Шумоизоляция в Anti-Shum (Москва, МО, выезды в Спб)

Amel

Партнер клуба
в клубе с 15.10.2012
сообщений: 227
22
Друзья, у нас приятные новости!
Себя хвалить некрасиво, но все-таки... :)
Сегодня в Московском представительстве ГК "Стандартпласт" нам вручили вот такой вот сертификат:



Несмотря на мою периодическую конструктивную критику материалов СТП на различных форумах, представители ГК "Стандартпласт" отметили наш грамотный и творческий подход к решению проблем шумоизоляции автомобилей.
В результате именно "Антишум" стал ПЕРВОЙ в Московском регионе установочной студией, которая получила подобный сертификат. Будут и другие, достойных хватает, но быть первым в чем-то хорошем - всегда приятно! :aaz:

На сайте ГК "Стандартпласт" теперь Вы можете найти ссылочку и на нас
(Москва - установочные центры- сертифицированный установочный сервис Антишум)
 

Amel

Партнер клуба
в клубе с 15.10.2012
сообщений: 227
22
Итак, небольшой отчетец по нашей очередной (пятой по счету) поездке в Питер!
За 14 дней мы зашумили по полной 15 машин и еще несколько зашумили частично.
Машинки были совершенно разные, от привычных Крузов и Церато до новеньких Митсубиси Паджеро, Киа Спортейдж и Киа Оптима!
Вот несколько свежих отзывов о нашей работе в Питере (в основном с Шевроле-Круз-Клуба):













Очередной выезд в Питер планируется на июль этого года, если есть желание зашумиться - пишите в личку контакты, я свяжусь с Вами ближе к делу!
 

Amel

Партнер клуба
в клубе с 15.10.2012
сообщений: 227
22
Друзья, как Вам наверное уже известно, мы стараемся постоянно совершенствовать технологию шумоизоляции Ваших автомобилей и постоянно пробуем новые материалы. Полтора года назад мы первыми начали изпользовать Бипласт 10 вместо старого жесткого Битопласта. Затем мы заменили жесткий Бимаст Бомб на новый одномастичный СмартМат Фаворит 40. В конце концов совсем недавно мы добавили в двери слой материала Флекс 6 мм с влагостойким армированным клеевым слоем. При этом цена полной шумки салона и капота за три года выросла всего на 10%!
Учитывая наше стремление к поиску новых и лучших материалов наши Партнеры из Московского представительства ГК "Стандартпласт" презентовали нам образцы совершенно новых материалов, которые появятся в продаже в ближайшие месяцы. Символично, что именно нам, как сертифицированному установочному сервису дали возможность первыми опробовать материалы в деле и высказать свое мнение о них!
Три года назад мы одними из первых начали использовать Вибропласт Голд взамен старого М2. И вскоре Голд заслуженно стал самым популярным материалом в линейке СТП.
Думаю через полгода никого не удивят эти названия, а пока что встречайте абсолютные новинки:
Вибропласт AERO и Бимаст Бомб Ultimate!
По заявлению производителя новые материалы отличаются высокими показателями эффективности при гораздо меньшем весе. Вчера мы проклеили Вибропластом AERO новенькую Kia Optima (естественно с разрешения хозяина авто и в его присутствии), впечатления от тестирования самые положительные! Новый Вибропласт легко кроится, хорошо ложится на поверхность, надежно фиксируется на ней, легко раскатывается и самое главное - он реально легкий! Точные зарактеристики пока не известны, но по ощущениям лист AERO легче листа Голда процентов на 30. На счет эффективности - по ощущениям AERO не уступает Вибропласту Голд, но пока что мы ждем отзыв об эффекте от владельца Оптимы.
Скоро опробуем и новый Бимаст Бомб Ultimate, который получил более мягкий мастичный слой. Но об этом позже...

Несколько эксклюзивных фото новинки:

Собственно внешний вид Вибропласта AERO, смотрится очень презентабельно:


В двери:


На крыше:


В багажнике:


Точные характеристики новинок, цены и прочую информацию выложу сразу после того, как они станут известны! :)
 

Amel

Партнер клуба
в клубе с 15.10.2012
сообщений: 227
22
Очень вдумчивый, развернутый и осмысленный отзыв о шумоизоляции Kia Optima в Anti-Shum!
http://optimaclub.ru/showthread.php?t=1254&p=46317#post46317

Это та самая Киа Оптима, которую мы шумили новым Вибропластом АЭРО!
 

