.
Если быть откровенным до конца, то надо сказать, что вообще-то не так давно появился универсальный контроллер тачскрина ( см. здесь), остаётся рассмотреть вопрос о внешнем видео-аудио коммутаторе и решиться на влезание в "кишочки" штатного ГУ. Но это, видимо, будет совсем другая история...:rolleyes2:

Ещё одна информация для тех, кто хочет заказать себе нави-бокс: появился в продаже CS9200RV - полный аналог Phantom SPT-200 - за 300 американских рублей.
Отличие от того экземпляра, который приобрёл и описал здесь я в том, что у CS9200RV:
- штатно присутствует видео вход - идеальное решение для тех, кто не хочет "заморачиваться" с внешним видеорегистратором, а хотел бы скрытно поставить веб-камеру;
- имеется полный комплект видео-аудио выходов на RCA.
Информацию можно посмотреть здесь.

Вместо вступления

В результате долгого выбора и всяческих метаний я пришел к выводу, что самым приемлимым вариантом наращивания функционала штатного ГУ будет всё ж таки не глобальная смена "головы", а дополнение в виде так называемого навигационного блока, или, как горделиво пишут его изготовители - "Car Navigation Box".
Итак, представляю на суд коллег нави-бокс (НБ) Phantom SPT-200, он же - CS 9200, он же - WP 9200. Подробности можно посмотреть http://www.phantom.ru/electronics/dvm/navigationboxes.html?sobi2Task=sobi2Details&ca tid=72&sobi2Id=262"][COLOR="#FF8C00"]здесь[/COLOR][/URL], http://avtogsm.ru/phantom-navigation-box-200-p5226.html"][COLOR="#FF8C00"]здесь[/COLOR][/URL] и http://carsolutions.ru/ru/CS9200-Car-Navigation-Box.php"][COLOR="#FF8C00"]здесь[/COLOR][/URL].
Сам НБ со всеми своими допами и SD-флэшкой с лицензией Навитела обошёлся мне в 12 тыр. Вложение 14786 Однако, флэшки объёмом 4 Гбайта мне показалось маловато - это первое, второе - управлять НБ со штатного радиопультика с тач-панелькой мне показалось неудобновато, и третье - надо было решить вопрос о выходе в интернет. В результате было докуплено ещё и такое оборудование: Вложение 14787
Здесь небольшое отступление - дабы предостеречь уважаемых коллег от "вступления в жир", настоятельно рекомендую SD-флэшку приобретать Transcend или Kingstone классом не ниже 10-го, потому как НБ в этом плане - привередлив. И ещё: модем должен иметь Firmware, начинающуюся с 11.хххххх.ххххх. Сейчас пошли в продажу модемы с более новыми микропроцессорами, прошитыми новой Firmware, начинающейся с 21.хххххх.хххххх. Так вот - такой модем сконнектить с НБ вряд ли удастся.

