+ Ответить в теме
Страница 1 из 53 1231151 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 527

Тема: Пропал полный привод. Проблема, примерно, определена, хотя неполностью. Прошу совета.

  1. #1
    КИАвод Аватар для Hobot
    Регистрация
    18.07.2012
    Сообщений
    62
    19 3
    Город
    Волгодонск

    По умолчанию Пропал полный привод. Проблема, примерно, определена, хотя неполностью. Прошу совета.

    Друзья, всем привет. К сожалению подвел меня мой Спортик, а может я его, черт его знает. У меня бензиновый AWD. Итак, все началось с проблемы, описанной в данной теме. Промежуточный вал вместе с подшипником был заменен на новый оригинальный, после чего я уехал по маршруту Волгодонск-Москва-Волгодонск (2500 км). Поездка прошла отлично, машина на трассе ведет себя нормально, но я понял, что проблема не ушла и замена вала ничего не дала. По возвращении я поехал к официалам. Машину подняли на подъемник, предварительно посадив за руль сотрудника сервиса, и на поднятой машине мы попробовали включить полный привод. И вот тут выяснилось, что он отсутствует как класс. Кардан не крутится ни при каких условиях, на ТО я к официалам не езжу, случай негарантийный, сказали, что ничем помочь не могут и я уехал. Но проблему нужно решать. Поехал я к механику, который обслуживает мою машину, мы повторили все то, что делали официалы, после чего решили открутить раздатку от АКПП. И вот что мы обнаружили (слева на фото раздатка, справа АКПП):
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2013-11-15 15.12.59.jpg
Просмотров: 5635
Размер:	81.5 Кб
ID:	39731Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2013-11-15 15.13.01.jpg
Просмотров: 4287
Размер:	79.2 Кб
ID:	39732Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2013-11-15 15.13.09.jpg
Просмотров: 4094
Размер:	78.9 Кб
ID:	39733Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2013-11-15 15.13.18.jpg
Просмотров: 3810
Размер:	84.3 Кб
ID:	39734
    Шлицы на соединении раздатка-коробка шлицы слизаны и на валу раздатки, и на зубчатой втулке в коробке. Плюс внутри куча грязи и все ржавое. Игорь (механик) предположил, что грязь внутри может появиться только по причине сальника между раздаткой и приводом правого колеса.

    В связи с вышеизложенным вопросов несколько.
    1. По какой причине в раздатке (а может как следствие и в коробке) столько грязи и почему все ржавое? Разве там не должно быть никакой смазки?
    2. Раздатка продается в сборе, либо набором шестерней раздатки, который всего на тысячу рублей дешевле раздатки в сборе. А вот можно ли узнать возможно ли прикупить отдельно ту самую ответную втулку со шлицами, в которую входит вал раздатки? Если да, то как отыскать ее номер?
    3. Может кто-то посоветует какую-то разборку, где всю эту песню можно найти в нормальном состоянии?

    Но главное, что мне хотелось бы понять, это все же причина? Понятно что шлицы слизало по причине грязи и ржавчины внутри. Как так вышло?

    Буду рад любым советам и идеям. Заранее всем спасибо за ответы.

    -----

    читайте также про доработку ПП http://kiaclub.ru/forum/showthread.php?t=18450

  2. #2
    Новичок
    Регистрация
    05.01.2012
    Сообщений
    20
    0 0
    Город
    чебоксары
    так что дальше? ремонт удался? какие каталожные номера деталей выяснилось? сколько стоят зап части?

  3. #3
    Член КИА клуба Аватар для Ven
    Регистрация
    03.01.2012
    Сообщений
    671
    26 113
    Город
    С-пб
    Цитата Сообщение от Hobot Посмотреть сообщение
    Друзья, всем привет. К сожалению подвел меня мой Спортик, а может я его, черт его знает. У меня бензиновый AWD. Итак, все началось с проблемы, описанной в данной теме. Промежуточный вал вместе с подшипником был заменен на новый оригинальный, после чего я уехал по маршруту Волгодонск-Москва-Волгодонск (2500 км). Поездка прошла отлично, машина на трассе ведет себя нормально, но я понял, что проблема не ушла и замена вала ничего не дала. По возвращении я поехал к официалам. Машину подняли на подъемник, предварительно посадив за руль сотрудника сервиса, и на поднятой машине мы попробовали включить полный привод. И вот тут выяснилось, что он отсутствует как класс. Кардан не крутится ни при каких условиях, на ТО я к официалам не езжу, случай негарантийный, сказали, что ничем помочь не могут и я уехал. Но проблему нужно решать. Поехал я к механику, который обслуживает мою машину, мы повторили все то, что делали официалы, после чего решили открутить раздатку от АКПП. И вот что мы обнаружили (слева на фото раздатка, справа АКПП):
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2013-11-15 15.12.59.jpg
Просмотров: 5635
Размер:	81.5 Кб
ID:	39731Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2013-11-15 15.13.01.jpg
Просмотров: 4287
Размер:	79.2 Кб
ID:	39732Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2013-11-15 15.13.09.jpg
Просмотров: 4094
Размер:	78.9 Кб
ID:	39733Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2013-11-15 15.13.18.jpg
Просмотров: 3810
Размер:	84.3 Кб
ID:	39734
    Шлицы на соединении раздатка-коробка шлицы слизаны и на валу раздатки, и на зубчатой втулке в коробке. Плюс внутри куча грязи и все ржавое. Игорь (механик) предположил, что грязь внутри может появиться только по причине сальника между раздаткой и приводом правого колеса.

