Сменил свой Comfort 2014г. на новый Prestige. Все хорошо и знакомо, но вот есть вопрос только по головной оптике, фары AFLS (ксенон) потеют с первого дня эксплуатации и дрожит ксеноновый свет при проезде неровностей. С дрожью ещё можно смириться, меня беспокоит больше проблема с запотеванием. На таком же прошлом аппарате не было ни намека на потение за 3,5 года. Потеют одинаково (область фар дальнего света) вплоть до стекания капель. Не ездишь, влага за пару дней исчезает, пол часа с ближним и все возвращается. Уже с покупки прошло 2 недели и 1 тыс.км. Посмотрел все заглушки закрыты, вентиляционные колпачки надеты плотно. Как думаете само пройдет со временем или нужно решать проблему и чем раньше тем лучше? Может брак партии фар? Стоит сушить самому принудительно...или на сервис?
В то то и дело, что у меня пятая Kia и только на Sportage потела головная оптика и то только туманом по зоне дневных ходовых, каплепада такого не было.
Всем привет. После 5 лет владения Спортажем решил пос=менять его на Соренто. 12 числа стал счастливым обладателем дизельного Престижа. Очень удивило отсутствие мультимедиа с навигацией. Сейчас думаю, что поставить? Может кто подскажет?
@zivanov;, считай что тебе повезло) То что раньше ставили в Престиж и премиум кроме как УГ назвать тяжело, да и ломаются они часто. Лучше все же брать не у китайцев, ломаются они часто, а с ремонтом беда. Daystar ставят и Redpower.
Почитай еще здесь sorento.киа-клуб.ру/forum/viewtopic.php?f=86&t=38995&start=780 подменив русские буквы на английские
AndrewB, за пять полных лет на Спортаке только подшипник кардана и датчики парковки поменял (по гарантии). Пружины Эйбах еще вложился. Будем по осени думать