+ Ответить в теме
Страница 3 из 5 ПерваяПервая 12345 ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 30 из 41

Тема: Отзывы владельцев KIA Soul, Соул дизель - Владельцы есть ?

  1. #21
    Новичок Аватар для pappi
    Регистрация
    25.05.2013
    Сообщений
    11
    Авто
    Venga
    Поколение
    2
    Город
    Espoo
    Спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    ага, известная мне по Венге проблема с облезанием руля имеет место быть и на Соуле, что впрочем и не сильно удивляет - КИА же и та, и другая машина.
    Из опыта Венги - рули по гарантии меняют, но гарантия на них 15 тк, в отличии от многих других деталей и узлов. Причем есть люди, у которых замененный руль уже стремится к такому же плачевному состоянию. У меня машина только что перевалила 16 тк за год, руль цел, но ощущения некоторые иногда бывают, особенно на жаре, насколько я заметил. Как будто руки в чем то испачкал...хотя и не видно ни по рукам, ни по рулю...пока...лучший выход, раз оригинальные рули не оправдывают ожиданий, обтянуть руль нормальной кожей в специализированной мастерской, выбрав по ходу желаемый цвет, перфорацию...
    было мнение, что со временем рули стали качественнее, но фактов нет.
    Дизель нормальный моторчик. Бензин так не едет у КИА, а расход бензина больше. Другое дело, что дизель изначально дороже, обслуживать его в чем то сложнее, но главное - просто не так, как бензин. Дизельный мотор холоднее значительно, и зимой это становится заметно. Заводится то он совершенно четко, но греется не очень хорошо.
    от улитки станет все быстрей

  2. #22
    Новичок
    Регистрация
    02.12.2013
    Сообщений
    1
    Авто
    Soul
    Поколение
    1
    Город
    БЕЛАРУСЬ ГОМЕЛЬ
    Спасибо
    1
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Цитата Сообщение от Незарегистрированный Посмотреть сообщение
    взяли соул 1.6 дизель четыре дня назад. всем довольны расход по городу 4.5, траса 4, в дороге очень приятен.... что будет дальше посмотрим пока все в восторге.
    c расходом перебор по паспорту и то больше

  3. #23
    Новичок
    Регистрация
    24.04.2014
    Сообщений
    12
    Авто
    Sportage
    Поколение
    3
    Город
    Актобе
    Спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Приветствую приобрели вчера для жены эту машинку, всем довольны, комплектация Prestige Red Package

  4. #24
    Новичок
    Регистрация
    10.07.2014
    Сообщений
    1
    Авто
    Soul
    Поколение
    1
    Город
    санкт-петербург
    Спасибо
    1
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    есть

    - - - Updated - - -

    и я!!..)))

    - - - Updated - - -

    спасибо вам за совет!!

    - - - Updated - - -


    - - - Updated - - -

    Цитата Сообщение от Незарегистрированный Посмотреть сообщение
    взяли соул 1.6 дизель четыре дня назад. всем довольны расход по городу 4.5, траса 4, в дороге очень приятен.... что будет дальше посмотрим пока все в восторге.
    как вы определили расход?

    - - - Updated - - -

    Здравствуйте дорогие киалюбы!!! подскажите пожалуйста как увеличить срок службы турбины на киа соул 2010 1.6 дизель-автомат, спасибо заранее!

  5. #25
    Новичок
    Регистрация
    10.09.2014
    Сообщений
    1
    Авто
    Rio
    Поколение
    1
    Город
    москва
    Спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Очень удачный городской кроссовер и не только! Рабочая машина. Современный внешний вид. В нашей семье это не первая КИА. Кто поездил на КИА - тот не останется к ней неравнодушным. Достаточно высокий клиренс и малые размеры позволяют парковаться в городе без проблем. Реальный расход на трассе при полной загрузке 7,2-7,6 л на 100 км на 92- м бензине. Езжу второй года, машинка покупалась в автосалоне авто триумф, пока все радует)

  6. #26
    Заблокирован
    Регистрация
    09.10.2014
    Сообщений
    40
    Авто
    renault logan
    Поколение
    2
    Город
    киев
    Спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Народный тест KIA Soul
    « Каждый наверное видел нашумевшую рекламу KIA Soul с хомяками в костюмах? Второе поколение данного автомобиля произвело фурор среди вирусных роликов: в новой рекламе, постоянные герои Soul, большие толстые грызуны постепенно превращаются в стройных красавцев. Что-то подобное произошло и с авто...
    Официальный дилер KIA "Стрим-авто" предложил мне потестировать данный автомобиль, об этом я сегодня вам и расскажу.

