PTM Studio - Правильный уход и защита вашего KIA

Premium Technologies Moscow



Друзья, добрый день!

С этого дня наша студия официальный партнёр kiaclub.ru!
В ближайшее время мы выложим отчеты наших работ и другую полезную информацию о нашей деятельности.
Но спешу перейти к тезисному рассказу о том, чем мы занимаемся.

Наша основная специализация блеск, защита и уход за автомобилями. Среди возможностей студии есть почти всё, что необходимо для достижения максимального результата.

- профессиональная мойка кузова,
- глубокая очистка ЛКП,
- удаление смол, битума, граффити,
- индивидуальная восстановительная полировка,
- устранение царапин, потёртостей, заплавление крупных царапин,
- нанесение устойчивых к нашим условиям защитных составов в виде "жидкого стекла", Nano Lack, Gtechniq, CeramicPro Light, Pro 9H и многих других,
- работы по уходу и восстановлению хрома,
- тонирование стекол атермальной, тонирующей и бронирующей пленкой,
- обработка стекол водоотталкивающим составом (Rain Repellent "антидождь"),
- полировка, шлифовка и удаление царапин со стекол,
- ремонт сколов трещин, а также установка стекол,
- покрытие защитным составом дисков,
- полировка фар и фонарей,
- немецкая химчистка салона,
- глубокий уход за салоном (кожей или текстилем),
- нанесение защитных составов на кожу, текстиль и пластик,
- покраска кожи и пластика в салоне,
- дезинфекция кондиционера сертифицированным аппаратом WYNN"S, Озонирование KOCH,
- уход за крышами кабриолетов,
- "бронирование" всего автомобиля и его элементов антигравийными плёнками 3M Venture Shield, Suntek, X-Pel и KPMF,
- Беспокрасочное удаление вмятин (PDR технологии),
- оклейка тонировочной, бронирующей и атермальной пленкой окон автомобиля,
- реставрация салонов (текстиль, пластик, винил, кожа) по системам HBC и LeTech,
- стайлинг любых элементов автомобиля виниловами плёнками любых цветовых и фактурных пожеланий и т.д.

Клубная программа: скидка на работы для владельцев клубных карт -10%.

Студия находится по адресу:

г. Москва, ул. Новоалексеевская д.16 (територия "Водоприбор", по желтым указателям "ДМ Сервис")
Ближайшая станция метро - Алексеевская.

Наш сайт, который даст понять наше отношение к работе и несколько её примеров:


Часы работы:

пн.-пт. 9.00-21.00
сб. вс. 10.00-20.00

Телефон для связи:

8-499-714-24-94
8-968-724-24-04

info

Добрый день друзья!

Мы давно ничего не писали и не рассказывали о нашей работе и у этого есть причины. Хорошие причины – мы переезжали на новое место и поменяли своё название!!! Это действительно очень приятное и очень важное для нас событие, которым мы хотим поделиться с вами.

Теперь название нашей студии: Premium Technologies Moscow

Эти слова выбраны не спроста. В студии мы действительно выбираем только лучшее из индустрии. Это касается не только составов, это касается любого оборудования и материалов. Помимо этого мы безустанно следим за постоянным развитием индустрии, реагируя на самые передовые её изменения. Поэтому для нас новое название стало логичным и абсолютно естественным изменением, которое соответствует сути нашей студии.

Так же мы имеем новый адрес: проспект Андропова, 48 (back side). Менее 1 км от станции метро Коломенская.

Теперь мы находимся в 5 минутной доступности от третьего кольца на автомобиле и 15 минутах на метро от центра нашего города. Мы видим в этом явное удобство и надеемся вы разделяете наше мнение.

Во-вторых, автомобили можно будет помыть и подготовить к работе по тому же адресу, т.е. автомобиль приезжает в одно место, по которому и будут произведены все работы от «А» до «Я».

И что немаловажно – теперь мы сможем помыть Ваш автомобиль самостоятельно, со знанием и пониманием этого процесса, а так же гарантированно сможем уделить внимание тем узлам, которые критичны и важны в нашей последующей работе.

В-третьих, размер нашего нового помещения позволяет без труда принимать в работу до трёх автомобилей. Это означает, что можно будет выбрать именно тот день, который был бы удобен с большей гарантией.