    В связи с вышеизложенным вопросов несколько.
    1. По какой причине в раздатке (а может как следствие и в коробке) столько грязи и почему все ржавое? Разве там не должно быть никакой смазки?
    2. Раздатка продается в сборе, либо набором шестерней раздатки, который всего на тысячу рублей дешевле раздатки в сборе. А вот можно ли узнать возможно ли прикупить отдельно ту самую ответную втулку со шлицами, в которую входит вал раздатки? Если да, то как отыскать ее номер?
    3. Может кто-то посоветует какую-то разборку, где всю эту песню можно найти в нормальном состоянии?

    Но главное, что мне хотелось бы понять, это все же причина? Понятно что шлицы слизало по причине грязи и ржавчины внутри. Как так вышло?

    Буду рад любым советам и идеям. Заранее всем спасибо за ответы.
    Скажите стиль езды у Вас агресивный?На внедорожье счасто съезжаете.Хотелось бы понять причину,от нагрузок или материал сырой.
    Полный привод на автомате.

  4. #4
    Новичок
    Регистрация
    19.11.2013
    Сообщений
    26
    Авто
    Нет
    11 2
    Поколение
    Нет
    Город
    Калининград
    Почему отказали в гарантии?
    Менял на двух Sorento XM 2012 по гарантии. Первый раз заказывал раздатку в сборе, второй раз перебрали раздатку по цене примерно одно и тоже!
    Нужно еще проверить шлицы вала АКПП, они тоже скорее всего слизаны.
    Вал раздатки можно купить отдельно, но цена его около 45000 руб.

  5. #5
    Член КИА клуба Аватар для scerni
    Регистрация
    30.10.2011
    Сообщений
    1,374
    161 70
    Город
    РФ
    [QUOTE=Попов Владимир;267231]Почему отказали в гарантии?


    "...на ТО я к официалам не езжу,случай не гарантийный ..."
    "Премиум",2012.

  6. #6
    Новичок
    Регистрация
    05.01.2012
    Сообщений
    20
    0 0
    Город
    чебоксары
    а каталожные номера так и не выяснились? ремонт то хоть сделан? сколько денег потрачено?

  7. #7
    Член КИА клуба Аватар для x606am
    Регистрация
    11.11.2010
    Сообщений
    491
    92 29
    Город
    Москва
    [QUOTE=scerni;267356]
    Цитата Сообщение от Попов Владимир Посмотреть сообщение
    Почему отказали в гарантии?


    "...на ТО я к официалам не езжу,случай не гарантийный ..."
    Прохождение ТО у дилера - это рекомендация, а не обязанность..... Это гарантийный случай!!! Дави на них...
    с 24.12.12: Kia Sportage SL LUXE GF93, 09/2010, Черный мет. 2WD АКПП , передние и задние пружины Фобос+проставки под аммо 30мм от Бегунка, амморты капота. Ксенон в ближнем и ПТФ, сигналы от Волги, ГБО Omvl Dream + бак 87 л.

    до 23.12.12: KIA SPORTAGE SL Comfort G443, 09/2010, 2WD МКПП

  8. #8
    Новичок
    Регистрация
    05.01.2012
    Сообщений
    20
    0 0
    Город
    чебоксары
    так как продвигается ремонт?????
    мне очень интересно тк уже ранее писала, что у мого авто с диз дв теже симптомы! сегодня разобрали и тоже самое: шлицы на вале раздатки ржавые и поточеные, а шлицы на вале коробки просто напрочь срезаны.
    а причина- конструктивная недоработка тк шлицевое соединение раздатки и акпп не смазывается по конструктиву!
    все владельцы полноприводных спортейджей обречены на аналогичный ремонт!
    буду писать письмо в киа россия, пусть отвечают на поставленные вопросы письмо к ним и фотки раздатки выложу.

  9. #9
    КИАвод Аватар для Hobot
    Регистрация
    18.07.2012
    Сообщений
    62
    19 3
    Город
    Волгодонск
    Всем привет. Как-то я упустил, что тема жива. Машинку я вылечил полной заменой раздатки и дифференциала в коробке. Номеров к сожалению я не знаю, заказывал мастер, который делал ремонт. Запчасти обошлись в 45 тысяч (брал БУ с перевертыша с пробегом в 7 тысяч). Теперь машина работает как часы.

    Что касается заданных вопросов:
    Езда у меня довольно агрессивная, скрывать не буду, на бездорожье был один раз, но зато по-взрослому, залез в лужу а земля, под слоем воды, оказалась развазюкана строительной техникой, набуксовался от души, уже хотел трактор искать, но выгреб. Уверен, что там я и положил шлицы, больше тупо негде. Мастер сказал, что я не первый такой и Спортики страдают такой лажей из за того, что стык раздатки и коробки уплотнен только тонюсенькой резинкой, в общем конструктивная недоработка. После сборки новой раздатки, это место уплотнили новой хорошей резинкой и замазали к чертям каким-то ядерным герметиком. Такая вот грустная история, друзья.

  10. 5 пользователей сказали спасибо Hobot

    Gaoo (07.06.2016),monstrik (08.12.2014),Ven (04.02.2014),Зарегистрированный (07.02.2014),кореец (05.02.2014)

  11. #10
    Новичок
    Регистрация
    05.01.2012
    Сообщений
    20
    0 0
    Город
    чебоксары
    дайте плиз тел мастера moby21@gmail.com

+ Ответить в теме
Страница 1 из 53 1231151 ... ПоследняяПоследняя