dimak1
Новичок
-
в клубе с 17.10.2014
-
сообщений: 19
-
2
Соренто 3, 2.4л, 4000км. Сильный запах и в салоне и в районе капота при обгонах и оборотах в районе 5000, на подъёмнике облазили всю машину ни одной течи масла с двигателя. Раньше был запах при нагрузках, теперь вообще после 3500 об. стал появляться. Угар масла пока что минимальный, но он есть. Заехал на ара сервис померил компрессию, (т.к. записан к оф. диллеру не скоро, очередь) в двух цилиндрах 15 очков, в двух вообще 16ть, сказали что макс должно быть 12ть, (проверяли стандартно, 4ре вращения стартера) вердик от них, запали маслосьёмные кольца. Тут два варианта, или ара сервис с неправильным манометром, или всё таки не ошибаются.
Теперь вопрос, чем все это чревато для авто в будущем, и как мне разговаривать с официалами, т.к. сами понимаете что отмазки будут. И что там еще может гореть и вонять?
Теперь вопрос, чем все это чревато для авто в будущем, и как мне разговаривать с официалами, т.к. сами понимаете что отмазки будут. И что там еще может гореть и вонять?