Под четвёртым пунктом мы хотели бы отметить наши новые возможности:
- мы ввели возможность

зарегистрируйтесь чтобы увидеть эту ссылку

на сайте. Этот дополнительный сервис повысит удобство тем, кому привычнее сделать заявку через интернет. Форма содержит только наиболее важные для нас данные, которые позволят быстро понять суть задачи именно с Вашим автомобилем и так же быстро отреагировать на Ваш запрос по телефону или e-mail.

Под пятым мы хотим сказать о разделе «Контракт».



Любой владелец, предполагающий уход за своим автомобилем в новом году может заключить с нами контракт на работу в этом. Этот вид договора, позволяет владельцу получить дополнительные интересные позиции к тем, которые он предполагал сделать в будущем. Особенность «Контракта» в том, что он следует мысли: тот, кто оформляет и оплачивает заказ работ заранее - получает интересные дивиденды.

Как и в случае с Сертификатами – позиции контракта гибки, но для понимания мы хотели бы привести несколько примеров:

Если владелец выбирает для своего автомобиля мягкую полировку, Nano Lack, Aquapel All – в момент визита от студии он получает термосилант бесплатно или блок "ухоженная кожа", блок "ухоженный пластик".

Если заключает контракт на данный список работ дважды в году, для подготовки автомобиля к последующему летнему и зимнему сезону, в каждый из визитов от студии мы бесплатно наносим термосилант и осуществляем многоэтапный уход за всем пластиком салона используя блок «ухоженный пластик» или очищаем и после пропитываем кожу маслом-бальзамом от Koch Chemie Unna.

Для более дорогостоящих составов и видов работ предусмотрены более дорогие подарки.

Базу из мягкой полировки, Ceramic Pro Light и Aquapel мы от себя бесплатно дополним Nano Lack на диски или два совмещённых блока "ухоженная кожа и пластик".

При подписании контракта предусматривающие данные процедуры дважды в год: при первом вашем визите мы подарим Nano Lack на диски и обработку всех сидений защитным составом Tech-S. При втором мы обновим Nano Lack и сделаем глубокий уход по пластику в соответствии с блоком «ухоженный пластик».

Иными словами, любая из выбранных процедур будет дополнена подарком с нашей стороны. Причём подарок будет пропорционален выбранным работам, но при любом исходе – будет вам приятен.

Возможность подписания контракта на следующий год возможен с 15 декабря 2012 по 31 января 2013. Воспользоваться контрактом можно с 1 февраля 2013 года по 31 декабря 2013 года.

Возможна передача контракта владельцу автомобиля того же класса.

Пункт 6.
У нас помимо раздела "Бронирование", появился раздел " ".

Теперь в рамках нашей студии вы так же сможете подчеркнуть свои автомобили, причём как элементы так и полностью. На данный момент возможности работы с плёнками и варианты плёнок очень широки, но мы не останавливаемся на этом и со временем обязательно предложим экстравагантные варианты для особо искушенных.

Но это ещё не всё. В ближайшее время мы ещё расскажем о новых разделах, о новых мыслях..! А пока - до встречи в студии друзья!

Друзья, не секрет, что студия сменила свой адрес, но за нами осталось одно важное обязательство – написать несколько отчётов сделанных по прошлому адресу. В ближайшее время мы расскажем о черном-черном Freelander, Saab Turbo-X и Audi A5.

Но это чуть позже, сейчас на очереди стоит крепыш, размером больше которого стоит ещё поискать – это Nissan Patrol. Его новый кузов, так и спешит рассказать о своём сводном брате Infiniti QX, который оказался на дорогах наших городов немногим ранее и успел зарекомендовать себя люкс-внедорожником, который не спешит среди завсегдатаев этого класса. Nissan же является своеобразным люкс демократом. Он почти идентичен QX, но всё таки имеет "нотку простоты". Той, которая говорит о скромности успешного в жизни владельца. Patrol будто одет в хорошие Levis, в отличии от QX с его DG. Но несмотря на их «одежды» - они равноценно нуждаются в уходе. Поэтому Patrol в нашей студии.



К сожалению за год крепыш успел набрать отметин жизни на своём покрытии. В этом помогали ему насекомые





и конечно зимние щётки на пару с нерадивыми мойщиками.





На наш взгляд его внешний вид не соответствует статности этого автомобиля, поэтому желание одно – скорее приступить работе.
И фотография ниже - символ её начала.