Amel

Партнер клуба
в клубе с 15.10.2012
сообщений: 227
22
Друзья, если Вы думаете, что ради шумоизоляции ехать в Бронницы Вам далековато - спешу сообщить Вам, что за последние две недели к нам приехало три машины из Рязани (150 км), одна из Саратова (600 км) и одна из (!!!) Перми (1600 км)! Целенаправленно к нам, только ради шумоизоляции!
Поэтому милости просим всех к нам в гости! Время, потраченное на дорогу к нам, окупится для Вас отсутствием следов разбора, чистым салоном, гарантией профессиональной проклейки качественными материалами и реальными скидками для членов Автоклубов-Партнеров!

Несколько свежих отзывов о нашей работе:

Полная шумоизоляция Kia Optima
http://optimaclub.ru/showthread.php?t=738&page=20&p=46738&viewfull=1#post46738

Полная шумоизоляция Mazda CX-7
http://optimaclub.ru/showthread.php?t=738&page=20&p=46827&viewfull=1#post46827

Полная шумоизоляция Kia Soul


Доработка шумоизоляции Chevrolet Captiva после довольно известной компании


Ждем отзывы о полной шумоизоляции Hyundai ix35, Chevrolet Orlando и частичной шумоизоляции Kia Sportage, которые были зашумлены в Anti-Shum в последние дни!
 

MEDBEDb

КИАвод
в клубе с 27.11.2012
сообщений: 68
9
Был у ребят неделю назад, ездил шумить двери, так как не устраивало качество звучания музыки - все ужасно тарахтело, бумкало и вообще громко слушать было нереально. Приехал в Бронницы, Дмитрий меня встретил, доехали до места установки, начали разборку дверей. Ну что могу сказать, был удивлен как быстро все 4 двери оказались разобранными, все аккуратно разложено, чтобы не повредилось, видно, что ребята со спортажем не первый и не второй раз имеют дело. Началась проклейка дверей. В итоге получилось 4 слоя на каждую дверь, все время был там, смотрел что да как. Понравилось, как уже тут писали, что делают все без всяких перекуров, обедов и т.д. По ходу готовности 2 дверей, решил заодно зашумить и багажник, поэтому в общей сложности провел там 6 часов.
Собрали все на место, все на своих местах, ничего не скрипит.
Сначала как только выехал от них, то разницы особой и не заметил. отом выехал на трассу, включил музыку и тут уже ощутил эффект.
После этого поехал в командировку, наездил порядка 2000 км, можно делать первые выводы:
двери стали лучше закрываться, так как прибавили в весе. Теперь если постучать по дверям, то слышу очень глухой звук, как от какого-то цельного бруса. Я даже видео снимал, сравнивал дверь без шумки и с шумкой)) На городских скоростях стало однозначно тише в салоне, особенно чувствуется контраст, если опустить стекло)) На высоких скоростях тоже стало тише, но шумят арки, их буду шумить позже обязательно. Езда в дождь тоже стала гораздо меньше отдаваться на кузове. Музыка стала играть лучше, появилось больше басов, ушла вибрация по салону при прослушивании чего-то басового, пропало дребезжание. Хотя звук и остался каким-то плоским, но это уже по причине не самого лучшего качества динамиков, подиумов, а возможно и головы с буфером, буду их со временем менять. Если раньше ездил по городу и слушал музыку на громкости - 12, то теперь хватает и 8-9. Сзади пока не ездил, но думается, что от проклейки багажника (разбирался полностью, проклеивалась вся нижняя часть, включая арки) эффект однозначно есть.
Все кто ездил со мной в машине после этого отмечали, что в салоне стало тише, при том, что я не говорил о том, что сделал шумку.
Решил, что в обязательно порядке буду шумить еще крышу и подкрылки, чтобы добиться максимального эффекта

Кто не хочет полностью шумить, то эффект от одних дверей однозначно есть, делать стоит.

