Пружины VladSprings. Обсуждение.

Продам пружины VS )) http://kiaclub.ru/forum/showthread.php?t=17680

на этой неделе пришли новые. буду ставить, а чего нет? ну сломались у кого-то? один фиг они оплачены, пусть стоят. посмотрим, как себя покажут новые.

Прочитал ветку с момента "отзывной компании". Я в печали...бизнес по-новорусски...
Никаких извинений за доставленные неудобства (у кого ещё не лопнули столь замечательные пружины), ни разъяснений касательно возмещения материальных затрат (про иные я умолчу).
Тем, кто меняет стоковые пружины: в большинстве случаев, производители пружин не имеют возможности проверить качество поступающего сырьч (проволоки) и ориентируются лишь на "паспорта качества".
Для реальной гарантии необходимо осуществлять входной контроль по основным параметрам (нужны достаточно дорогостоящее оборудование). А затем идёт долговременное тестирование изготовленной продукции (сомневаюсь что кто-нибудь этим заморачивается) не на автомобилях добровольцев, а на стендах.
Таким образом, нет гарантии, что через пол-года не появиться очередной отзыв продукции.
Да, по "Закону о защите прав потребителей" вы имеете возможность получить компенсацию всех материальных затрат в связи с некачественной продукцией (и её заменой).

Статья 7. Право потребителя на безопасность товара (работы, услуги)
1. Потребитель имеет право на то, чтобы товар (работа, услуга) при обычных условиях его использования, хранения, транспортировки и утилизации был безопасен для жизни, здоровья потребителя, окружающей среды, а также не причинял вред имуществу потребителя. Требования, которые должны обеспечивать безопасность товара (работы, услуги) для жизни и здоровья потребителя, окружающей среды, а также предотвращение причинения вреда имуществу потребителя, являются обязательными и устанавливаются законом или в установленном им порядке.
5. Если установлено, что при соблюдении потребителем установленных правил использования, хранения или транспортировки товара (работы) он причиняет или может причинить вред жизни, здоровью и имуществу потребителя, окружающей среде, изготовитель (исполнитель, продавец) обязан незамедлительно приостановить его производство (реализацию) до устранения причин вреда, а в необходимых случаях принять меры по изъятию его из оборота и отзыву от потребителя (потребителей).

Если причины вреда устранить невозможно, изготовитель (исполнитель) обязан снять такой товар (работу, услугу) с производства. При невыполнении изготовителем (исполнителем) этой обязанности уполномоченный федеральный орган исполнительной власти принимает меры по отзыву такого товара (работы, услуги) с внутреннего рынка и (или) от потребителя или потребителей в порядке, установленном законодательством Российской Федерации.

Убытки, причиненные потребителю в связи с отзывом товара (работы, услуги), подлежат возмещению изготовителем (исполнителем) в полном объеме.

olgert_ сказал(а):

Если не ошибаюсь и правильно раглядел, то на фото видно, что ржавчина тоже не хило по металлу прошлась..
Возможно это и стало той "ложкой дегтя - в бочке с дегтем" после чего случилась поломка!
Сорри за баян
- неоднократно уже выкладывал на форуме этот скрин с сайта Каябы.. но возможно как раз такой случай и повод, что бы лишний раз напомнить- в производстве пружин мелочей не бывает..., а за частую качественным антикором даже и не пахнет!!! Дай Бог- хоть кузбас/лаком лысый металл прикроют а дальше как повезет владельцу.. но это уже геморрой самого владельца, а не производителя..
На форуме не однократно и почти во всех темах про пружины затрагивался этот вопрос, но отечественный производитель упорно не желает на этом этапе изготовления пружин акцентировать внимание..
Скорее всего- экономит или считает это малозначительным фактом в технологии производства..

Нажмите, чтобы раскрыть...

Да, эта страшилка от лукавого: поверхностная коррозия не оказывает такого влияния на прочность изделия в целом.

VS даже не потрудился озвучить причину произошедшего

Подарю стоковые пружины от AWD бензин, передние совсем ок, задние севшие до 41 см, пробег 12 000 км. Не стебусь, если кому надо, обойдутся только в стоимость пересылки ТК.

микроб сказал(а):

Да, эта страшилка от лукавого: поверхностная коррозия не оказывает такого влияния на прочность изделия в целом.

Нажмите, чтобы раскрыть...