Для нашего «великана» выбран уже классический подход:
Мягкая полировка с элементами более глубокого восстановления, защитный состав Nano Lack.

Для стёкл мы уготовили Aquapel.

Для оптики фар: бронирование плёнкой Venture Shield.



(ниже фотография оптики с плёнкой. Она кристально прозрачна и фактически незаметна на фарах)



Салон мы освежили, вернув коже прежний лоск и пропитали его защитным составом Tech-S.





Он же коснулся потолка и карпета.
Диски очищены и защищены термосилантом от PBW.
Резина пропитана прекрасным гелем от Meguair’s - Endurance.
Хром и металлические элементы восстановлены Meguair’s All Metall Polish Marrine Line.

И всё шло прекрасно, за исключением ёмкости аккумулятора нашего Canon, которого хватило лишь на два заключительных кадра этого исполина, не дав детально подчеркнуть наш результат





Но сейчас техника полностью заряжена и ждёт Вас и Ваших "питомцев" в гости.!

Студия PTM и её профессионалы.

А первая буква алфавита. Многие вещи начинаются с этой буквы, но для многих влюблённых в свой автомобиль ассоциация этому слову уже давно лишь одна - это Audi A...


В нашем случае мы расскажем о двух автомобилях, которых коснулись наши руки за последнее время. Это последний автомобиль, который приехал к нам в нашей прошлой студии и тот, кто одним из первых приехал в новой. Сегодня речь пойдёт о А5 и А4. Мне сложно быть объективным, т.к. они потрясающие. И хотя красоту новой генерации А4 нельзя не признать - перед красотой А5 хочется склониться. Грани нарисованные Вальтер де Сильва не позволяют и отвезти от автомобиля взгляд. Ты скользишь по ним от носа до кормы и обратно и единственное, что ты в этот момент понимаешь, что насмотреться на не можешь на неё. А когда для неё выбран очень стильный и подчёркивающий её цвет - это ощущение ещё сильнее.

Но вернёмся к студии и нашим профессиональным планам на это необыкновенный автомобиль. Для неё мы уготовили один из наших любимых составов, которые позволяет раскрывать необыкновенные стороны любого цвета отличного от белого акрила - это состав Ceramic Pro Light. Для остальных элементов экстерьера уготовлен наш джентльменский набор в виде: термосиланта на диски от PBW, Aquapel на всю площадь остекления автомобиля включая зеркала. Хром подчеркнут Meguair's All Metall Polish Marine line, резина пропитана Meguair's Endurance. Но это несколько после, ведь автомобиль нужно подготовить. Как мы уже выяснили - в нашей стране понятие новый автомобиль не всегда соответствует реальности. Нет, он действительно может быть почти без царапин или иметь их совсем незначительное число, но почти каждый новый автомобиль нуждается в хорошей чистке перед тем, как будет выдан хозяину. Ведь каждый из автомобилей проводит внушительный путь от завода до дилера и это не проходит бесследно. И мы хотели бы продемонстрировать вам на примере стёкл то, о чём говорим:

[video=youtube_share;gA5Wbd3tZBc]http://youtu.be/gA5Wbd3tZBc[/video]



Шумно и шершаво? Но всё позади. Этот красавец же приведён в полный порядок и хотелось бы сделать несколько фотографий этого результата.
Этот автомобиль не только гипнотизирует взгляд - объектив Canon вместе с затвором тоже не могли никак остановиться нарезая кадр за кадром, без оглядки на их количество...













Салон, тоже не оставлен без внимания. Он пропитан защитным защитным составом Tech-S.

Им обработаны все кожаные элементы:

Руль и рычаг КПП



Дверные карты



Два ряда сидений





Он позволит коже меньше пачкаться и гораздо легче очищатся. Этот шаг позволит его сохранить в состоянии like new долгое время.! Ведь не секрет, когда автомобиль только что выехал от дилера - хочется его сохранить таким если не навсегда, то на максимально долгое время и нашей студии очень приятно, что мы можем в этом помочь.

А пока до новых встреч в студии, друзья!
Ваши Pro PTM.

PS. В начале отчёта, мы сказали, что речь пойдёт о двух Ауди. Так и есть. Это первая часть. Далее рассказ о Audi 4

Друзья, мы хотим вам рассказать о новом продукте, который появился в студии. Подобного не было не только у нас - подобного не сушествовало ранее в природе. В это сложно поверить, но то, что вы в ближайшее время прочтёте и увидите - соответсвует реальности. Название этому продукту RestorFX.

