Просто не у всех хватает мозгов и терпения почитать форумы. А почитав их, просто надо подтянуть ремень генератора и ГУР перестанет свистеть. Проверено не одним десятком Спортажеводов.у знакомого тоже свисти постоянно когда поворачивает руль. Видать болячка это спортика
Если мне не изменяет память, то беда с поломкой шкиВа коленвала была свойственна Спортажам 1-но поколения, но они ничего общего (в техническом плане) не имеют с нашими авто (кроме названия и ручки перед пассажиром на панели). На наших машинах и на Туссанах такого не встречал и не слышал об этом.Спасибо.
А по поводу шкифа коленвала, возможно его поломка (прокрутка, отслоение) из-за подклинивания ремня ГУРа или других?
Вроде основные темы пролазил подобной проблемы не встретил.
согласен c Herr Major. на спортаже 2 поколения бензинка, гур запитывается от шкива помпы (я так понял), а помпа в паре с генератором от шкива коленвала. сегодня свист вылечил подтяшкой ремня генератора, там на нем натяжитель есть.А по поводу шкифа коленвала, возможно его поломка (прокрутка, отслоение) из-за подклинивания ремня ГУРа или других?
Вроде основные темы пролазил подобной проблемы не встретил.