Кузовной ремонт и покраска. Клубные скидки 10%.

Кузовной-мастер

Партнер клуба
в клубе с 27.07.2013
сообщений: 464
Английский джентльмен или чопорный хищник семейства кошачьих !) Приведём в порядок корму англичанина, вернём шик и блеск чёрному глянцу заднего бампера ! Избавим задний бампер от сколов, царапин и других повреждений собранных в процессе эксплуатации !












 

Кузовной-мастер

Партнер клуба
в клубе с 27.07.2013
сообщений: 464
Закончили переподгонку и исправили ошибки стороннего сервиса, который взялся за установку аэродинамического Renegade version 2.0 пообещав клиенту всё сделать "быстро и качественно" !(
В итоге всё свелось к тому, что владелец финика был вынужден потерять драгоценное время и лишние средства на переустановку.
А нам пришлось полностью демонтировать задний бампер, привести геометрию его плоскостей в должный вид, убрать по возможности зазоры с сопрягающими деталями основного кузова.
Перекрасить арматурные элементы переднего бампера ( решётка радиатора и остальной декоратив ), т.к. не была соблюдена технология подготовки и окраса.
Подводя резюме всего вышеизложенного можно отметить один немаловажный момент ! Если уж собираетесь порадовать свой автомобиль аэродинамическим обвесом или другими деталями стайлинга, старайтесь обращаться к квалифицированным установщикам. Ибо переделка криво установленного обвеса, чревата ещё большими финансовыми и временными затратами !
Напомню, что профессиональная инсталляция обвесов занимает достаточное количество времени и выполняется всегда в индивидуальном порядке.
Процесс достаточно трудоёмкий ( все детали выводятся по плоскости и граням, грунтуются, а затем поддаются шлифовке.) Эта работа занимает большую часть времени и при неправильном соблюдении технологических процессов, не приведёт к желаемому результату.

В общем и целом мы исправили проблемные места установки, теперь автомобиль можно смело возвращать владельцу, всё сделано как надо ! ;)





Рабочий процесс по установке и исправлению…



Выравние геометрии поверхности,
подготовка к грунтованию и окрасу.



Итог работы..










Теперь корма финика радует глаз, всё детали установлены на свои, зазоры соблюдены.



Передний бампер чётко выставлен по геометрии и плоскости

 

Кузовной-мастер

Партнер клуба
в клубе с 27.07.2013
сообщений: 464
Для тех кто не в курсе, что такое Шейвинг, проведу небольшой ликбез.)

Существует множество разновидностей стайлинга и одно из его направлений называется незамысловатым словом "шейвинг", в переводе от ( shaving — бритье ). Шейвинг бывает полным или частичным.
Суть заключается в том, чтобы убрать все лишнее, под чем подразумеваются значки, ручки и пр. То есть, удалить с кузова все «лишние» детали ( иногда включая номерные рамки, антенны, лючок бензобака и даже стеклоочистители! ), выступающие на поверхности так, чтобы автомобиль получился более обтекаемым и цельным внешне.
В данном случае, помимо тривиального окраса "подуставшего" бампера, мы провели эти манипуляции с небезызвестной на просторах драйв 2 Mazda 6 под названием RedRocket. Убрали огромные зияющие в бампере дыры и сравняли подиум под номер в одну гладкую поверхность (с), в бортжурнале это красавицы её владелец уже успел поделиться о результатах нашей работы !)

Выбирая способ шейвига, следует учитывать материалы, из которых изготовлен бампер, степень их износа, хрупкость, надежность монтажа.
На бампер из пластика мы навариваем материал методом термосварки в нескольких слоев с последующей шлифовкой. Успех работы зависит от пластичности материалов, от катализаторов, которые придают пластику жесткость и упругость. Далее мы дожидаемся полного высыхания и закрепления швов с внутренней стороны, наносим шпатлевку из стекловолокна на внешнюю часть бампера. Выравниваем и придаём нужную форму.
После вышеописанных работ, отшлифовываем и приступаем к окрашиванию внешней стороны бампера.

Если рассматривать технологию осуществления подобного стайлинга, то необходимо отметить со всей серьезностью — бампер не такая бесполезная часть машины, как может показаться на первый взгляд.
Красивый и стильный бампер, к тому же, улучшит внешний вид автомобиля. А, следовательно, и престиж его владельца.
Теперь RedRocket стала ещё более стильной, яркой и заметной в потоке унылого стока !))




RedRocket в ожидании ремонта бампера с последующим шейвингом .



Наша задача состоит в том, чтобы убрать огромные зияющие в бампере дыры и сравнять подиум под номер в одну гладкую поверхность (с)



Убрать сколы, царапины и задиры с лакокрасочной поверхности…



 

Кузовной-мастер

Партнер клуба
в клубе с 27.07.2013
сообщений: 464
Бушевавшие снегопады в нашем регионе стали причиной многих дорожно транспортных проишествий, не минула сия чаша и этого симпатягу инфинити EX.
При первоначальном осмотре как показалось , повреждения ни такие уж и серьёзные. Но, при детальной дефектовке последствия ДТП оказались куда более внушительными ( скрытые повреждения никто не отменял ) !!!:(:cry:
Помимо внешних кузовных деталей, пострадало огромное количество внутренних арматурных элементов. И что самое обидное в этом случае, из-за внешнего воздействия произошла деформация кронштейнов фар с последующим разрушением их корпуса. А это как известно, одна из самых дорогостоящих деталей на данном автомобиле.
Но есть и положительные моменты, усилитель бампера справился со своей задачей и защитил от сил инерции блок радиаторов и навесное оборудование вентиляторов охлаждения, тем самым уменьшив расходы и на не без того дорогостоящий ремонт..
В общем берём в работу, будем исправлять последствия зимнего ДТП..!:agree:




 

Кузовной-мастер

Партнер клуба
в клубе с 27.07.2013
сообщений: 464
Зима это испытание на внимательность для многих автовладельцев !
Не соблюдение дистанции, одна из основных ошибок которые совершают невнимательные водители.
На этот раз из-за такой невнимательности пострадала Хонда цивик.
Локальные повреждения заднего крыла, бампера и разбитый фонарь последствия дорожно транспортного происшествия !
Будем исправлять !









 

Кузовной-мастер

Партнер клуба
в клубе с 27.07.2013
сообщений: 464
Инфинити Q50 !
Кузовные повреждения практически всей правой стороны автомобиля, но больше всего досталось водительской двери. Остальные задиры и притёртости лакокрасочного покрытия не столь существенны, но тоже требуют ремонта.
Берём в работу, будем исправлять..





















 
Вверх