Установка НБ в авто

Снимается кожух центральной консоли, снимается задняя крышка, снимается левая заглушка центрального торпедо. Эти операции достаточно подробно описаны на форуме.
Имеем вот такое поле для деятельности:Вложение 14789 Вложение 14790 В заднюю крышку ниши врезается выключатель с индикацией питания (купил в ближайшей автолавке выключатель от ВАЗ 2110 за 40 руб). Получается вот так: Вложение 14791 Вложение 14792
Место для крепления НБ выбрано здесь: Вложение 14793. Во-первых, сверлить ничего не надо, просто нужно будет немного помудрить с кронштейном, который, кстати, крепится штатными саморезами. Во-вторых, обеспечивается великолепный доступ к заглушке на НБ, за которой установлена SD-флэшка с софтом.
Здесь ещё одно лирическое отступление - многие зададут вопрос, а что это за 2 RCA-хвостика торчат из НБ? Отвечаю: в предыдущей модели было 3 RCA выхода, т.е. видео и 2 аудио. В этой модели наши узкоглазые братья аудиовыходы впендюрили в 9-ти пиновый хитрющий разъём, которого не оказалось даже в екатеринбургской "Промэлектронике". Так вот, чтобы не заказывать этот кабель за 450 руб и не ждать 3 недели, я просто-напросто вскрыл НБ черепную коробку и тупо подпаял аудиовыходы с контактов разъёма на RCA-шнурки.
Пробрасываем кабель антенны GPS. Корпус антенны великолепно крепится на двусторонний скотч между креплением зеркала заднего вида и датчиком дождя.
Кабель пробрасываем вдоль правой стойки:
Пробрасываем кабель питания от ниши с предохранителями к кнопке, подключаем все кабели к НБ, окончательно крепим сам НБ и все кабели, дабы ничего не бренчало и не стучало.
Коммутируем питание кнопки: Здесь ещё одно лирическое отступление: в первоначальном варианте "масса" пришла от ниши предохранителей, но после первого же включения НБ пришлось "массу" взять в непосредственной близости от кнопки, потому как была очень серъёзная наводка помехи.
Подаём "+12" в питающий кабель. Для этого в нише предохранителей отстыковываем самую большую чёрную фишку - там идут 3 провода, и на каждом из них присутствует "+12 V". Мне "понравился" синий провод, от которого, собственно, через предохранитель 10А подано "+12" на кнопку.
Пару слов про размещение USB-HDD на 120 Гбайт и модема. В первоначальном варианте всё было исполнено вот так: , (кстати, там снизу - огромнейшая дырища, прикрытая пластиковой картонкой, так что для этих кабелей ничего долбить и резать не пришлось!), но при первом включении модема обнаружилась жутчайшая наводка. Поэтому модем пришлось "переселить" под бардачок - кабель подвёл, не хватило длины для того, чтобы разместить модем в бардачке.
Ну ладно, все подключения сделаны, все помехи убраны, все кожуха закрыты. Включаем НБ, нажимаем кнопку голосового управления, произносим "AUX".

Софт НБ

Система стартует и выводит вот такую картинку: Что имеем? А имеем 3 навигации: Навител 5.0.3.453, 7 дорог и Автоспутник. Кстати, его-то я поставил зря, потому как с сентября они не поддерживают сервис "Пробки", видать, чего-то с Яндексом не поделили.
Далее - имеем видеоплеер, не фантастических возможностей, однако AVI-файлы предварительно "пережатые" под битрейт не более 800 kbps "тянет" очень бодренько! Далее - имеем аудиоплеер, который прекрасно видит все 25 Гбайт музычки МР3, на удивление весьма прилично всё это воспроизводит, и, что самое главное - умеет работать в фоновом режиме. Т.е. запустил музыку, свернул плеер, запустил навигацию - всё работатет.
Далее - TotalCommander, ну куда ж без него, и, конечно же - Opera.
- Навител, - 7 дорог, - Автоспутник, - аудиоплеер, - киношка, - TotalCommander, - Opera, - запуск модема.
Общий вид на ШГУ с подключенным НБ:
На самом-то деле имеется возможность запускать всякие "читалки", "просмотрщики", игры, и т.д. и т.п. Я пока установил то, что мне нужно в первую очередь.

Вместо эпилога

Прямо так и слышу: "Да фуууууу.... И зачем вот это всё????" Ну да, конечно, качество картинки - отнюдь не HD, ну так ведь и подключено всё это по AUXу! Понятно, что если бы подключить по RGB - картинка была бы существенно качественнее.
В конце концов - не наша вина, что для Спортейджевских ГУ пока что не разработаны аудио-видео "интерфейсы" и контроллер-"перехватчик" тач-скрина.
И всё же, и всё же... Полагаю, что в связке с НБ ШГУ наконец-то приобрёл недостающий функционал.
И совсем в заключение: приношу свою благодарность клубням shiko123, holod, Vitt и diag с форума 4PDA, а также клубням DenKoff и Vampi c Alfessa-форума. Без их информации и наработок у меня ничего бы не вышло.

