регулировка клапанов 1.6

Aleksej58

Новичок
в клубе с 10.10.2015
сообщений: 10
2
Интересное решение. Ещё бы более подробно и с фото
 

sandro 86

Новичок
в клубе с 10.12.2015
сообщений: 5
1
че то я не понял почему у тебя клапана зажатые оказались, при таком пробеге зазоры увеличиваются а не уменьшаются
 

SSSR74

Новичок
в клубе с 18.03.2016
сообщений: 2
3
Всем привет!
Расскажу о своем опыте регулировки клапанов 5-ти!! машин.
Машинки разные. Сиды, Серато но движок наш G4FC.
Все машинки работают на газу. Одна на метане остальные на пропане.
Пробеги от 113000 до 227000 км.
У всех машин были зажаты выпускные клапана! Щуп 0.02 мм не лез. Были правда исключения на некоторых клапанах. Щуп 0.1 проходил, но не более.
Зазоры впускных клапанов у всех авто в норме.
Вывод: со временем седла выпускных клапанов выгорают, особенно при работе на газу. Клапан уходит глубже в головку, сокращая зазор между кулачком распредвала и толкателем (стаканом). Зазор стремится к нулю.
Последствия: клапан прогорает со всеми вытекающими.
Толщина толкателей (стаканов) варьируется от 3,000 до 3,600. Шаг 0,005.
На заводе устанавливаются в среднем диапазоне. От 3,285 до 3,345. Больше или меньше мне не попадались.
Цепь я не снимал!!! Хотя процедура со слов официалов с обязательным снятием передней крышки и цепи Эта процедура не более 1,5 часов при наличии толкателей. При их отсутствии делается в 2 этапа.
Итак:
1. Снимаем клапанную крышку.
2. На остывшем до 20 градусов двигателе замеряем зазоры и записываем на листочке.
3. Выставляем распредвалы по меткам. Поршень первого цилидра в ВМТ.
4. Откручиваем крепление выпускного распредвала (бугели). 12 болтов.
5. Откручиваем болт доступа к гидронатяжителю цепи.
6. Освобождаем замок гидронатяжителся. Делается любой проволокой или тонким шестигранником.
7. Поднимаем выпускной распредвал против часовой стрелки.
ВСЕ! Доступ к токателям стаканам есть!
8. При помощи магнитов вытаскиваем толкатели. Смотрим их размер и математическим вычислением заказываем нужные.
9. Если есть нужные толкатели ставим взамен снятых. Если нет, то собираем все в обратной последовательности и ездим еще неделю, пока привезут нужные толкатели.
10. Контрольная проверка совпадения меток шестерен распредвалов и метки на шкиве коленвала.
Ни разу при этих процедурах цепь не перескочила!

Самые недорогие толкатели с размером 3,000. В районе 350 руб. шт. Срок поставки 4- дней.
Остальные размеры в 2-2,5 раза дороже и срок больше недели.
В большинстве случаев ставил именно 3,000.

Рекомендую: для двигателей работающих на газу производить замер зазоров раз в 90 тыс. км. Для работающих на бензине раз в 150 тыс. км.

Надеюсь кому то поможет данная информация!

Ну и самое важное!
После выставления зазоров клапанов в допустимые значения отмечен возврат заветных 122 лс. :)
Положительная динамика разгона становится очень ощутима.
 

Andrei59rus

Новичок
в клубе с 07.05.2016
сообщений: 1
Зазоры

под какие зазоры регулировать клапана на двигателе G4FC?
 

HamiKus

Новичок
в клубе с 30.06.2015
сообщений: 1
SSSR74, а вы территориально где находитесь? Не подрабатываете на замере клапанов часом или замене?))
 

Сергей50RUS

Новичок
в клубе с 07.07.2015
сообщений: 4
Может подскажите где отрегулировать клапана, желательно СВАО или Мытищи, Королев.
 

Трубач

Новичок
в клубе с 22.09.2016
сообщений: 13
Наверняка кто-то и в Питере это делает. Подскажите.
 

Евгений Попов

Новичок
в клубе с 05.06.2017
сообщений: 1
@Трубач;, добрый день увидел ваше сообщение о поиске регулировке клапанов.Я тоже задался этой темой.не подскажите в итоге вы нашли кого-нибудь в Питере?
 

Nikolas36

Новичок
в клубе с 09.07.2020
сообщений: 2
Ребята,подскажите а требуется ли регулировка клапанов с двигателем G4ED 1.6 ремневой грм с цепью на распредвалах ? Если на газу. Чет инфы нет совсем
 
Вверх