в жару все пластики расширяются) а в рейке кроме втулки нет пластика. подергал бы ты правый конец на рейке.Если развивать мысль) втулка в холод осела и зазор выбран между втулкой и валом, о корпус рейки она стучать не будет, там стоят 2 резиновых колечка, при нагреве пластик разойдется, зазор увеличится, стук появится. как то так)вот с фторопластом таких проблем не будет, но и срок работы такой втулки уменьшится. чел с д востока пишет что у некоторых пробег на фторопласте 60 и пока не стучит, но я сильно сомневаюсь, фторопласт идеален на скольжение но никак не на удары. скрутите ленту фум в комочек и стукните по нему молотком) не обязательно сильно, и посмотрите на результат, и стукните по капролону, разницу почувствуете сразу.
Последнее редактирование: