Профилактика проблемы с полным приводом

М.А.В. сказал(а):

@Uncle;, если у вас такая беда то вам уже никакой вд не поможет, менять на новые в сборе промвал с внутренней гранатой

Нажмите, чтобы раскрыть...

если работает, то не нужно туда лезть.

Парни подскажите где купить родной хомут на гранату....именно родной без пыльника?В свое время так получилось порвал пыльник ..заменил на новый в обычной мастерской не погнал к дилеру за 130 верст.В место родного воткнули обычный ...А сейчас обратился по гарантии мне мастер сказал замены не будет так как было вмешательство....Я ему все объяснил ну он типо понял но у нас не пройдет... попробуй поставь родной и обратись в другой дилерский центр...Ну короче не хотят менять по гарантии.Блин с пыльником больше 2 рублей выходит может кто видел без пыльника?..
с уважением...

Для родного хомута еще наверно специнструмент понадобится для натяжки, не все так просто.
Я в нем отверстие с одной стороны просверлил, чтоб можно было узкогубцами снять-поставить.

Нашел кстати интересный вариант замены родного промвала 49560-2S350 (MT5).

Febest 1212IX35MT5:


В ассортименте наверняка есть вариант и для АТ.
Фебест конечно славится низкопробной китайщиной, но в данном случае это тупая железяка. Подшипник только заменить или промыть и намазать мобилом 222, чтоб ходил.

Главное чтобы шлицы на этом китайце не были мягкими.
С похожей проблемой сталкивался на шаране тестя. Долго искали промвал, и по отзывам китайские ходили недолго. Мягкий метал у них.

@Uncle;, фебест в топку, для меня этой фирмы не существует нив каком проявлении..... не советую

- - - Updated - - -

odisva сказал(а):

если работает, то не нужно туда лезть.

Нажмите, чтобы раскрыть...

то есть ждать человеку нужно пока не провернет.... дельный совет)))

М.А.В. сказал(а):

то есть ждать человеку нужно пока не провернет.... дельный совет)))

Нажмите, чтобы раскрыть...

Если там невозможно разъединить, то что провернется? Можно расковырять, но потом опять же пойдет за новым )))
Единственное, что может быстрее сломаться, это подшипник, а вот для его замены придется уже менять/ пилить вал.

В том то и дело, что подшипник доживёт максимум до следующей ревизии (планирую на 120ткм). А может и раньше кончится. Места у нас тут влажные, глинистые...

odisva сказал(а):

Если там невозможно разъединить, то что провернется? Можно расковырять, но потом опять же пойдет за новым )))
Единственное, что может быстрее сломаться, это подшипник, а вот для его замены придется уже менять/ пилить вал.

Нажмите, чтобы раскрыть...

коррозия в итоге провернется, только как всегда в ненужный момент, а пилить это уж последнее дело)))...

М.А.В. сказал(а):

коррозия в итоге провернется,

Нажмите, чтобы раскрыть...

поверь, если намертво "приварило", то провернет не скоро, долго придется ждать. Проворачивает там где шлицы подвижны и работают без смазки и с катализатором коррозии (вода).