Небольшое ТО

А если взглянуть на проблему глубже (в прямом смысле слова), т.е. заглянуть под блок реле и предохранителей в подкапотном пространстве, то там нашему взору откроется овальное отверстие, через которое жгут проводов выходит под крыло. Отверстие это размером во много раз превышает диаметр жгута и никакого пыльника там нет. Соответственно вся кАка из-под крыла летит прямиком в блок реле и предохранителей и через несколько лет владения авто начинаются глюки электрики , типа "не работает вентилятор отопителя", "не работает стартер" и т.д. Ясное дело, чего им работать, если провода в блоке предов отгнили от клемм. Я этот "тоннель" заклеил с 2-х сторон резиной. Теперь спокойнее.

Заслонку и РХХ тоже решил почистить. РХХ - чистить надо точно, а заслонка в принципе - чистая.

Надо у себя тоже глянуть поглубже раз там такая беда.

В продолжении работ косающихся моего Спортака.Сдох сегодня бензонасос,сдох без всяких признаков,просто авто заглох при попытке сдать назад,попытки запуска ни к чему не привели-просто не схватывает и все,бывало такое когда не дождешься срабатывания метки противоугонки.Проверил подачу тока на насос-идет,извлек насос включил напрямую-молчит.Заморачиваться не стал поставил ВАЗовский,авто снова на ходу )))