Вем привет! у меня самая минимальная комплектация и катафоты на передних дверях не загорались при открытии двери.. этот пробел я устранил... друзья из штатов прислали вот такие платы
обошлось в районе 80 бакинских с пересылом.. (дороговато) перед установкой сделал шаблон платы(размер).. установил присланные платы на их штатное место.. все класно получилось. если будут вопросы по подключению обращайтесь помогу..т.к фотки по этому подключению не делал. сегодня решил попробовать сделать сей девайс своими руками и вот что получилось
да затраты минимальны плата около 150р 8 светиков по 25р 4 резистора по 1р и диодный мост 50р. если кому нужно можно на что нибдь поменяться..:rolleyes2:

ну по подключению никаких секретов нет.. я взял + причем постоянный с правой передней стойки .. жгут который идет на плафон освещения салона (зеленый провод)... ну а минус это наша кнопка которая отжимается при открывании двери... с левой стороны провод (зеленый с оранжевой полоской) а с правой (розовый) и уложил все к штатной проводке ну и проложил в дверь.. ничего сложного нет.. Да может поменяемся на волговские сигналы...

Корейцы тащат,надо постоянный плюс,а минус с концевика двери берется,единственная загвоздка в прокладке проводов из салона в дверь,т.к. на кузове стоит разъем и к нему подключаются провода из двери,я смотрел там есть свободные разъемы,только нужно найти подходящие контакты,либо протащить провода рядом с разъемом,что не очень эстетично будет выглядеть.

Splinter я делал по другому.. найдя в пласиковой фишки не занятые контакты просто в них просверлил отверстие сверлом 4мм в дверной и кузовной фишке и все и через это отверстие протащил провод...

Корейцы подключают освещение зоны дверей и назад http://www.moving-spo.net/cbbs/board...=51348#c_51497

Смотрится супер!

Кто знает? Подскажите! Как они решают вопрос с включением света!
Он в задних дверях загорается когда открыта передняя дверь или всегда при включении габаритов?
Если проводить освещение на все 4 двери куда подключать и как они будут работать ?:notworthy: Подскажите!

Плюс берется от потолочного освещения(проводка в левой стойке),минус от концивиков дверей.От каждого концевика идут провода разных цветов,чтобы узнать какого цвета нужно открутить винт крепящий концевик и вытянуть его,провода идут под порогами,там лучше и подключатся.

Splinter зеленый или красный...там два провода с постоянным плюсом

Жендос, топикстартер Funtik в принципе всё описал... Перечитайте посты №1, №7 и №16 этого топика. Единственное, он не опубликовал фотоснимков этого действа. Фотоотчёт с описанием можно скачать здесь...:dirol:

Тоже засветил катафоты, кнопку управления ЦЗ, ниши в дверях и ручки открывания дверей. Для подсветки катафотов использовал светодиоды от лампы подсветки номера, но заменил сопротивление со 150 Ом на 750 Ом. Провода не тащил, подключил к подсветке. Для информации - постоянный плюс есть на фишке зеркала (можно отдельно не тащить, для тех кто будет подключать к концевику двери).

Установил регистратор и радар детектор. К установке регистратора сподвигнула авария. Радар детектор купил давно, ставил только за городом. Провода не люблю т.к. по роду деятельностью с ними постоянно. Решил все законнектить к зеркалу заднего вида. Черный (-), оранжевый (+). красный не трогать. Подробности на фото. Кстати взял phantom VR-110 из-за нестандартности внешнего вида.
Видео с регистратора

В верхнем плафоне питание присутствует постоянно. А вот в зеркале только при вклученом зажигании. Зелёный провод это плюс, черный минус. Сам запитал через зеркало, а блок питания расположил за плафоном (подсмотрел как другие далали).

я сам подключался к плафону за козырьком.

Разобрал штатный штекер в прикуриватель и припаял к нему провода и коннекторы, для более удобного соеденения.
Вложение 12250

Убрал приобразователь питания с 12 на 5 вольт в коробочку.

