Спереди конструкция выглядит как лыжа, особо не должна грести в себя грязьTijs - тоже об этом подумываю
Плюс все фотки выкладывают с "задней! части авто с установленной защитой.
Выложите кто нибудь с "передка". Как там все это дело сомтриться, и не будет ли как якорь, данная защита, собирать всякую фигню.
глянуть бы как на самом деле обстоят дела.выглядит как лыжа
Если есть другой вариант защиты, со 100 % защитой от грязи... Не, не слышал) Если уж на то пошло то до сих пор сохранились мойки где машину можно промыть снизу, так после настоящих покатушек люди и делаютAndrewB, тут вопрос, скорее не в том, что защита будет что-то нагребать при ползании на днище а в том, что при езде по снежной шуге или по лужам в мороз или просто по глубокому снегу может набиться снег со льдом и замерзнуть там. Будет потом стучать по редуктору.
Примерно о таком говорю (фото из инета)
Посмотреть вложение 49525
В субботу ставил такую, но не свою машину. Фото не делалглянуть бы как на самом деле обстоят дела.
А в эту перфорацию снег и грязь не нагребается?AndrewB, мыть машину каждый раз после езды по городу невозможно, конечно.
А при -10 из-за реагентов лед на дороге тает, но прекрасно при этом примерзает к днищу.
Возможно, какая-нибудь перфорированная была бы лучше, вроде такой Посмотреть вложение 49528
На фото - для икстрейла.
Впрочем, интересен реальный опыт эксплуатации зимой.
Скорей всего, проблем не будет
AndrewB, мыть машину каждый раз после езды по городу невозможно, конечно.
А при -10 из-за реагентов лед на дороге тает, но прекрасно при этом примерзает к днищу.
Возможно, какая-нибудь перфорированная была бы лучше, вроде такой Посмотреть вложение 49528
На фото - для икстрейла.
Мое мнение по поводу представленного устройства на икстрейл - это не защита, а скорее защитный кожух. Обратите внимание, что переднее крепление - непосредственно к корпусу редуктора через проставки, а вынос передней части без какой - либо поддержки и опоры - недопустимо длинный. да и излишняя перфорация - источник доп. проблем. Не помню какое автоиздание проводило лет 10 назад Транссибирский пробег, один из участников - ССанг Йонг Рекстон. так вот у него была перфорированная металлическая защита бензобака, через перфорацию набивались камешки, что в итоге привело к ПРОТИРАНИЮ самого бензобака, т.е. появлению дыры в оном.