Учитывая невысокую цену, приятную атмосферу, наличие рядом макдака, приеду к этим ребятам для дальнейшей шумки.:aay:
 

maxximus

Член КИА клуба
в клубе с 21.12.2012
сообщений: 309
41
Шумился у ребят 1 мая. В принципе всецело поддерживаю отзывы предыдущих ораторов. Ощущения после шумки один в один как у одноклубников. Единственный нюанс, ребята не шумили мне крышу, так как стоит панорамка. Общие впечатления:
1. В авто стало значительно тише, можно не напрягаясь общаться. Более густо и насыщенно заиграла музыка. Даже супруга, которая в этих вопросах не спец, отметила на даче, что музыка заиграла по-другому. :aag:
2. Отмечу довольно высокий профессионализм ребят. Чувствуется, что с корейцами ребята дружат. Гараж чистый, все аккуратно разложено, разбирают авто чуть ли не с закрытыми глазами, но не методом тыка.
3. Двери, особенно передние, действительно стали закрываться лучше, задние также стали закрываться получше, но не от дуновения ветерка. Возможно, нужно еще побаловаться с регулировкой.
В целом результатом я доволен. Да и цена вопроса вполне приемлемая. Так что рекомендую тем, кто еще в раздумии шумится или нет.
P.S. Дима, вопрос с заглушкой решился, так что все ок. :aay:
 

Amel

Партнер клуба
в клубе с 15.10.2012
сообщений: 227
22
Андрей, Максим - большое спасибо за отзывы! Мы на связи, ждем Вас на продолжение шумки или на новых машинах! :aay:
 

Amel

Партнер клуба
в клубе с 15.10.2012
сообщений: 227
22
Друзья, в связи с появлением крайне заманчивых предложений ;) и многочисленными вопросами в личке решил написать в теме!
Мы никогда не отзываемся негативно о наших коллегах и уважаем любого, кто решился заняться таким нелегким делом как шумоизоляция автомобиля. Несмотря на разные подходы - все мы делаем одно дело. Просто немного по-разному...
Если Вы планируете зашумиться, при этом хотите получить максимальный эффект и не переплачивать - относитесь к выбору места, и прежде всего людей, кто будет разбирать Ваше авто на атомы и проклеивать его, со всей серьезностью.
Вот несколько советов по теме:

1. Обратите внимание на материалы: на сегодняшний день ассортимент их довольно широк, при этом каждый установщик выбирает тот комплект, который считает нужным.
Мы используем следующие материалы СТП:
- КРЫША, ДНИЩЕ, ПОЛ БАГАЖНИКА - Вибропласт Голд и СПЛЭН 4 мм (СПЛЭН 4 и Изолон 3004 - один и тот же материал, который производится на Ижевском заводе пластмасс, только на Изолон клей наносят в Ижевске, а на СПЛЭН - в Иваново, при этом качество клея примерно одинаковое);

- ДВЕРИ - Вибропласт Голд и СмартМат ФЛЕКС 6 мм на внешний металл, Вибропласт Голд на окна во внутреннем металле и Бипласт 10 мм на обшивку двери. Мы не клеим СПЛЭН/Изолон в двери, так как их клей боится влаги. ФЛЕКС же имеет влагостойкий армированный клеевой слой, поэтому несмотря на дороговизну - мы клеим именно его.



Бипласт - отличный шумопоглотитель и антискрип. Благодаря приличной толщине (10 мм) он легко заполняет пустоты под обшивкой, прижимает провода и тяги и предотвращает возможные скрипы и дребезги.

- ЗАДНИЕ АРКИ - СмартМат Фаворит 40, СПЛЭН 4 мм и Бипласт 10 на обшивки. Фаворит 40 - самый толстый и эффективный одномастичный вибродемпфер. При своей толщине он очень пластичный и мягкий, за счет чего отлично работает и при низких температурах.

Весь пластик салона и обшивка задней полки перед сборкой проклеиваются Бипластом 5 мм/ 10 мм/ 20 мм для предотвращения возможных скрипов и дребезгов.

