Самостоятельная замена топливного фильтра
- Автор темы Винни
- Дата начала
ВТА ВВС
Член КИА клуба
-
в клубе с 10.02.2011
-
сообщений: 181
-
19
ВТА ВВС
Член КИА клуба
-
в клубе с 10.02.2011
-
сообщений: 181
-
19
У меня вообще не заводилась без реле.. на ТО 75 тыс я задавал вопрос по этому поводу- сказали все в норме. Ладно буду доставать на ТО 6.. ну и как вариант- регулятор давления топлива...
ПавелР
Член КИА клуба
-
в клубе с 12.02.2012
-
сообщений: 222
-
43
Очень даже вариант!Были случаи,(я уже писал об этом в другой теме)когда забывали маленькое уплотнительное кольцо на регуляторе давления топлива в старом фильтре,и симптомы точь-в точь как у Вас.
ВТА ВВС
Член КИА клуба
-
в клубе с 10.02.2011
-
сообщений: 181
-
19
Ну что, коллеги, приехал я с ТО 6. По данному вопросу мне выдали следующее: ПО КОСВЕННЫМ ПРИЗНАКАМ ДАВЛЕНИЕ В НОРМЕ... НЕОБХОДИМО ЗАМЕНИТЬ ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР, НУ А ЕСЛИ НЕ ПОМОЖЕТ ТО БУДУТ ПРОДОЛЖАТЬ ИСКАТЬ ПРИЧИНУ. Расшифровываю: доколупались до того, что фильтр на ТО 4 я не у них покупал а привез свой, купленный в Экзисте (оригинал).. типа диагностику надо делать на ЗАВЕДОМО исправном фильтре, а у них такой уверенности нет... На вопрос о косвенных признаках нормального давления- гениальный ответ: она же ездит. Короче не знаю что делать... если они мне поставят свой фильтр (что то около 4200, фильтр-2200 ну и работа), то типа потом они будут искать причину уже по гарантии... причем на 95 процентов они уверены, что причина в фильтре.. начали мне рассказывать про уплотнительные кольца, что если они не плотно прилегают и т.п. я им сказал, что если их корявыми руками туда вставили на ТО 4, то это не моя проблема... Короче все равно моя проблема. Вот думаю... фильтр в Экзисте 820, регулятор давления тоже около 800... может самому влезть да поменять и то и то... 1600 обойдется.. вот только очкую- ни разу не делал данную операцию.
- - - Updated - - -
А подскажите, кто в теме, регулятор давления топлива не дает давлению обратно стравиться или какое устройство?
- - - Updated - - -
А подскажите, кто в теме, регулятор давления топлива не дает давлению обратно стравиться или какое устройство?
Talisman
Член КИА клуба
-
в клубе с 25.01.2011
-
сообщений: 1 997
-
247
На тойоте такая тема была. После сборки-разборки где-то можно было неплотно одеть шланг, и топливо стекало назад в бак. Там насос начинал работать не после включения зажигания, а только после первого оборота стартера))) Так что кому было лень переделывать, или до того момента, как переделывать, те маслали стартером 1 раз (кнопок не было еще, всё с ключа) ждали 5 секунд, насос накачавал, и всё становилось ок. На горячую стечь не успевало, обычно до возникновения заметного лага при старте нужно было не меньше часа.
Я уж подробностей не знаю, как у вас, но нет-ли сходства?
Я уж подробностей не знаю, как у вас, но нет-ли сходства?
ПавелР
Член КИА клуба
-
в клубе с 12.02.2012
-
сообщений: 222
-
43
Да эту работу делает он,именно регулятор.Без уплотнительного кольца будет перепускать обратно в бак топливо,но давление будет....не то.Получается вроде машина "едет" и все равно что-то не то...
PS Делай сам,не боись,ничего сложного...
ВТА ВВС
Член КИА клуба
-
в клубе с 10.02.2011
-
сообщений: 181
-
19
Спасибо за напутствие.. заказал в Экзисте фильтр, регулятор и сеточку.... сегодня забирать. В выходные буду разбирать.