Что он из себя представляет? Это очень твёрдый лак, который наносится на автомобиль при помощи апликатора. Он полностью растекатекается по поверхности, заливая царапины и дефекты покрытия. Отпескоструенные детали, выгоревшие на солнце элементы, затертые щётками и мойками поверхности - всё это теперь подлежит восстановлению.

А теперь об особенностях состава:

RestorFX - это не защитный состав. Это лак, который остаётся с автомобилем навсегда.
Он не добавляет толщины покрытию и не определяется толщиномером.
RestorFX - не добавляет шагрени. Покрытие автомобиля визуально выглядит, как будто только что автомобиль выехал с конвеера завода.
С RestorFX™ краска выглядит гораздо ярче и длится этот эффект в течение всего срока эксплуатации автомобиля.
RestorFX не имеет ограничений по количеству восстановлений.
И самое главное RestorFX - остаётся доступным продуктом, предоставляющий возможность восстановить автомобиль независимо от его стоимости.

В качестве демонстрации возможностей продукта мы прилагаем официальное видео от производителя.

[video=youtube;a36vdu7gKZo]http://www.youtube.com/watch?v=a36vdu7gKZo[/video]

На данны момент мы собираем фотобазу работ с RestorFX для студии и предлагаем нанести продукт на автомобиль за 6000 р. (45% от будующей стоимости).
Предполагаемое время формирования фотобазы - две недели.

Стоимость работ по автомобилю (за исключением полноразмерных SUV и джипов) в эту неделю с 25 февраля по 3 марта - 6000 р.

Стоимость работ по автомобилю (за исключением полноразмерных SUV и джипов) в следующую неделю с 4 февраля по 10 марта - 7000 р.

* В стоимость входит полный цикл подготовки, включая двухфазную мойку автомобиля.

** Для тех, кто хотел бы увидеть результат работы RestorFX на собственном автомобиле - мы приглашаем вас в студию. Продукт будет нанесён на элемент автомобиля и после демонстрации - удалён с него.

Всем привет! В выходные решился сделать обработку машины лаком RestorFX в PTM Studio. На машине было множество мелких царапин от мойки и три большие до грунта. Записался и в воскресенье сдал машину. Ребята все объяснили, показали на примере других машин. После нанесения лака все мелкие царапины убрались. Цвет машины стал более насыщенным. Конечно крупные царапины остались, но стали менее видны. Спасибо большое ребятам с PTM Studio! Думаю ближе к лету записаться к ним на полировку.

Andrey82 сказал(а):

Всем привет! В выходные решился сделать обработку машины лаком RestorFX в PTM Studio. На машине было множество мелких царапин от мойки и три большие до грунта. Записался и в воскресенье сдал машину. Ребята все объяснили, показали на примере других машин. После нанесения лака все мелкие царапины убрались. Цвет машины стал более насыщенным. Конечно крупные царапины остались, но стали менее видны. Спасибо большое ребятам с PTM Studio! Думаю ближе к лету записаться к ним на полировку.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Андрей, спасибо за отзыв.
Да, действительно, состав RestorFX не заливает царапины до грунта. А в остальном убирает порядка 80-90-95% царапин.
Фото по вашей машине скоро опубликуем.

Занять главную страницу самого известного британского автомобильного издания в мире, за которой скрывается целый номер посвещённый фактически ему же, могут немногие автомобили. Но в том то и дело, что RR Evoque не «немногие». Он особенный. И если закрыть глаза и убрать в сторону собственные ощущения, положившись лишь на текст журналистов – RR Evoque может скакать по валунам размером с астероид, с ходу одолевать песчаные дюны, на которые ещё подумал бы ехать Defender, и в тот же момент дать непревзойдённый комфорт автобанному путешествию через всю Европу, не спасовав в динамике разгона, курсовой устойчивости и эффективном торможении, а в завершении с элегантностью доставить к модному ресторану, не затерявшись в «толпе» расположившихся неподалёку одноклассников и «старшеклассников».