Итого при шумоизоляции автомобиля нами используется 5 наиболее эффективных материалов СТП, которые были отобраны нами в результате многолетней работы и наблюдения за автомобилями после проделанной шумоизоляции. Очевидно, что наиболее эффективные материалы стОят дорого. Но на наш взгляд, если уж Вы решились на шумоизоляцию с полной разборкой салона - то экономить на материалах по меньшей мере неразумно. Ведь переделывать шумоизоляцию Вы уже вряд ли будете, а мысли о том, что согласились на "полумеры" Вас не покинут. :)

2. Обратите внимание на качество укладки материалов. В этом поможет наличие фотоотчета или возможности присутствия при работах. Посмотрите на фотографиях (или вживую), ПРИКАТАНЫ ли виброизоляторы к кузову. Если следов прикатки на материалах нет - это значит что материал Вам просто накидали лоскутами. Под ним масса воздушных пузырей и карманов. Эффект будет схож с тем, если бы пачку материала бросили Вам в багажник даже не открывая. :) Мало того что установленный таким образом материал не работает. Это еще и приведет к образованию конденсата и последующей коррозии.
Поэтому если температура в помещении не выше +25 С - материал необходимо ПРОГРЕТЬ (обычно феном) и тщательно ПРИКАТАТЬ (металлическим роликом). Только после этого вибродемпфер работает на 100%. Ну про то что перед нанесением материала поверхность надо обезжирить, а днище и багажник желательно пропылесосить (даже на новой машине песок, волосы и пыль там имеются в большом количестве) - я молчу. Производители материалов часто утверждают, что определенные виды материалов (Сильвер и Голд) греть при установке не надо. Я отношусь к этому скорее как к маркетинговому ходу, чем к серьезному заявлению. Любой вибродемпфер должен быть прогрет и прикатан - это аксиома.

3. Будьте максималистами! :) Если хотите получить реальный эффект - не соглашайтесь на минимальные меры, самые тонкие материалы и малое количество слоев. Мы можем проклеить Ваш автомобиль в один слой за 10 тыс. рублей, только смысла в этом лично я не вижу. Если Вы хотите качественно утеплить дом Вы же не станете класть самый тонкий утеплитель и ставить деревянные однослойные окна со щелями?! С шумоизоляцией ситуация аналогична. Или я один считаю что если уж делать - значит делать хорошо и с максимлаьным эффектом?! :)

4. Относитесь к любой рекламе, как к рекламе. Ведь сказать и написать можно все, что угодно, особенно в интеренете. Никто не скажет, что у него мало работы и шумщик из него никчемный. :) Просто читайте реальные отзывы реальных людей на реальных форумах, спрашивайте зашумившихся товарищей, звоните, пишите, общайтесь, делайте вывод о квалификации мастеров - и только тогда делайте Ваш выбор!

Лично мы любим свою работу, очень радуемся когда довольные клиенты звонят нам и благодарят за проделанную работу и достигнутый эффект. Все это становится возможным только багодаря грамотному выбору материалов, постоянному совершенствованию технологии проклейки и тесной работе с производителем.
Не зря именно наш сервис стал ПЕРВЫМ сертифицированным сервисом по установке шумоизоляционных материалов СТП и СмартМат:

СЕРТИФИКАТ СТП

И хотя количество зашумленных нами за год машин исчисляется всего лишь сотнями (некоторые недобросовествные конкуренты утверждают, что ежегодно шумят тысячи машин) - по данным произволителя объемы ежемесячных закупок материалов СТП у "Анти-шум" самые высокие среди установщиков Московского региона. Странно, не так ли?! :)

На последок - ни в коем случае не ради антирекламы, а ради поучительного примера, приведу отдин из последних отзывов о нашей работе по "переделке" и "доработке" неудачно сделанной шумоизоляции, который резюмирует все сказанное мной ранее.



С уважением,
Дмитрий Amel

 

Amel

Партнер клуба
в клубе с 15.10.2012
сообщений: 227
22
Сомневаетесь, нужна ли шумоизоляция арок снаружи?
Отзыв от двух разных человек на разных машинах, зашумивших арки в Анти-Шум после уже сделанной полной шумки салона:

Отзыв 1


Отзыв 2
 
Вверх