Шрус

Вопрос такой, стал слышать постукивание когда медленно едешь по небольшим кочкам слева, заглянул под машину, подергал куда дотянулся. Вобщем, если взяться за шрус ближе к колесу и покрутить его (шрус) то он ходит и слышен стук (в месте крепления шруса и колеса). Подергал с другой стороны там тоже самое, но ход меньше. Вопрос, это и должно так быть? Или к ОД?

vik312 сказал(а):

Вопрос такой, стал слышать постукивание когда медленно едешь по небольшим кочкам слева, заглянул под машину, подергал куда дотянулся. Вобщем, если взяться за шрус ближе к колесу и покрутить его (шрус) то он ходит и слышен стук (в месте крепления шруса и колеса). Подергал с другой стороны там тоже самое, но ход меньше. Вопрос, это и должно так быть? Или к ОД?

Нажмите, чтобы раскрыть...

Лучше к ОД, ШРУСы летят только меняй. у меня уже дважды по гарантии была замена. до 75 тыс. меняется без вопросов

Похоже на стойку стабилизатора. У шруса небольшой ход должен быть.

у шруса обычно люфт небольшой и это нормально, а если уж он забрякает, то всяко не на кочках, а поначалу при трогании в повороте-это из личного опыта правда на другом авто.

у меня стуков вроде в шрусах нет но смазку выдавило, она матовая-темнозеленого цвета, стоит ли на этих машинах делать профилактику с заменой смазки? или ждать пока кончатся гранаты... Хрустов при буксе нет...

М.А.В. сказал(а):

смазку выдавило

Нажмите, чтобы раскрыть...

проверь внимательно пыльники,если смазка полезла, значит есть разрывы или неплотности,а туда пыль,грязь,вода попадёт и каюк шрусу

Anshe сказал(а):

проверь внимательно пыльники,если смазка полезла, значит есть разрывы или неплотности,а туда пыль,грязь,вода попадёт и каюк шрусу

Нажмите, чтобы раскрыть...

вроде целые, это первым делом глядел, все сухо только там где хамут снаружи чуть выдавило... ДУмаю пока не критично, а к лету смазку заменить.... стоит ли вопрос..

М.А.В. сказал(а):

чуть выдавило

Нажмите, чтобы раскрыть...

если раньше лазили могли излишек смазки положить,просто так не выдавит

сейчас холодно, к лету сделаю ревизию, на вид смазка свежая, как будто пару дней назад выдавило, позже фото сделаю, седня не брал машину.... Хотелось бы узнать по профилактике, а то читал тут некоторые жалуются на привода, мол летят...

Небольшой люфт у шруса должен быть. Внутри стоит трипойд, который обеспечивает работу шруса под любым углом, вот он и создает небольшой свободный ход.
Другое дело, если на вывешенной машине подергать за полуось вверх вниз и будет значительный люфт, а еще и стук, значит шрус люфтит уже в месте соединения с коробкой или ступицей, про ступицу
не подскажу, а вот если люфтит в коробке, поздравляю! Замена дифференциала со всей его начинкой, примерно 25000 по запчастям+масло+работа