Небольшое дополнение. Перед сверлением обязательно накерните место будущего сверления. Иначе сверло будет уводить к краю и легко испортите лезвие ключа. Лучше если изначально сверлить будете тонким сверлом, например 1 или 1.5 мм. (это касается отверстия в самом лезвии.)Привет всем. У меня тоже проблема с ключом зажигания. Первый ключ отломалось лезвие через 5 лет эксплуатации. Стал пользоваться вторым ключом. Вот на 9 году эксплуатации отломалось лезвие и у второго. Примастырил к лезвию пластиковую ручку, да не тут то было. Оказывается, что без родного блока не заводиться. Следующая ситуация- самодельное лезвие и рядом держу сам брелок-не заводиться. Двигатель крутит но не заводиться. Взял другое лезвие ключа, вставил в ключ заводиться. Я так понял само лезвие выполняет роль антенны, без которой ключ не управляет электроникой. Покрутил, повертел и нашел выход. В лезвии ключа на конце, который вставляется в поворотную собачку просверлил отверстие 3 мм. Не разбирая ключа собачку ставим в сложенное положение, прикладываем лезвие по месту и сквозь отверстие лезвия сверлим отверстие сверлом диаметром 2,,5 мм. Сверлить нужно под углом 25 градусов, чтобы при сверлении не повредить кнопочный механизм складывания ключа.
Старайтесь, чтобы отверстие не попадало близко к краю. Иначе при нарезке резьбы разорвёт тело собачки и вся работа будет напрасная. Метчиком М 3 нарезаем резьбу. Затем винтом М 3 прикручиваем лезвие к собачке. Конечно, если у кого есть набор под меньшую резьбу это будет намного лучше. Просто у меня меньше тройки набора не было. Но, к моему удовольствию у меня получилось. Таким способом собираюсь сделать второй ключ. И не нужно платить 10 тысяч за новые ключи.