все меняют только втулку) а кто нить проверял игольчатый подшипник, который стоит в глубине,? куда встает короткий вал. у вас марка молодая, а так на многих рейках, тем более в которой бултыхалась вода, меняют на капролоновые втулки. он себя проявляет так, в момент подтяжки рейки, на столе, крутя тихонько вал рукой, чувствуются скачки во вращении, мелкая дробь. обращайте и на это внимание.мало ли!
Стук в рулевой рейке
- Автор темы ork
- Дата начала
Всем добрый день.
Напишу тут для статистики сколько ходят рем комплекты для рейки.
Делал в июле 2015 года рейку у den.77 на пробеге около 100т км.
Честно сказать не запомнил сколько мне он поставил втулок, на обе стороны или ток на правую.
Работой доволен, тишина в начале была идеальная ! прям слышал удары подвески но не рейки.
Сейчас пробег 133 стучать начала еще на пробеге до 130.
Ну как стучать, не сказал бы что именно вот стучать, а брякать довольно прилично. (в моем понимать стучать это вот прям сильно тогда стучать, у каждого по своему) но меня это уже напрягает, стуки на мелких неровностях.
Вот сейчас дилемма снова чинить или же прогнуться и купить новую рейку.
Я так понимаю что ремонт втулки это ремонт скажем на 30-50т км и больше она не отходит.
Отсюда вопрос форумчанам - поменялся ли состав пластика с июля 2015 года ? или же это по прежнему старый добрый фторопласт ? Бегают ли они больше 30т км ?
PS Есть знакомый который последние лет 15 занимается исключительно ремонтом тоет, он мне еще в 15 году сказал - хочешь на долгое время покупай новую рейку, хочешь на время - ремонтируй, я как то для себя решил что мол если хватит на 50-70т км то будет замечательно, не хватило.
Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, Это я вам скопировал отчет о фторопласте) сердце кровью обливается( кагда читаешь подобное. предложу в подарок свою втулку) может передумает покупать новую рейку. денег то не мерено стоит. так что о фторопласте забудьте))
Напишу тут для статистики сколько ходят рем комплекты для рейки.
Делал в июле 2015 года рейку у den.77 на пробеге около 100т км.
Честно сказать не запомнил сколько мне он поставил втулок, на обе стороны или ток на правую.
Работой доволен, тишина в начале была идеальная ! прям слышал удары подвески но не рейки.
Сейчас пробег 133 стучать начала еще на пробеге до 130.
Ну как стучать, не сказал бы что именно вот стучать, а брякать довольно прилично. (в моем понимать стучать это вот прям сильно тогда стучать, у каждого по своему) но меня это уже напрягает, стуки на мелких неровностях.
Вот сейчас дилемма снова чинить или же прогнуться и купить новую рейку.
Я так понимаю что ремонт втулки это ремонт скажем на 30-50т км и больше она не отходит.
Отсюда вопрос форумчанам - поменялся ли состав пластика с июля 2015 года ? или же это по прежнему старый добрый фторопласт ? Бегают ли они больше 30т км ?
PS Есть знакомый который последние лет 15 занимается исключительно ремонтом тоет, он мне еще в 15 году сказал - хочешь на долгое время покупай новую рейку, хочешь на время - ремонтируй, я как то для себя решил что мол если хватит на 50-70т км то будет замечательно, не хватило.
Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, Это я вам скопировал отчет о фторопласте) сердце кровью обливается( кагда читаешь подобное. предложу в подарок свою втулку) может передумает покупать новую рейку. денег то не мерено стоит. так что о фторопласте забудьте))