Доработка передней подвески - Демпферы колебаний

Rom@

Член КИА клуба
в клубе с 16.01.2012
сообщений: 1 509
392
Мониторя просторы И-нета на предмет уменьшения шума/гула в салоне наткнулся на интересную тему -->

До этого после проделанной работы по шумке основной назойливый шум ушёл… (было сделано: полная ШВИ + арки с ванночкой, заменён штатный ханкук)

Но так устроен человек, что всегда ему мало и хочется большего.
И казалось бы чё ещё хотеть? но нет… найденная тема про демпфера не давала покоя.
Стал изучать глубже… также вспомнил предложение в магазине у Сергея-Dessota - такие блямбы на двигатель, тогда ещё подумал — чушь, что могут дать эти грузики.
В общем капнул глубже и оказалось что у нас то тоже такие штукенции имеются

- - - Updated - - -

Плять :madmad: :madmad:
что за хрень!!!
второй раз пишу... пишу и в итоге не фига. начало темы и всё... а на предварительном всё нормально показывает.
задрало!!!

Кому интересно то здесь по людски выглядит -->
 

Вложения

MAXACAMATMAH

Член КИА клуба
в клубе с 24.12.2011
сообщений: 703
78
почему именно от куги2, а не от мазды цх5?
и только на перед? вроде народ и назад ставит?
 

Rom@

Член КИА клуба
в клубе с 16.01.2012
сообщений: 1 509
392
MAXACAMATMAH, ну этож только начало :naughty:
В полной версии поста всё расписал и дописал что буду на зад тоже ставить,
но форум отверг сие и дважды меня послал :aag:
А чё на СХ5 на стойках есть демпфера?
 

микроб

Член КИА клуба
в клубе с 03.09.2011
сообщений: 369
46
"Принцип работы: динамический виброгаситель выполняется в виде небольшой массы, упруго укрепляемой на колеблющееся звено. Эта масса имеет частоту собственных колебаний, равную частоте колебаний системы. Работа динамического виброгасителя основана на том, что масса колеблется в противофазе, т.е. фаза ее отличается от фазы колебаний вибрирующего звена. В результате этого возникает сила, равная, но противоположно направленная силе, возбуждающей колебания."
это действительно чушь.
вспоминая курс сопромата: любая хрень прицепленная/срезанная к/с исходной хрени смещает частоту резонанса.
в силу того, что все части: двигатель, амортизаторы, рычаги и пр. прикручены к раме, то по большому счёту получается одна общая система со своей частотой резонанса.
для примера: при дисбалансе колёс, автомобиль попадает в резонанс на определённой скорости и его начинает "колбасить"
 

Rom@

Член КИА клуба
в клубе с 16.01.2012
сообщений: 1 509
392
микроб, в своём случае спорить не буду, ибо эксперемент :aab:
В случае с фордом, маздой, вольво - напишите это их инженерам :aag:
У нас тоже стоят на подрамнике спереди и на опоре с верху где расширетельный бачок.
 

MAXACAMATMAH

Член КИА клуба
в клубе с 24.12.2011
сообщений: 703
78
куда их только не пихают, это капец )))
закажу себе еще пару нашинских 21823-3K000, поставлю на задние рычаги.


MAXACAMATMAH
А чё на СХ5 на стойках есть демпфера?
на стойках не видел, ступил. видимо писали про задний подрамник.

вот например от цх7 - EG21-28-660, назад мож его?
 

микроб

Член КИА клуба
в клубе с 03.09.2011
сообщений: 369
46
У нас тоже стоят на подрамнике спереди и на опоре с верху где расширительный бачок.
не вижу противоречий.
повторюсь: для смещения резонанса а не для шумоподавления.
считаешь что помогает - :laie_48: лишь бы в радость
 

Rom@

Член КИА клуба
в клубе с 16.01.2012
сообщений: 1 509
392
микроб, полностью согласен :drinks: мне пока нравится... шум/гул меньше и этого достаточно.

MAXACAMATMAH, вроде как вольвововский самый эффективный - закрытый и не боится обрастанием грязи.
 

MAXACAMATMAH

Член КИА клуба
в клубе с 24.12.2011
сообщений: 703
78
MAXACAMATMAH, вроде как вольвововский самый эффективный - закрытый и не боится обрастанием грязи.
ладно, раз пошла такая пьянка, закажу сейчас и вольвовский и буду устанавливать все сразу: на передние стойки, задние рычаги и задний подрамник.


з.ы. если все вместе не даст эффекта - застрелюсь :aag:
 

begunok

Партнер клуба
в клубе с 29.04.2011
сообщений: 1 734
246
АХ вот что это за штука!!! часто вижу эти подушки около двигателя на некоторых авто
на драйве вроде видел недавно целые комплекты продают готовые без допиливания
 
Вверх