да наверно по водостойкости эти литиевые молибденовые не конкурент вообще ШРБ 4. Но подходят ли остальные характеристики такие как температура и вязкость?зарегистрируйтесь чтобы увидеть эту ссылку
зарегистрируйтесь чтобы увидеть эту ссылку
На мой взгляд самый главный критерий для смазки это водостойкость, выбрал ШРБ 4 для данных целей
температура ее -40 +130. Вполне хватит если не крайний север.да наверно по водостойкости эти литиевые молибденовые не конкурент вообще ШРБ 4. Но подходят ли остальные характеристики такие как температура и вязкость?
согласен. а есть какое нибудь подтверждение тому что узел стыковки раздатки и коробки не греется больше 130? ну или любое другое соеденение рассматриваемое в данной теме.температура ее -40 +130. Вполне хватит если не крайний север.
Разобрать удалось только на мощном гидропрессе, при этом развалился подшипник совсем, вырвало наружное стопорное кольцо подшипника и немного погнуло корпус.Не, я вот про эту внутри трипода:
Посмотреть вложение 73411
Просто шрус вообще не сдвинулся от кувалды. Совсем.
Вот и подумал, может там болт за крышкой. Но достать эту крышку нереально, не повредив ее.
тогда пускай работает )))это уже одна деталь))
Я встречал таких у которых провернуло промвал и они просто посадили на сварку, приговаривая вот теперь точно на века...да и кувалда не поможет, это уже одна деталь))
Хочется, чтоб было двеэто уже одна деталь))