днище закрыто пластиком, и на сколько я мог заглянуть промазано, днище лучше внутри проклеить, к стати в новом сиде есть стоковая вибра днища, я был удивлен...
сейчас есть ещё такая вещь как АнтиШУМ - напыляемая шумоизоляция.
стоит дешевле обычной, и разбирать салон не нужно.
правда, там обрабатываются только арки колесные и днище.
Автор, шумоизоляция у Kia нормальная, даже непривычно тихо, поэтому держу приоткрытыми окна. Поездите на японцах (Альмеры и Лансера) с месяц, на них на скорости свыше
120 км/ч вообще разговаривать невозможно.
У каждого требования к шумоизоляции салона индивидуально свои. Кому-то и Л.К.200 шумно. Так что если беспокоит данный вопрос, то делать нужно. Самый эффективный способ это шумоизоляция салона в комплексе и без разницы сколько автомобиль в эксплуатации 1день или не первый год.
У каждого действительно свои требования к шумоизоляции салона. Я пересел с Шкоды Фабии на Ceed SW. Есть разница в шумоизоляции. От колесных арок на Фабии не было слышно такого шума, как сейчас. Теперь мелкий мусор и брызги отчетливо отдаются в арки. Но не скажу, что сильно раздражает.
А Вы проклейте днище, или хотя бы 4-ре двери и почувствуйте разницу...
Шумоизоляция колесных арок не решит проблемы на 100 процентов. От замены штатной резины на более мягкую эффекта будет больше.