Такое сочетание талантов восхищает или как минимум – вызывает признание. И особенно приятно, что совсем недавно в студии побывал первый Range Rover Evoque. Этот мужественный красавец был одет в “Dynamic pack”, который как дорогой костюм – очень шел ему. И раз перед нами был такой автомобиль, он требовал особенного подхода и защиты. Мы остановились на одном из лучших продуктов, которая современная индустрия способна предложить – Ceramic Pro Light. Правда помимо защитного состава было решено защитить полностью фронтальную часть автомобиля плёнкой 3M Venture Shield.

Кстати, наша студия получила сертификацию компании 3М и теперь мы являемся официальным центром по работе с полиуретановой плёнкой Venture Shield. Но вернёмся к RR. Плёнкой решено было защитить наиболее критичные места, которые возможны при интенсивной эксплуатации автомобиля:

- передний бампер
- капот
- крылья,
- передние стойки
- боковые зеркала
- зона погрузки,
- головная оптика,
- ПТФ

Но перед тем, как приступить к бронированию – нужно сначала подготовить кузов. Первый этап - это двухфазная мойка. Для многих уже не секрет, что так до боли знакомая нам бесконтактная мойка полностью не отмывает автомобиль. Бесконтактный шампунь всего лишь "приподнимает" до 95% загрязнений, которые после сходят под напором Karcher, но статика в минимуме 5% всё равно остаётся на кузове. Именно её с усердием растирают сушащими фибрами мойщики и именно она является причиной появления "паутинки" и затертостей. Поэтому после бесконтактного шампуня - контактная мойка обязательна.

Итак первые фотографиии Evoque в "фирменном" покрытии Москвы.





Оно знакомо многим, поэтому долой его. Качественный бесконтактный шампунь уготован кузову и без кислотное профессиональное средство - дискам.



Этот состав при реакции с загрязнением меняет цвет на "черничный".



За этим этапом следует классическая контактная мойка:



очистка покрытия антибитумными составами, за которыми уже следует очистка глиной. Она есть и остаётся основной «лакмусовой бумажкой» чистоты покрытия.



Лишь после этого - осмотр с пристрастием в студии. К сожалению, грани и изгибы автомобиля уже набрали достаточно существенных продольных царапин, которые означают то, что мягкой полировкой уже не обойтись и стоит применить комбинированную.





Заматованная оптика, которую ожидает восстановление



Хром, не выдерживает нападок города



Диски, которые уже требуют возвращения к жизни.



Больше не хочется добавлять фотографий состояния RRE - хочется скорее приступить к работе. Сначала маскировка элементов.







Только после этого мы можем приступить к работе с покрытием. студии достаточно широк: мы используем более десяти паст компаний производителей со всего мира, а так же более 50 полировальных кругов. Вкупе со знаниями и опытом это нам позволяет добиться главного – сохраняя максимальную величину лака, достигать потрясающего результата. В разные периоды работы с покрытием мы используем не только разные пасты и круги, но и разные машинки:





Для небольших по ширине мест мы используем соответствующие круги и оправки



"Немного" времени, мастерства и мы спешим сделать первую фотографию Evoque одетого действительно в черное:



Но не будем спешить, ведь исключительный лоск ему добавит Ceramic Pro Light. Он будет нанесён сразу, как закончатся работы по бронированию.

Сначала деликатное обезжиривание элементов:



Далее несколько фотографий самого процесса.
Капот:









Крылья:







Бампер:





Головная оптика:





ПТФ:



Следом были забронированы остальные фронтальные элементы, который нам позволили приступить к одному из самых приятных этапов работы - нанесение защитного состава Ceramic Pro Light. Он невероятно смотрится на покрытии заметно насыщая его и раскрывая лучшие стороны любого маталлика. Но лучше один раз увидеть...









Задней оптике возвращен прежний лоск:





Дискам возвращено состояние "Like new! Better then new!":



И интересно сравнить результат с забронированной частью автомобиля.







Кристальная прозрачность плёнки никак не затрагивает шагрень и позволяет кузову выглядеть так же бесподобно.

Итак, наша спецификация:

Кузов:

Комбинированная полировка, результат от которой был защищен составом Ceramic Pro Light.
Пластиковые окантовки кузова так же покрыты Ceramic Pro Light.
Передняя и задняя оптика восстановлена.
Диски трехфазно очищены и защищены термосилантом от PBW.
Резина пропитана Meguair's Endurance.
Хрому придан лоск при помощи Meguair's All Metal Polish Marine Line.
На всё остекление автомобиля, включая зеркала и люк нанесён репеллент для стекла Aquapel.