Вложение 12251

Затем к накладке датчика дождя приклеил (убрав лишнии выступы), площадку для крепления регистратора.
Вложение 12252

И вывел на задние ножки крепления контакты питания.

Т.о. как только одеваем регистратор на крепление он сразу включается и начинает писать. пока не снимем.

В самом регистраторе припаял контакты в места подачи + и -.

Но паяльщик из меня тот еще, видимо этой операции, регистратор не перенес.

Попробую по купону от Жендоса купить новый рег и продоложить эксперименты. :-D

Взяться за переделку системы запитки моего видеорегистратора заставило то обстоятельство, что при его включении значительно ухудшалось качество приёма радиосигнала, особенно при удалении от передатчиков на расстояние свыше 25 километров.
"Разбомбив" предыдущую прокладку питающего шнура, я начал экспериментировать с поиском новой "трассы". Всё было тщетно... При подключении адаптера питания к бортовой сети вместо музычки звучали только шумы и хрипы...
Тогда было принято решение - штатный адаптер (импульсный) питания 12 VDC/5 VDC выкинуть "ф топку", а вместо него сделать стабилизатор-непрерывник на КР 142 ЕН 5. Заодно неплохо было бы подключить новый адаптер к бортовой сети в такую точку, где питание появляется только после запуска двигателя.
Фотоотчёт прилагаю, извиняюсь за качество фото.














Вложение 7931Вложение 7932Вложение 7933Вложение 7934Вложение 7935Вложение 7936Вложение 7937Вложение 7938Вложение 7939Вложение 7940

Стабилизатор собран на КР142ЕН5В, входная емкость 1000 мкФх25в, выходная емкость 100 мкФх25в. Максимальный выходной ток - 2 А. Для гарантированного теплоотвода корпус КРЕН-ки посажен на радиатор.
Появляющийся после запуска двигателя "+12 V" был взят с светло-серого провода в жгуте, отходящего от разъёма кнопок "Регулятор освещения панели приборов", "Кнопка блокировки полного привода", "Кнопка системы DBC", "Кнопка отключения ESP".
Могу сказать, что положительный эффект в радиоприёме - налицо!

Люди из установочного центра могут Вам рассказать всё, что им заблагорассудится, и даже, как говорил Глеб Жеглов, "...про то, о чём говорили протопоп Аввакум с Гришкой Отрепьевым на литовской границе...". И я их понимаю - они преследуют свою выгоду...
Потребление видеорегистратора, которым я пользуюсь, не более 800 мА. А номинальный ток, которой выдаёт КР142ЕН5В - 2000 мА. Разницу улавливаете? Да плюс ещё - сам корпус КРЕНки посажен на радиатор для лучшего теплоотвода, да плюс на входе стабилизатора стоит предохранитель на 5 А, который перегорит горааааздо раньше, чем провода нагреются до температуры плавления изоляции!
О какой пожароопасности идёт речь? Первые пару дней после поездок я рукой ощупывал корпус стабилизатора - никакого нагрева не наблюдалось! Потом я просто забыл про этот стабилизатор - работает да и работает...
Кстати, если нет возможности/желания/умения изготавливать - зайдите в "Связной", там этих автомобильных ЗУ с преобразованием +12VDC/+5VDC - ну просто "туева хуча", на любой номинал тока, на любой вкус и кошелёк.

Всем добрый день.
Наконец-то получил свой переходник для Айфона (кабель iphone/ipod - 3.5 Jack 4pin + USB)

Испытал работу переходника на телевизоре.

Добавил переходник с комплекта от телевизора (RCA-MINI Jack3,5 4pin (колокольчики мама-AUX)) и отправился тестить всё это в машину.

О чудо!!! Всё работает!!!! Сразу скажу что распиновка не совпала. Подбирал методом тыка. На фото видно по цветам.

При подключении к штатному USB зарядка на телефон не шла. Подключил к адаптеру в прикуривателе.

При подключенной зарядке - экран рябит. Создаются помехи.