НУ конечно, если соблюдены все другие параметры технологии производства, да к тому же металл достойного качества без пузырей*, то тогда возможно - ржавчина на изделии будет последним фактором в череде причин поломки пружин..
Но в данном конкретном случае, местный производитель постоянно наступает на одни и те же грабли, под названием входной контроль качества металла+ ошибки технологического процесса горячего производства.
Об этом сам VS неоднократно каялся и отписывался- чему есть свидетельства в теме про его пружины!
"Вода камень точит" и в своем посте я поделился одной из версий, которую озвучили на вполне приличном ресурсе и по ходу выразил сомнение, что наличие такого количества ржавчины, при определенных обстоятельствах могло стать той последней каплей терпения после чего пружины приказали долго жить, да причем так дружно обе сразу, да еще на стоячей машине!!!

Как бы там ни было- но согласитесь, что дальше некуда, две пружины разом- конкретный перебор..
Причем в свете того: что и каким образом тут на сайте было озвучено, какие Холивары велись и сколько оскорблений прозвучало в адрес тех, кто хотя бы косо посмотрел на этот продукт или выразил сомнения. Тем более поведение VS в данном гарантийном случае с клубнем Vega- ну никак не соответствует всем тем сказочкам и понтам, которые нам тут в уши дули.

olgert_ сказал(а):

причем так дружно обе сразу, да еще на стоячей машине!!!

Нажмите, чтобы раскрыть...

я хоть и не эксперт по сопромату, но скорее всего вторая сломалась из-за первой, т.е. пружины же горячей навивки, стало быть не пластичны. Сломалась одна пружина - опустилась передняя часть авто на одну сторону (перед то тяжелый), это неизменно ведет к изгибу пружины в сторону сломанной. Так как она хрупкая, то сломалась. А вот почему сломалась первая - тут причин масса.

Partisan сказал(а):

я хоть и не эксперт по сопромату, но скорее всего вторая сломалась из-за первой, т.е. пружины же горячей навивки, стало быть не пластичны. Сломалась одна пружина - опустилась передняя часть авто на одну сторону (перед то тяжелый), это неизменно ведет к изгибу пружины в сторону сломанной. Так как она хрупкая, то сломалась. А вот почему сломалась первая - тут причин масса.

Нажмите, чтобы раскрыть...

ДА что же это за пружины такие???! По любому должен быть хотя бы двойной запас прочности, пластичности, упругости и тд. и тп..
Что же тогда делать при свешивании или поставил машину на домкрат и как следствие перекос .
Гадать на кофейной гуще- дело бесполезное, метал либо термические, а может даже кармические причины, по большому счету уже по барабану.
Главные заморочки:
_кто и как компенсирует все издержки человеку, который так неадекватно налетел на такие неприятности, (если жаба душит хотя бы извинились и посочувствовали клиенту)..
_что остальным владельцам таких пружин делать? (кто попал на якобы "отзывную" по пружинам)..

Partisan сказал(а):

я хоть и не эксперт по сопромату, но скорее всего вторая сломалась из-за первой, т.е. пружины же горячей навивки, стало быть не пластичны. Сломалась одна пружина - опустилась передняя часть авто на одну сторону (перед то тяжелый), это неизменно ведет к изгибу пружины в сторону сломанной. Так как она хрупкая, то сломалась. А вот почему сломалась первая - тут причин масса.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Прикол в том, что сломались они в одном и том же месте. Представитель VS как мне показалось тоже был озадачен таким поворотом дела, спросил же он меня - "А вы их у нас через сайт купили?". Я купил и сразу договорился с установкой от VS.... Что привезли то и поставили.

olgert_ сказал(а):

Главные заморочки:
_кто и как компенсирует все издержки человеку, который так неадекватно налетел на такие неприятности, (если жаба душит хотя бы извинились и посочувствовали клиенту)..
_что остальным владельцам таких пружин делать? (кто попал на якобы "отзывную" по пружинам)..

Нажмите, чтобы раскрыть...

Закон ясно указывает: оплата банкета производителем пружин, если он не докажет, что они сломались вследствие неправильной установки или эксплуатации.
Вдруг их нельзя ставить на авто, и они служат только как украшение витрины.
Все сопутствующие расходы (эвакуатор, резина, стоимость работ) возмещает накосячившая сторона.
Возмещение может происходить как наличным нак и безналичным платежом.
Соглашаться на замену или брать деньгами решает пострадавшая сторона.
Да, стоимость рассчитывается на текущую дату. Но она должна быть не ниже, чем первоначальная: если товар подорожал, то по текущей цене, если подешевел, то по первоначальной.

Vega сказал(а):

VS даже не потрудился озвучить причину произошедшего

Нажмите, чтобы раскрыть...

и неудивительно.
Для "озвучивания" необходимы результаты экспертиз/ы. То что он проводит отзыв пружин, конечно ему в "+", оно и понятно: если такой "сюрприз" произойдёт в движении, то выйдет гораздо дороже чем замена.