    На первый взгляд облик машины не изменился, но это не так. По заверению дизайнеров это абсолютно новый автомобиль, на котором нет ни одной детали от предыдущего поколения. Трудно сказать о каком классе идет речь! Кроссовер? Возможно да. Микровэн - тоже да. Хэтчбек? И в эту категорию Soul попадает, но не полностью... Это такой любопытный симбиоз, в который он очень хорошо вписался. Если раньше говорили, что корейцы не скоро доберутся до японцев по качеству материалов, то сегодня мне стало понятно, вот он KIA Soul и вот это тот самый уровень. Нельзя сказать, что данный автомобиль добрался до немецкой тройки, это не их сегмент, но с полной уверенностью могу подтвердить, что по тактильным ощущениям, по качеству, по линиям и дизайнерским приемам он на шаг впереди мазды и тойоты.

    В длинну автомобиль прибавил 3 сантиметра, колесная база увеличилась на 2 сантиметра, в ширину он подрос на 1,5 сантиметра. Неизменными остались только высота и клиренс. Кстати клиренс тут увеличенный, по сравнению с обычными легковыми автомобилями.

    По дизайну второго поколения работало очень много людей, о чем говорит результат их творения. Они полностью изменили фары вставив туда светодиоды. Задние фонари тоже притерпели изменения и стали более выразительными.

    В свое время мне удалось посидеть и прокатиться на первом поколении Soul, поэтому я могу сравнить и высказать свое мнение относительно этих двух родственников. Даже если мне предложат огромные скидки и отличные предложения на Soul первого поколения - я не соглашусь.
    Очень любопытно, что дизайн интерьера корейцы в корне решили изменить. Когда первый раз оказываешься в салоне, интуитивное ощущение по качеству материалов и по стильным приемам дизайнеров кажется, что это совсем не корейский автомобиль, а например английский. Soul отлично вписался в сегмент Mini, что не может не радовать. Круглые формы, стильные ручки и многое другое не повторяет своих конкурентов, а создает новое ощущение и новый взгляд на стильные автомобили. Весь салон прошит заметной строчкой, что добавляет еще больше эстетического удовольствия.

    В глаза бросается 8-дюймовый тачскрин, который радует высоким разрешением, быстрыми откликами, встроенной памятью на 1 Гбайт и поддержкой внешних носителей информации. Интерфейс красив и понятен, а крупная картинка с камеры заднего вида выводится, конечно же, на этот дисплей – про былой «спичечный коробок» в зеркале можно забыть. Также в глаза бросается панорамная крыша. Нажатием одной кнопки вы сможете показать девушке звездное небо, нажатием второй получить порцию свежего воздуха.

    Очень комфортно находится в передних сидениях. Они мягкие, но достаточно плотные. Боковая и поясничная поддержка также присутствуют. Водительское сидение имеет электропривод, что доставляет неимоверное удовольствие!
    Климат-контроль, подогрев сидений и прочие стандартные функции в изобилии. Что меня удивило, так это подогрев задних сидений. В таких авто данного класса я еще никогда не видел подобного. Единственный минус - нет регулировки сидения по высоте. С моими 193 сантиметрами мне этого очень не хватало.

    Вы когда-нибудь задумывались, почему в самолете так много кнопок? Каждая кнопка отвечает за свою нужную функцию, без которой практически не обойтись. Точно также и в этой машине много кнопок, которые важны, как и в самолете. Вообще 21 век это век компьютеров. Нас везде окружают интеллектуальные системы, будь то навигатор, который проведет через всю страну и подскажет где точно припарковаться, или система автоматической парковки, которая с точностью до сантиметра запаркует автомобиль без вашей помощи.

    Отделка руля и торпеды создает приятное тактильное ощущение. За этот руль хочется держаться. Кстати, еще одна интересная функция - три режима управления: норм, спорт и комфорт. Особой разницы не заметил, но режим "Спорт" на скорости очень помогает.

    Особое внимание хочется уделить приборной панели. Вся информация о состоянии автомобиля отображается на панели Moon Light. Ночью она еще более приятно выглядит.

    На тест-драйве у меня был Soul на автомате. Претензий никаких не имею, ведь у KIA всегда были хорошие коробки, спокойно переключает, не "задумывается" лишний раз, мне понравилось, что не скажешь о двигателе, но об этом позже.