И переходник с тюльпана на тюльпан, при использовании переходника от телевизора не понадобился.

На этом ВСЁ!!!! Видео у меня ЕСТЬ!!!!
Всем удачи!

Сообщение от hot_dog

Победил таки я ручник при просмотре видео черех AUX!!!
Итак попорядку!
1. разбираем пережнюю панель, возле ручек управления климатом есть две заглушки под ними саморезы, отворачиваем. Далее снимаем правую и левую панель, правая снимается тяжелее т.к. незачто зачепиться пальцами. Панели снимал исключительно руками, ответкой не ковырял, боялся попортить интерьер.
2. Сняв панели, выворачиваем 2 самореза, которые держат рамку с права и с лева от магнитолы. Аккуратно сдергиваем рамку. Снимаем разъемы верхних индикаторов (ремней и air bag) и кнопки аварийки.
3. Откручиваем 4 самореза крепления магнитолы, вынимаем магнитолу аккуратно кабели короткие.
Процесс снятия магнитолы с картинками есть в сервисном разделе сайта http://www.kiatechinfo.com/
4. Нам нужен самый большой разьем черного цвета. Чтобы его выдернуть желательно снять все остальные, они мешают. Вернуть все на место проблемы не составляет каждый разьем уникален. Управляющий провод от ручника находится в нижнем ряду с правого края если смотреть на разъем со стороны контактов (провод серый только не помню какого цвета полоса на нем). На всякий случай проверяем тестером, когда ручник опущен там есть 12 В, если поднят там 0 В.
5. Отрезаем этот провод ниже разьема (пытался выдернуть контакт из разьема, не вышло, только расковырял все)
6. Тот конец провода который торчит из пучка изолируем, а к обрезку торчащему из разьема прикручиваем кусок провода и тоже изолируем, свободный конец этого провода кидаем на землю, туда где удобно, я прикрутил его к уху на корпусе самой магнитолы.
7. Собираем все обратно и получем возможность смотреть видео находу.

Резать серый провод с оранжевой полосой. Кусок, что из жгута изолировать, из разъема на массу.

Ман как снять ГУ в формате PDF http://files.mail.ru/XG476Q

Всем привет, серфинг был основательный. Выкладываю все наработки - может кому поможет)

0) Диски взял тут:
http://www.shinservice.ru/disk_c…Kia...e+III_2010-_*/
мои параметры: R17 / 6.5J PCD 5x114.3 ET 35 ЦО 67.1
Replica H Ki11


Цена комплекта: 17040р. + берут 400р за доставку до склада ТК Грузовозофф.
Пришли. Красивые. Удобные при мойке.
-----------------------------------------------------------------------
ЮЖНАЯ КОРЕЯ:

1) Ручки на двери под карбон:
Опция: из выпадающего списка «черный цвет карбон»
doctc.com/shop/goods/good…=47606&category=001002002
40,88 USD


2) Эмблемы передок, задок, руль +на 4 колеса(SP):
doctc.com/shop/goods/good…=53097&category=001002002
опции из выпадающего списка: эмбелема на передок, задок, на руль, 4шт. круглых на диски
73,4 USD


3) Накладка переднего бампера ixion:
doctc.com/shop/goods/good…=52828&category=001002002
опции из выпадающего списка: только передняя
293,58 USD


4) Ресницы на фары:
doctc.com/shop/goods/good…=45352&category=001002002
36,7 USD


5) пороги производство MOBIS:
doctc.com/shop/goods/good…=47431&category=001002002
243,12 USD


6) наклейка на стекла зад дверей (комплект из 2х штук):
doctc.com/shop/goods/good…=44480&category=001002002
7,71 USD


7) Решетка радиатора стиль Turbo GDI:
doctc.com/shop/goods/good…=51301&category=001002002
73,4 USD

За ней установлю черную сетку с мелкой ячейкой. по месту =300руб.

