Самостоятельная замена топливного фильтра

Винни

Член КИА клуба
в клубе с 07.10.2010
сообщений: 444
51
Друзья есть желание самостоятельно поменять катридж топливного фильтра в баке тонкой очистки и сеточку грубой очистки.
Исходя из качества нашего АИ и не высокой стоимости меняемых з\ч - кашу маслом не испортим.
Но вопрос в следующем -не отразится ли каким либо негативным образом на БК (будет происходить новая прокачка системы питания топливным насосом с удалением) воздуха)?:hmm:
 

железяка1

Новичок
в клубе с 15.07.2013
сообщений: 6
3
исходя из вопроса,речь идет о бензиновом ДВС
на бензиновом меняй смело ,после 2-3 раза вкл.зажигание прогнать воздух ,поднять давление ,проверить на утечку и заводи
 

Винни

Член КИА клуба
в клубе с 07.10.2010
сообщений: 444
51
исходя из вопроса,речь идет о бензиновом ДВС
на бензиновом меняй смело ,после 2-3 раза вкл.зажигание прогнать воздух ,поднять давление ,проверить на утечку и заводи
Спасибо за рекомендацию.:icon_confused:
 

Engineer09

Член КИА клуба
в клубе с 21.12.2012
сообщений: 109
2
На бензиновом ни каких проблем с воздухом не будет, меняй.
 

KohovAV

Член КИА клуба
в клубе с 13.10.2011
сообщений: 1 214
189
Сегодня поменял топливный фильтр. Пробег на момент замены составил ровно 48000 км. Делал всё согласно рекомендаций книжки от издательства "Третий Рим", поэтому фотоотчет смысла не было делать, т.к. там он уже есть;). Единственное, что хотелось бы отметить пару моментов: 1. Когда снимал датчик давления топлива, то пластмассовый "хомут-крепление" не снимался, тогда вначале с противоположной стороны снял трубочку (выглядит буквой Г), затем данный хомут снялся вообще без проблем, сам так и не понял в чём была причина. 2. Стопорная шайба на сеточке хреново снимается, кое-как отковырял, соответственно новая ещё хуже одевается, мучился, вроде надел чуть-чуть, но всё равно не так глубоко, как стояла прежняя. В остальном проблем не было.
На старом фильтре начал замечать легкие поддёргивания машины при низкой скорости на малых оборотах, после замены такого нет.
На удивление в баке практически не было никакого хлама, только на дне стакана топливного модуля был небольшой кусочек какой-то пластмастки и кусочек фольги с рублёвую монету, ну и чуть-чуть песочка. Да, и по сеточке можно сделать вывод: Фото1544.jpg
Теперь фильтр, вот фото нового: Фото1530.jpg, как видно сквозь белый корпус бумага розовая или ярко красная.

Вот фильтр б/у: Фото1546.jpg, сквозь корпус видно что-то темно-серое.

А, вот что внутри: Фото1549.jpg Фото1552.jpg

Лично я критичного ничего не нахожу, считаю, что ещё тыщ 20 спокойно можно было-бы ездить, НО у меня не было и нет такой цели, чтоб фильтра до упора юзать.
Кстати не ради рекламы, а информации для! Заправка, процентов 90 - Лукойл, т.к. других у нас нет!:aag:. Правда, когда выезжаю, то по трассе в основном Газпром, а в Башкирии - Башкирнефтепродукт (такая синенькая с беленьким). Бензин - 95-й, пару-ройку раз заливал 95G-драйв на Газпроме, и один раз 98-й на Башкирнефтепродукте, на 98-ом тяга лучше.
Работа по замене фильтра ничего сложного не представляет, и заняла у меня пару часиков, т.к. делал это всё первый раз, и старался всё делать аккуратно, думаю, что в следующий раз через 50 -60 тыс. км, проверну её (замену фильтра) оперативней! :aay:
 

elenamay

Член КИА клуба
в клубе с 26.05.2011
сообщений: 562
52
Сегодня поменял топливный фильтр. Пробег на момент замены составил ровно 48000 км. Делал всё согласно рекомендаций книжки от издательства "Третий Рим", поэтому фотоотчет смысла не было делать, т.к. там он уже есть;). Единственное, что хотелось бы отметить пару моментов: 1. Когда снимал датчик давления топлива, то пластмассовый "хомут-крепление" не снимался, тогда вначале с противоположной стороны снял трубочку (выглядит буквой Г), затем данный хомут снялся вообще без проблем, сам так и не понял в чём была причина. 2. Стопорная шайба на сеточке хреново снимается, кое-как отковырял, соответственно новая ещё хуже одевается, мучился, вроде надел чуть-чуть, но всё равно не так глубоко, как стояла прежняя. В остальном проблем не было.


Номерок топливного фильтра скинь.
 

KohovAV

Член КИА клуба
в клубе с 13.10.2011
сообщений: 1 214
189

Димасик

КИАвод
в клубе с 25.12.2010
сообщений: 84
1
Сеточка 31060-2P000, сразу скажу, что по каталогу в экзисте название: фильтр в сборе-топл.
Фильтр 31112-3Q500
Т.е. надо заказывать фильтр в сборе и там есть сеточка или сеточку в дополнение к топливному фильтру?
 

KohovAV

Член КИА клуба
в клубе с 13.10.2011
сообщений: 1 214
189
Т.е. надо заказывать фильтр в сборе и там есть сеточка или сеточку в дополнение к топливному фильтру?
"Сеточка" это и есть "ФИЛЬТР В СБОРЕ-ТОПЛ."(название по каталогу) кат.№ 31060-2P000
А, сам фильтр № 31112-3Q500
 

Русяй

Новичок
в клубе с 29.07.2011
сообщений: 7
Никто не подскажет сколько такая услуга стоит у оффициала? Боюсь при самостоятельной замене что-то испортить, был такой опыт на форде. А сам фильтр и сеточку закажу в экзисте.
 
Вверх