Установка Bluetooth/WiFi адаптера OBD-II

0vZ сказал(а):

Этот параметр выдает ЭБУ, более того, он не просто какой-то "уникальный для киа", он предусмотрен стандартом OBDII.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Тут соглашусь. Был не прав. Через просмотр просто через OBD виртуальную температуру увидел. Раньше даже не заморачивался общим просмотром, данных при присмотре через определенную модель(те параметры что производитель посчитал важным) более чем достаточно.

0vZ сказал(а):

Я занимаюсь разработкой софта, связанного с OBDII

Нажмите, чтобы раскрыть...

Это все замечательно, только все же надо вникать в суть, как получены эти данные. Имеют ли они хоть какое то значение. Не зря же производитель не стал данные о виртуальной температуре вносить в текущие данные своих сканеров. Расчет температуры катализатора даже не привязан к датчикам кислорода. Отключите оба кислородника и посмотрите. Температура так же будет отображаться.

0vZ сказал(а):

С температурой масла в муфте CVVT тоже самое, за исключением того, что это как раз параметр, специфичный для КИА. Видимо там какой-то температурный датчик все же есть.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Датчика температуры масла в ДВС на двигателях Theta2 нет. Параметр расчетный.

Ceed JD 1.6 оба датчика кислорода отключены.

A_DEM сказал(а):

Датчика температуры масла в ДВС на двигателях Theta2 нет. Параметр расчетный.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Подтверждаю. Облазил весь авто, но датчика на температуру масла не нашел. Его просто нет в этом двигателе.

A_DEM сказал(а):

Это все замечательно, только все же надо вникать в суть, как получены эти данные. Имеют ли они хоть какое то значение. Не зря же производитель не стал данные о виртуальной температуре вносить в текущие данные своих сканеров. Расчет температуры катализатора даже не привязан к датчикам кислорода. Отключите оба кислородника и посмотрите. Температура так же будет отображаться.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Ага, это уже интересно. Но тем не менее, пусть они и расчетные и получены из "черного ящика" (т.е. мы не знаем как этот самый черный ящик их вычисляет), мы все равно можем сопоставлять их в рамках одной модели с одним двигателем.
Расчетные (ЭБУ) показатели так просто игнорировать тоже не стоит только потому, что они расчетные. Как минимум в нашем случае ЭБУ количество воздуха тоже считает исходя из данных MAP, IAT и таблиц объемного наполнения, а не получает его от датчика массового расхода воздуха в готовом виде. И ничего, работает ведь как-то

A_DEM сказал(а):

Датчика температуры масла в ДВС на двигателях Theta2 нет. Параметр расчетный.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Вообще-то у меня NU, но думаю, что в этом плане разницы нет.
В таком случае инженеры Hyundai молодцы, т.к. показания выглядят очень реалистично (если сравнивать с tОЖ).

ЗЫ. К вопросу почему тех или иных параметров нет в "специальных" данных. Причина может быть любая, вплоть до "забыли включить в ТЗ разработчикам софта сканера".

0vZ сказал(а):

Зачем вам данные об остатке бензина в баке в какой-то программе, если они всегда перед глазами на панели приборов автомобиля?

Нажмите, чтобы раскрыть...

Просто интересно. Иногда, например, записываю параметры поездки: координаты, скорость, тахометр. Потом накладываю на карту. Просто ради развлекухи. Ну и интересно, сколько точно потратилось топлива за поездку.

DWND сказал(а):

Просто интересно. Иногда, например, записываю параметры поездки: координаты, скорость, тахометр. Потом накладываю на карту. Просто ради развлекухи. Ну и интересно, сколько точно потратилось топлива за поездку.

Нажмите, чтобы раскрыть...

для этого есть хорошая прога на телефон Расход Топлива - Fuel Manager

Там различные графики расхода, стоимости пути и т.д.

- - - Updated - - -

0vZ сказал(а):

В таком случае инженеры Hyundai молодцы, т.к. показания выглядят очень реалистично (если сравнивать с tОЖ).

Нажмите, чтобы раскрыть...

Как раз таки нет, показания очень отличаются, особенно когда на улице минус. На драйве человек замерял температуру масла через отверстие под щуп и сравнивал с температурой ОЖ.

odisva, Я недавно в одной из соседних тем выкладывал скрины с температурами, нормально все там

Чего там нормального? Я сам у себя наблюдал, она практически одновременно растет с небольшой дельтой, а по факту все иначе.

kukht сказал(а):

odisva, Я недавно в одной из соседних тем выкладывал скрины с температурами, нормально все там

Нажмите, чтобы раскрыть...

odisva сказал(а):

На драйве человек замерял температуру масла через отверстие под щуп и сравнивал с температурой ОЖ.

Нажмите, чтобы раскрыть...

А ссылки можно? На драйв и на другую тему.

odisva сказал(а):

для этого есть хорошая прога на телефон Расход Топлива - Fuel Manager

зарегистрируйтесь чтобы увидеть эту ссылку

Там различные графики расхода, стоимости пути и т.д.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Это все равно расчетные параметры. Точнее датчика, думаю, никто не скажет.

DWND сказал(а):

Это все равно расчетные параметры. Точнее датчика, думаю, никто не скажет.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Даже на тех машинах, у которых уровень топлива в баке передается по шине, он не в литрах, просто в % от заявленного объема топливного бака.