    Стильный автомобиль должен быть стильным во всем. Для любителей музыки и спецэффектов это то что нужно! В этой машине стоит отличная аудисистема, с сабвуфером в торпеде и переливающиеся всеми цветами радуги и пульсирующие в такт музыке окантовками динамиков. Музыка очень чисто играет, даже с радио, не говоря уже о дисках. Все детали интерьера разработаны до мелочей. Выступающие колонки на торпеде производят отличное впечатление об этом автомобиле.

    Перейдем к технической части, а именно к двигателю. Под капотом стоит бензиновый двигатель объемом 1.6 литра, мощностью в 124 силы. Знатоки заметят, что вместо того, чтобы добавить мощности к новому автомобилю создатели дефорсировали мощность на 5 сил. Есть еще и дизельный вариант - там 128 сил. На тесте у меня был бензиновый, которого этой машине совсем не хватает. В городе конечно его более чем достаточно, но как только ты попадаешь на трассу, нужно думать заранее, динамичного обгона, к сожалению, не получится, как бы нам не хотелось. Нажимая педаль в пол машина начинает издавать серьезное "урчание" за которым должно последовать такое же серьезное ускорение, но нет, машинка мелкими, но верными шагами начинает ускоряться... Дерзкая фраза из пресс-релиза, обещающая «великолепный баланс между мощностью и экономичностью», выглядит верхом цинизма. Хоть сил стало и меньше, но двигатель по прежнему очень аппетитно поглощает бензин. В смешанном режиме он кушал около 10-11 литров, как ни крути.

    Хоть машина и увеличилась в размерах, но багажник по-прежнему остался таким же. Всего 222 литра на такой автомобиль. Для плотных поездок на дачу он подойдет, если конечно сложить задние сидения - в итоге получится около 700 литров. Но для города это идеальный вариант, съездить в ашан за продуктами - не вопрос. По пути можно зацепить из икеи тумбочку, но не более...

    На тест-драйве была представлена топовая версия KIA Soul в комплектации "Премиум", цена начинается от 989 000. Машина мне безумно понравилась своим экстравагантным внешним видом, отличной прорисовкой дизайна и кучей полезных и приятных мелочей интерьера. Но для любителя динамичных машин она совсем не подходит. Давайте попробуем решить для кого эта машина?
    По статистике покупки данного автомобиля популярностью она пользуется у семейных пар и молодежи. Я считаю, что данный стильный автомобиль для тех, кто хочет выделяться в потоке, привлекать к себе внимание и получать удовольствие от спокойного вождения.

    Скажу одно: KIA – быстро развивающийся бренд. И новый «Соул» сделал серьезный шаг вперед. Однако помимо стильной внешности, качественного и просторного салона, отличного оснащения и собранного шасси машине как воздух нужен достойный этого великолепия живой и даже слегка агрессивный бензиновый мотор. Единственный альтернативный дизельный вариант обладает похожими характеристиками – едва ли он решит проблему «сердечной недостаточности». Остается надеяться, что поставки более мощных версий на наш рынок не заставят себя долго ждать...
    »

  7. #27
    Новичок
    Регистрация
    30.10.2014
    Сообщений
    4
    Авто
    Soul
    Поколение
    2
    Город
    Уфа
    Спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Дизель, Бёрн, владею год без 1 месяца, проехал больше 15 000. Расход по городу летом порядка 10-ки, зимой 12, езжу агрессивно.

    Из минусов: Зимой первые 20 минут холодно, на холостых не прогревается совсем, догреватель воздуха нифига не спасает, может в -20 час молотить и не нагреться ни на градус. С завода шел на дисках на 18, летом на них не особо комфортно, жестко. Машина с кнопкой, в следствии чего есть куча проблем с сигналкой, машину брал с шоурума, стояла старлайн б94, проездил с ней полгода, косяков и глюков было немеряно, в мае салон по моей претензии бесплатно поменял на пандору 5100, стало лучше, но предполагаю что установщику надо оторвать хотя бы одну руку и поставить ее правильно. За время эксплуатации по гарантии поменяли фару, так как сгорел светодиод в ресничке, какие то ролики(не помню какие именно, но это болезнь дизелей), подрулевой переключатель дворников, поставили ремкомплект рулевой рейки(тоже болезнь). Шумка в машине практически никакая, как время появится буду шумить. Необходимо следить какая температура и вовремя перейти на зимнюю солярку, гельнезамерзайка мастхэв!!!! Нет автоподнятия/автоопускания стекол(водительское автоопускание не в счет), за такую цену, могли б и поставить. Багажник маленький, но для самого необходимого хватает.

