alex011967
Новичок
-
в клубе с 13.03.2014
-
сообщений: 1
День добрый! Подскажите, кто-нибудь делал чип тюнинг на киа соренто дизель 2.2 л. 197 л.с. Хотелось бы поднять мощность.
парни, ну как-то вообще не информативно. Мыж не о высоких материях вроде? кто делал, чья работа, сколько стОит?Сегодня сделал чип, почти совсем пропали провалы при начале разгона, после 80 уверенный разгон, но сказали прошивка полностью вступит в силе через 10-15 полных циклов прогрева, в целом мощность и крутящий момент увеличились на 15-20%, точно сказать не смогли, нужен стенд, но меня уже все устраивает, увеличение лошадей мне вообще безразлично, и так хватает, тем более на максимальных оборотах я не езжу, по этому это второстепенная величина, а вот крутящий момент...., я в восторге, разгон мгновенный, я и почти не давил, в смысле не пытался ни кого вздрючить, и всегда уезжал первый, просто машина поехала, и не кто ее не придерживает, как это было сегодня утром, и еще когда приехал домой показалось что мотор стал работать по другому как-то урчать что ли стал, звук поменялся, в общем тише стал работать, на чипе проехал пока 3,5 часа, т.е. сейчас идет процесс адаптации, но мне нравится, откатываться на корейскую прошивку точно не буду, все пока устраивает, вроде и лучше и некуда, че хотел-то получил, а что будет когда прошивка полностью вступит в силу..., во интрига ..., очень интересно
Знал, что кстовчанин спортажи лечит, оказывается и соренты тоже.Потратить 30 т.р. на шумку и 15 т.р. на чип ( кстовчанин например дает +50 л.с. и момент за 500, я сам собираюсь летом делать чип) и будет счастье. .
Просто не нужно тапку в пол давить с места. Начиная с третьей передачи можно и позажигать.. Соренто ведь не для гонок. Так-то не только на сориках такая проблема, на хс90 тоже такое встречается у быстрых драйверов и у немцев раздатки рвут.У нас дизель и на существующем моменте сворачивает шею раздатке и диффу.
Так вот эта фраза и противоречит чиповке.Соренто ведь не для гонок.