Плёнкой 3M Venture Shield забронированы следующие элементы:

- передний бампер
- капот
- крылья,
- передние стойки
- боковые зеркала
- зона погрузки,
- головная оптика,
- ПТФ

Подводя итог, можно сказать, что мы провожали машину, от которой сами не могли отвезти взгляд. В голове всплывали строки, описывающие достоинства Evoque и мы понимали, что ныне его внешний вид абсолютно соответствует всем тем словам, которые мы прочли ранее. Сейчас мы провожали действительно Невероятный по всем параметрам автомобиль.

Ваши Pro PTM.

Автомобиль, глядя на который в голове пролетают кадры из фильма Джерри Брукхамера "Скала" о неприступной крепости Алькатрас. Этот автомобиль выглядит таким же мощным и неприступным. Сильные мужские линии. Качество и монументальность. Он соткан из классных качеств и он нас успевал поразить не раз не только потребительскими плюсами, но и нашими профессиональными:

Этот крепышь имеет одну из самых высоких показателей толщины покрытия, который бы сделал честь немцу.



И второе: за 5000 км автомобилю не потребовалась не только комбинированная, но и мягкая полировка!!! Т.е. в нашем мире, где студия нередко делает комбинированные полировки новым недельным автомобилям - с Geep'ом ограничилась очищающей. Поверьте, это заслуживает уважения.

Но тем не менее эксплуатация в Москве сильно разнится с жизнью машины на юге Франции, поэтому было решено свести риски к минимуму и защитить автомобиль составом Ceramic Pro Light. Он создаст необыкновенное ощущение ухоженого автомобиля, придаст покрытию шелковистость, усилит глубину цвета, заставив раскрыться металлик так, как он ещё не играл красками и наконец - надолго защитит автомобиль от нападок жизни в мегаполисе!.

Но для начала подготовка. После мойки, очистки антибитумными составами - мы использовали глину и как ни странно - она была достаточно чиста.

Далее очищающая полировка



подготовка и нанесение Ceramic Pro Light.....и... Geep Grand Cherokee предстаёт перед нами в утончённом фраке сшитым с иголочки.
















И напоследок спецификация наших работ:

Кузов. Очищающая полировка и нанесение защитного состава Ceramic Pro Light.

На стекла нанесён репеллент Aquapel.

Резина пропитана Meguar's Endurance.

Хром подчёркнут Dursol .


Под финальными фотографиями можно смело оставить подпись: "К сезону готов!"

До встречи в студии друзья!
Ваши профессионалы PTM.

Volvo XC60 полный детейлинг

Много ли в мире компаний, которые дарят ощущение уюта и чувство безопасности с самых первых минут знакомства? Думаю многие из нас смогли бы привести в пример свой автомобиль. Так же поступили бы и мы, но покривили бы душой, потому что после знакомства с этим автомобилем основная ассоциация этим двум качествам скрывается в одном слове: Volvo. Безусловно и Audi и BMW и Mercedes-Benz - присущи эти качества, но только Volvo удаётся их раскрыть со своей особенной и незабываемой стороны. А новый вектор развития марки так же дополнил к этим присущим компании качествам - ещё несколько не присущих: драйв и яркость.

Это бесспорно не Alfa Romeo времён Вальтера Де Сильва, но не многие смогут сказать, что автомобили Volvo теряются в потоке. Взгляд всегда с лёгкостью вылепляет представителей этой марки и с особенным вниманием он реагирует на кроссовер XC 60. Стильный и динамичный кузов отлично выглядит с самой первой презентации модели до сего дня. В один из зимних дней в студии оказался именно он. Жизнь в городе не прошла для него бесследно. Прекрасное ЛКП шведской компании держало удар до последнего, но натиск действительности был слишком силён.
Покрытие исполосовано и изранено вдоль и поперёк...







"Лёгкая" паутина...



лишь оптика фотоаппарата не передающая действительность.



Но внешнее состояние - лишь половина автомобиля, которая пострадала от жизни в нашем городе. Вторая половина это салон. Шведы используют особенный оттенок высококачественного карпета, который призван минимизировать загрязнения. В повседневной жизни он скрывает их с почти такой же усердность, как и чёрный цвет. Но у его сил так же есть предел.





Пластик гораздо более стоек, но и ему уже пора предоставить наше внимание.



