Пружины Eibach Lift-Kit лифт - 25 мм по кругу- альтернатива просевшим стоковым пружинам!!

mks, надумаешь брать их, я свои на продажу выставил.

Усатый прапорщик-маньяк сказал(а):

надумаешь брать их, я свои на продажу выставил.

Нажмите, чтобы раскрыть...

ок

Проставки под амо - кто подскажет, самому легко поставить? И где вообще они ставятся - сверху или снизу?

ostanyth сказал(а):

Проставки под амо - кто подскажет, самому легко поставить? И где вообще они ставятся - сверху или снизу?

Нажмите, чтобы раскрыть...

Ставить сверху, снизу никак не получится это станет ясно с первого взгляда!

Поддомкратил, снял колесо, открутил пару болтов- подсунул закрутил, только не забудь приобрести увеличенные болты на длину проставки. Если не ошибаюсь, проставка ставится более широкой стороной к аморту - а узкой к кузову!
Сдается в этой операции самое трудоемкое- снять/поставить колесо!

olgert_ сказал(а):

Ставить сверху, снизу никак не получится это станет ясно с первого взгляда!
Посмотреть вложение 45594
Поддомкратил, снял колесо, открутил пару болтов- подсунул закрутил, только не забудь приобрести увеличенные болты на длину проставки. Если не ошибаюсь, проставка ставится более широкой стороной к аморту - а узкой к кузову!
Сдается в этой операции самое трудоемкое- снять/поставить колесо!

Нажмите, чтобы раскрыть...

надеюсь клиренс не увеличится после их установки - а то и так уже чо то высоко!

ostanyth сказал(а):

надеюсь клиренс не увеличится после их установки - а то и так уже чо то высоко!

Нажмите, чтобы раскрыть...

Наоборот-проставка возвращает шток амортизатора в оптимальное рабочее положение предусмотренное по умолчанию, чем компенсирует вероятность отбоя от увеличившегося клиренса.

Поставил, наконец, себе. lift kit +25 по кругу. сделал сразу сход/развал. 44см от арки до ступицы везде, только на правом заднем 43см. вид в салонном зеркале нормализовался - теперь там горизонт видно.
была где-то темка - мужик продает такой комплект из за того что детей стало укачивать - верю. машина мягче стала, и выше , в повороты входить стремновато на прежней скорости, зато мелкие неровности типа трамвайных путей, где раньше до 40 сбрасывал и все равно проезжал с грохотом и буханьем - теперь на 60 пролетаю как на резиновом мячике ) , это радует. кивки при торможении не пропали-но стали меньше.
в остальном в отпуске через неделю по полной проверю )

Strange Rituals сказал(а):

Поставил, наконец, себе. lift kit +25 по кругу. сделал сразу сход/развал. 44см от арки до ступицы везде, только на правом заднем 43см. вид в салонном зеркале нормализовался - теперь там горизонт видно.
была где-то темка - мужик продает такой комплект из за того что детей стало укачивать - верю. машина мягче стала, и выше , в повороты входить стремновато на прежней скорости, зато мелкие неровности типа трамвайных путей, где раньше до 40 сбрасывал и все равно проезжал с грохотом и буханьем - теперь на 60 пролетаю как на резиновом мячике ) , это радует. кивки при торможении не пропали-но стали меньше.
в остальном в отпуске через неделю по полной проверю )

Нажмите, чтобы раскрыть...

Все так, но вот что: _в повороты входить стремно- не согласен!!!
Жопу может закинуть- это да, (издержки лифта)- но завалить авто в повороте стало трудней!
В прошлом годе, как раз в эту пору протестировал Эйбах на перевалах по серпантину Черноморского побережья,
ИМХО_авто в поворотах на Эйбахе ведет себя достойно, управляемость- лучше, а завалы даже с учетом увеличенного лифта, против стока - стали меньше ...

olgert_ сказал(а):

Все так, но вот что: _в повороты входить стремно- не согласен!!!
Жопу может закинуть- это да, (издержки лифта)- но завалить авто в повороте стало трудней!
В прошлом годе, как раз в эту пору протестировал Эйбах на перевалах по серпантину Черноморского побережья,
ИМХО_авто в поворотах на Эйбахе ведет себя достойно, управляемость- лучше, а завалы даже с учетом увеличенного лифта, против стока - стали меньше ...

Нажмите, чтобы раскрыть...

- пробовал в повороты на 70-80 входить пару раз, было ощущение что зад нереставляет - неприятно это. На стоке такого не было - там привычно слегка подносит если резко заложишь, но все контролируемо, а тут что-то очканул . Проехал пока километров 100, может не привык ещё. Кароч посмотрю.

Стрёмно закладывать стало, имхо из-за того, что стало повыше, тоже было такое первое время. Иногда кажется, что всё, сейчас понесет, но все четко на столько, что даже удивительно. Тем не менее, не стоит этим злоупотреблять и в повороты нужно входить на "разумной" скорости =)