Вода под ковролином в салоне. Что делать?

nikosa

Член КИА клуба
в клубе с 11.12.2012
сообщений: 701
55
Купил жене подержанный PICANTO 2010 года. Обратил внимание, когда пылесосил салон, что по краям ковролина на полу белые пятна испарения или соли (от влаги) - решил оставить этот вопрос на потом.
Сегодня устанавливал подсветку салона и педального узла. Вскрыл полы, а там живая вода. Естественно в месте, где лежат резиновые коврики она испарится самостоятельно не может, поэтому все прет с краев полов - где белые пятна.
Видимо, товарищ, который ездил на авто до нас не запаривался по поводу подстилки влаговпитывающих ковриков в зимний период.
Вот возник вопрос:
Собираюсь поднять ковролин и просушить полы с помощью теплого воздуха от "ветерка" и фена. Полы посмотрел сегодня - прокрашены хорошо и коррозии не поддались (наверное потому, что доступ воздуха ограничен).
Далее, после просушки, проложу полы немного виброизолом - пока полы будут вскрыты (потом руки не дойдут).
Надо ли чем нибудь обработать после сих операций днище (пол) или ковролин?
И еще один вопрос.
Выделения на ковролине белого цвета - это грибок или соль?
Если грибок, наверное надо анти.... какой-то аэрозолью обработать?

Кто сталкивался с таким явлением? Подскажите, пожалуйста.

IMG_20140502_124851.jpg

KIA PICANTO 2010, 1,0i, MT, Comfort
NIKOSA
 

Pirate

Ку
в клубе с 16.04.2009
сообщений: 9 859
963
Выделения на ковролине белого цвета - это грибок или соль?
Может она утопленник ? Вода под ковролин могла попасть с дренажного шланга системы кондиционирования , может забит? стоит проверить, но белая кристаллизация смущает.
 

Splinter

Мастер
в клубе с 10.10.2010
сообщений: 2 294
467

NAS 2011

Новичок
в клубе с 20.10.2012
сообщений: 26
2
У моего друга была такая же проблема с автомобилем IX 35 быквально месяц назад. Долго не могли найти проблему и сняли все коврики. В сервисе ничего найти не смогли и сказали что течет уплотнитель рулевой колонки. Но мы люди опытные и сервисерам стараемся доверять редко. Вот и стали искать сами старыми дедовскими методами. Нашли самого маленького, дали ему в руки фонарь, закрыли автомобиль наглухо и приступили к интенсивной поливке автомобиля водой. Через 5 минут такой ванны, "машинный чертик" постучался и радостно воскрикнул: "НАШЕЛ!!!!!" Проблема оказалась в сварных швах кузова. Поехали к сервисерам и рассказали что да как с указанием мест подтеков. Сервисеры оказались мужиками мужественными и честными. Разобрали весь перед автомобиля в салоне тоже и загермитизировали все сварные швы заново. Проблема устранена. Что касается белого налета, то это скорее всего плесень и требуется обработка специальными составами или замена на новое. Р.S. Автомобиль был гарантийный и все работы проводились абсолютно на безвоздмездной основе. Если ответ помог, то удачи.
 

nikosa

Член КИА клуба
в клубе с 11.12.2012
сообщений: 701
55
Еще раз убедился, что белый налет является кристаллами соли или реагентом на их основе, когда 2 часа втирал попеременно щеткой и тряпкой средство для очистки ковров и после его высыхания пылесосил уже прозрачные кристаллы этого реагента. В дальнейшем буду осматривать полы на предмет протекания. Как я понял, в KIA PICANTO есть слабые места из которых может просачиваться влага - в частности место рычага КПП, где проложен трос к ручному тормозу. Не исключено и подтекание конденсата с кондиционера (хотя исключается, т.к. уже проверил). Еще есть подозрение на отверстие шарнира рулевого управления - странно он как-то внутри салона подржавел.
Так-что после окончательной чистки буду наблюдать.
Всем спасибо за совет. У каждого своя история.
Но все-же есть подозрение, что основная утечка происходит с коврика салона. В нем сделаны отверстия под крючки, которые его удерживают от скольжения. Вообще конечно это странно реализовано, т.к. видно, что изначально коврики шли без отверстий, а крючки под них сделаны изначально.
 
Вверх