    Из плюсов: Очень шустрый и маневренный авто, легко управляется, довольно продуманая эргономика салона. Несколько раз ездил на нем на рыбалку, вдвоем довольно комфортно, за счет можно сказать, отсутствия свесов, проезжает по любым кочкам. Зимой толи за счет веса двигателя, толи хз за счет чего, каких то серьезных проблем не ощутил... ни по снегу ни по льду. Кондер работает очень хорошо, на динамику не влияет. На трассе очень устойчив, максимум гонял на нем 180. Довольно просторный салон, как спереди так и сзади.

    Жалею что не дождался нового поколения, там многое исправлено, думаю через несколько лет поменяю на сол, только новее

  8. #28
    Новичок
    Регистрация
    18.12.2014
    Сообщений
    1
    Авто
    Soul
    Поколение
    2
    Город
    Москва
    Спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Всем привет. Зачиньщику данной темы уже не актуально) но может кому то пригоДиДзе) Подробно, по девичьи): В начале декабря 2014 стала обладательницей нового Soulика (2014). Premium. Дизель, 128л.с.. Расход 7-8 в выходные или по трассе, 9-10 по пробкам. Бегает резво, устойчивый, маневренный, очень хорошо слушается. Приятно управлять. Чуткая педаль тормоза и напольная газа, лично мне, как барышне, это очень удобно. Клиренс хороший. Жесковат малость, ибо 18 диски на Premium, но тем не менее неровности и мелкия ямы кушает - еле чувствую (сын на заднем сиденье тоже комфортно себя чувствует). Сигналку взяла еще дополнительно к родной с автозапуском (собственно только из-за него)), удобно, пока реснички красишь и кофе пьешь прогревается хорошо за 15-20 мин. даже при -25, вышла, села в теплую машинку и поехала... если чистить не надо от снега). Подогрев лоб.стекла, зеркал, руля и всех 4х сидений очень кстати (даже в минимальной комплектации!). Вообще автомобиль приятный во всем. Долго искала себе авто, не могла никак с выбором определиться... То одно не то, то другое не так... А в Soul села и все). Моё). Комплектации и характеристики почитала и пошла оформлять). Радует очень комфортный салон, эргономичный, просторный (очень! не ожидаешь с первого взгляда), все продумано, удобно, под рукой, удобные кармашки и вместительный охлаждаемый бардачок, (сумочка спокойно влезает). Информативные приборы, ничего лишнего, для девочки это важно). Стильный и снаружи и внутри, черный салон, тканевая обивка с яркой обстрочкой (ткань плотная, качественная, приятная на ощупь, барышни в коротких платьях летом оценят думаю))). Плюшки препиума тоже конечно доставляют, хотя это уже баловство) Но!) панарамная крыша с люком в полмашины, аудиосистема Infinity с ОЧ качественным, вкусным звуком, цветомузычкой на калонках (только на передних дверцах) с дисплеем 8 делают поездки по загруженной Москве приятнее и веселее). Навигатор конечно не "Яндекс карты", пробки не покажет и тетку клинит иногда, то раньше поворот озвучивает, то позже (на секунды, но они иногда важны), но если смореть на карту, а не тупо ее слушать - то все гуд). Камера заднего вида шикарна - широкий обзор и четкое изображение. А! Чуть не забыла, Интеллектуальная система автоматической парковки - водителям со стажем наверное без надобности, но вот для начинающих полезная штука, паркует идеально и паралельно и перпендикулярно, главное следить за чистотой датчиков и обстановкой вокруг. Багажник с виду вроде не большой, но 1,5 телеги из магазина - легко) для тех, кто чемпион 80х по тетрису конечно))) Удобный органайзер в багажнике, всю приблуду - огнетушитель, аптечка, тросик, ЗнАвОст, щетки/водосгоны, запасная канистра с дизелем, и пр. - все туда, не мешает, по багажнику не катается. Жаль правда, что под ним докатка всего лишь, но это можно пережить. Это что касается подробных мелочей и первое впечатление от автомобиля за 1,5 месяца. Остальное позже).

  9. #29
    Новичок
    Регистрация
    18.02.2015
    Сообщений
    1
    Город
    Хабаровск
    Спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    У меня дизель 2009 проблем не было в морозы плохой запуск был установил северс м и проблем не стало

  10. #30
    Новичок
    Регистрация
    28.02.2015
    Сообщений
    3
    Авто
    Sportage
    Поколение
    3
    Город
    Улан-Удэ
    Спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Действительно,самый действенный способ-установка подогревателя! И для двигателя хорошо и для хозяина ( прогревается быстрее салон).

+ Ответить в теме
Страница 3 из 5 ПерваяПервая 12345 ПоследняяПоследняя