8) LED-модули в противотуманные фары:
опция: Black Edition CD-FT
doctc.com/shop/goods/good…=51804&category=001002002
169,73 USD


9) LED-модули задних рефлекторов:
doctc.com/shop/goods/good…=57231&category=001002002
133,03 USD


10) LED-модули для задних фар с рассеивателем:
из опций: вариант "В" (более яркий)
doctc.com/shop/goods/good…=53896&category=001002002
215,6 USD


11) LED-Модули поворота в передние фары:
doctc.com/shop/goods/good…=44343&category=001002002
опция: специальный тип 115,69 USD


КОРЕЯ Всего на сумму: 1413,85 USD
Комиссия посредника (hikorea.ru Светлана): 183,90 USD
Доставка: 219 USD
Итого: 1817 USD
Переводил посреднику ровно 1845 USD (c комиссией за зачисление в корее) + комиссией 800р. за перевод из россии. Сделал через систему Юнистрим -там быстрое зачисление денег.

По Корее все.
---------------------------------------------------------------------
Китай SYMAS: Почему именно Китай — ответ есть на фото (форма бампера у кореи другая).

12) Комплект накладок SYMAS (из 2шт)
Правда из него нужна только накладка на задний бампер.
item.taobao.com/item.htm?id=12323798718
цена 400юаней = 1860р.
доставка по китаю 180 юаней = 836р.
Итого с комиссией посредника (taobao.ru.com): 3200р.
Товар придет в Благовещенск, потом его проверяют и отправляют в Смоленск, так что еще будут расходы по доставке до Благовещенска и до Смоленска.
Но и это не вопрос если учесть что в наших интернет-магах цена комплекта накладок: в районе 11 500р.

По Китаю все.
----------------------------------------------------------------------------------------
13) Свет от Ефима (Smartus):
Цена комплекта 7200+690р.доставка.

Беру кольца круглой формы 4шт. (придется сделать 2 прорези в отражателях для того чтобы стали колца на подиум дальнего света, размер прорези около 4мм) по верхней части отражателя.

Выглядеть будет ориентировочно вот так:

Пока еще не нашел как сделать такой желтый свет (придется установить хороший рассеиватель, заменить диоды).


Получится такая внешность:


Цена оборудования получилась около 85 000р. за весь комплект с доставками.
-------------------------------------------------------------------------------------------
Заказы я свои оформил недавно. посылочки еще жду. Как придет — все поставлю (проверю хорошо ли становится) и будут фоты уже настоящие, а не эскизы.

Надеюсь статья будет полезна и сэкономит ваше время и средства, собратья!

Всем удачи на дорогах!

До знака равенства будет так http://www.doctc.com/shop/goods/goods_view.php?goodsno
Итого, ссылки по пунктам такие

1. http://www.doctc.com/shop/goods/good...gory=001002002
2. http://www.doctc.com/shop/goods/good...gory=001002002
3. http://www.doctc.com/shop/goods/good...gory=001002002
4. http://www.doctc.com/shop/goods/good...gory=001002002
5. http://www.doctc.com/shop/goods/good...gory=001002002
6. http://www.doctc.com/shop/goods/good...gory=001002002
7. http://www.doctc.com/shop/goods/good...gory=001002002
8. http://www.doctc.com/shop/goods/good...gory=001002002
9. http://www.doctc.com/shop/goods/good...gory=001002002
10. http://www.doctc.com/shop/goods/good...gory=001002002
11. http://www.doctc.com/shop/goods/good...gory=001002002

Посмотрите здесь - www.partswini.com или здесь - www. urs-tuning.ru С корейцами получилось без проблем, в течении месяца получил свой заказ, отправляли через DHL. Нужно зайти в раздел аксессуары,выбрать интересующую модель авто. Там всё на русском языке. Сейчас всё устанавливаю на машину.С губой небольшая проблема,при установке оказалось несовпадение,пришлось отдать костоправу чтобы подогнал.Остальное всё подошло отлично. Очень доволен. Когда будет готово выложу фото.:icon_confused:

Кстати, не помню в каком посте, но кто то просил фото штатной магнитолы с обратной стороны.
Получите!

