подать питание в бортовую сеть авто

A

Alfred

Новичок
в клубе с 18.12.2012
сообщений: 11
4
Господа, высадил аккумулятор. Авто с электромеханическим замком, тросик доставать очень муторно и без ямы проблема. Авто в паркинге - поэтому эвакуатор даже не заедет. Как подать в бортовую сеть питание ?
Пробовал приблудой для прикуривателя - не работает ( авто с кнопкой старт). Может нужно в какой-то разъем подать питание?
ADD: комплектация максимальная 2.0 бензин.
 
A

Andro77

Член КИА клуба
в клубе с 06.09.2014
сообщений: 512
139
А ключом открыть водительскую дверь?
 
F

Forik

Член КИА клуба
в клубе с 12.10.2012
сообщений: 327
36
Если не выключил свет - снять лампу подсветки номерного знака и подать туда питание.
 
A_DEM

A_DEM

Член КИА клуба
в клубе с 17.01.2011
сообщений: 905
392
Forik сказал(а):
Если не выключил свет - снять лампу подсветки номерного знака и подать туда питание.
Нажмите, чтобы раскрыть...
А смысл? Подать питание через тонкие провода подсветки и в итоге упереться в токовый ключ в блоке SJB. Куда безопасней и эффективней подать пиатние на разъем I/P-A. Провода с разъема идут напрямую к мульти предохранителю в блок под капотом.
pic4.jpg
 
Nordgray

Nordgray

Член КИА клуба
в клубе с 22.10.2010
сообщений: 682
700
Alfred, плюсуюсь к сообщению A_DEM.

Вообще-то, дабы владелец авто не попал в такую ситуёвину, установщики электрозамков должны были сделать альтернативную линию подачи питания. Но, по ходу, устанавливалась система в АрА-сервисе.

А по сабжу: берёте любой подходящий источник типа аккумулятор или пуско-зарядное, и подключаете "+" к этим проводам разъёма I/P-A, а "-" - к любому торчащему из металла болту, подзаряжаете своё "сдохшее" чудушко, открываете электрозамки и делаете выводы на будущее. Удачи!
 
A

Alfred

Новичок
в клубе с 18.12.2012
сообщений: 11
4
A_DEM сказал(а):
А смысл? Подать питание через тонкие провода подсветки и в итоге упереться в токовый ключ в блоке SJB. Куда безопасней и эффективней подать пиатние на разъем I/P-A. Провода с разъема идут напрямую к мульти предохранителю в блок под капотом.

Посмотреть вложение 52713
Нажмите, чтобы раскрыть...
Спасибо ! К этим разъемам и присматривался. И теперь несколько глупый вопрос, на какой провод и что подключать( правильно ли я понимаю , что в надо в косу, а не в само гнездо.) ? или на любой плюс а землю на кузов?

Nordgray сказал(а):
Alfred, плюсуюсь к сообщению A_DEM.

Вообще-то, дабы владелец авто не попал в такую ситуёвину, установщики электрозамков должны были сделать альтернативную линию подачи питания. Но, по ходу, устанавливалась система в АрА-сервисе.

А по сабжу: берёте любой подходящий источник типа аккумулятор или пуско-зарядное, и подключаете "+" к этим проводам разъёма I/P-A, а "-" - к любому торчащему из металла болту, подзаряжаете своё "сдохшее" чудушко, открываете электрозамки и делаете выводы на будущее. Удачи!
Нажмите, чтобы раскрыть...

Спасибо!! Делал в нормальном сервисе, это мой косяк, мастер мне объяснял что куда, возможно и вывел доп питания, но я уже не помню, где т.к. тогда делал у них две машины.
 
A_DEM

A_DEM

Член КИА клуба
в клубе с 17.01.2011
сообщений: 905
392
Питание на провод подать. в косу. На любой провод. Все идут напрямую через 60А предохранитель к клемме (+)АКБ. (-) на кузов
 
A

Alfred

Новичок
в клубе с 18.12.2012
сообщений: 11
4
Nordgray,
A_DEM,
Господа ! спасибо Вам большое ! все получилось. аккумулятора от шуруповерта хватило для открытия замка : )
 
Вам необходимо войти или зарегистрироваться, чтобы здесь отвечать.
Вверх