Среди материалов используемых Volvo - нет слабых сторон, но им так же, как и многим другим присуща "усталость". Ни карпет, ни потолок, ни пластик не относится к этому так сильно, как благородный природный материал - кожа.

Она сразу реагирует на недостаток внимания со стороны владельца или просто на интенсивную эксплуатацию.
Кромка касания руля



Зона складок водительского и пассажирского сиденья





Ручка КПП.



Первое, что страдает это top coat или иными словами верхний слой, призванный защищать этот благородный материал. Он наносится на заводе и его почти невозможно перенанести в иных условиях, поэтому владельцев кожаных салонов должны осознавать не только те приятные блага, что несёт такой салон, но и ответственность перед ним. Кожу нельзя чистить щёлочью, а пропитки, которые можно купить в автомагазинах в большинстве своём подойдут для кожзаменителя, который прячется под красивым зелёным названием эко-кожа.
Настоящий материал требует грамотного и качественного подхода, не терпя неграмотность и безответственность и студия всегда готова поддержать владельцев, которые ценят выбранный ими натуральный материал. Мы подготовили специальный раздел , который поможет в регулярном уходе, основанном на трепетном внимании и исключительном качестве. Он прекрасно сочетается с разделом позволяя содержать кожаные салоны в исключительном состояние без сноски на время.

Это так же актуально и в нашем случае, за исключением одного - сейчас наша задача вернуть автомобиль в прежнее прекрасное состояние.

Для салона мы приготовили немецкую химчистку и система реставрации салона

зарегистрируйтесь чтобы увидеть эту ссылку

.

Немецкая химчистка экологически безопасна для человека и животных. После неё салон автомобиля не представляет угрозу ни Вам ни вашим близким - и это крайне важно для нас. Так же, как и её способность в воссоздании прежнего свежего вида уютному интерьеру.











И система HBC поставила восклицательный знак препинания в работах по салону:

Подготовка:



Процесс:



Результат. Руль:





Ручка КПП.





Сиденья.



Торец водительской двери.



Реставрационные продукты соответсвуют самым высоким стандартам качества. Это чувствуется и в работе, но самое главное - это ощущаешь в конечном результате.


Когда работы по салону остались позади - пришла очередь кузова.

Наша классическая лакмусовая бумажка чистоты покрытия.



И конечно же, грамотная техническая подготовка. Впереди у нас восстановление ЛКП и нужно знать всё о его толщине.



Завершив подбор кругов, паст и машинок можно наконец приняться за главное дело. Работу, которая даёт видимый результат сразу - восстановительную полировку.
Помимо кузова, отдельными оправками и миникругами восстанавливаем планки.





Они так же прекрасно справляются со сложными элементами кузова, но в остальном работают классические круги в 125 и 150 мм. Но несмотря на классический размер - многие из них достаточно технологичны. Например, в кругах Meguair's применена технология особого расположения пор поролона, которые позволяют при вращении круга отводить тепло от пятна контакта! А со стороны, казалось бы обычный поролон бордового цвета.

Поэтому современные технологии, вкупе с любовью к делу, знаниями и широким арсеналом позволяют достигать следующего....











Потрясающе красивый металлик под софитами:









который ещё недавно был таким:



Но как нам прекрасно известно - истина и красота, кроется в мелочах...










Эти финишные фотографии стоит закончить нашей спецификацией.

Кузов:

Восстановительная полировка, результат от которой был защищен составом Ceramic Pro Light.

Пластиковые окантовки кузова так же покрыты Ceramic Pro Light.

Передняя и задняя оптика восстановлена.

Диски трехфазно очищены и защищены термосилантом от PBW.

Резина пропитана Meguair's Endurance.

Хрому придан лоск при помощи Meguair's All Metal Polish Marine Line.

На всё остекление автомобиля, включая зеркала нанесён репеллент для стекла Aquapel.

Салон.

Чистоту салона вернула немецкая химчистка.

Кожа и карпет покрыт защитным составом Tech-S.

Руль, рычаг КПП, сиденья и пластик на водительской двери отреставрирован системой HBC.

По окончании всех работ нам было очень приятно передать XC владельцу и пожелать ему настоящего удовольствия от дальнейшего владения! А сами, конечно хотели бы случайно увидеть в потоке нашего питомца и полюбоваться его красотой в естественных условиях жизни нашего города.

Но а пока - до встречи в студии!

Ваши Pro PTM.