Для входа на рабочий стол на прошивке 5.1.3 необходимо заменить файл через USB внутри ГУ.
Файл подмены родной, просто немного модифицированный :aag: (С Новым годом, KIA!). Проблем быть не должно.

Инструкция.

1. Скачиваем файл Snowball.rar, распаковываем (пароль на архив kiaclub.ru)
2. Скидываем скаченный файл на ноутбук.
3. Подключаем ГУ и ноутбук с установленным Active Sync либо Windows mobile Center через кабель USB.
4. На ноуте идем по пути: имя ГУ \ Storage Card \ system и переименовываем файл snowball.exe в любой другой, например _snowball.exe.
5. Закидываем скаченный файл в эту же папку (просто заменить без переименовывания система не даст).
6. Далее отрубаем ноут и перезагружаем систему путем отключения предохранителя (из салона слева вверху, просто немного отщелкнуть и вставить обратно).
7. Держим "шестеренку" 5 секунд и входим в режим отображения версии прошивки.
8. Нажимаем на центр экрана, держим 10 секунд и входим в Testmode dealer. Нажимаем OK.
9. Вводить коды не обязательно, достаточно нажать OK (она не активна, но нажатие все равно сработает).

Вот и все! Вы на рабочем столе!

Обратно к оболочке вернуться можно запустив файл lisa.exe в папке Storage Card \ system, но бывают некоторые артефакты в картинке.
Я рекомендую запускать файл Abraham.exe в той же папке. После запуска вы увидите вот такую картинку

жмем отмена, система перезагружается и работает без возможных сбоев!

Всем кто хотел записывайте или запоминайте:
Все составляющие в точных пропорциях не скажу, т.к. готовлю в основном "на глаз":aag:
Итак помидоры вяленные
Необходимы небольшие помидорки (не чери), такие осенью обычно по рублей 40 за кило продают, нужен чеснок, приправа базиликовая (а лучше вообще базилик сушёный), соль, перец по вкусу, масло подсолнечное.
Приготовление:
1. Помидоры пополам, ложкой вынуть сердцевинку (это отходы производства :aag:, мы их обычно с майонезом и тем же чесноком, тоже соеобразный салатик получается, мой знакомый на "хреновину" это использует, это когда с чесноком и хреном),
2. Помидоры уложить на протвень политый (не смазанный, а политый) маслом,
3. Внутрь каждой положить зубчик чеснока (помидорка побольше - зубчик побольше, помидорка поменьше, зубчик можно и пополам);
4. Сверху это всё посолить, поперчить, посыпать базиликовой приправкой и ещё раз сбрызнуть маслом растительным;
5. Ставим в духовку на самый маленький огонь (в градусах не скажу, в районе от 50 до 100, можно сориентироваться по обстановке мало будет оч. долго, много, начнут пригорать), ставим на 4 - 5 часов иногда посматриваем; как скукожаться можно доставать;
6. По готовности складываем в стерилизованную банку, масло оставшееся на протвине сливаем в эту же банку, доливаем до верху просто маслом.

Всем приятного аппетита!!!:aay:

P.S. Первый наш поднос (протвень), даже до банки не доходит, съедается напрочь!:aag:, масло после поедания помидор оставшееся в банке можно использовать как заправку к различным салатам, тоже оч. вкусно получается!

P.S. 2. Если рецепт салата помидор с гранатами надо? пишите опубликую публично, по наличию времени

Добрый день, господа!
Есть такая проблемка: Горит табло CHECK. При диагностике определяется код Р0741 "Цепь муфты преобразователя крутящего момента. Производительность или блокировка в положении выкл"
По поведению этого сигнала создается предположение, что плохой контакт - периодически сигнал исчезает, причем большей частью при влажной погоде. Коробочников нормальных нет и никто не может сказать что-нибудь путное.
Вопрос - с какого датчика может идти такой сигнал и где его найти? Или может быть я на ложном пути?