тока не XV там была, а Mazada CX5 ...Были Субару XV, новый Кашкай и Спорт.
Это не жесткость кузова,а тест на скручивание)))я так понимаю что уже все что можно проверили и теперь тупо надо выдумать еще что-нибудь........, вывеси машину да похлопай дверьми, закрываются они нормально или нет. И будет тебе счастье.
Жесткость это реакция кузова на изгиб, кручение и т. д. Сопромат в помощьЭто не жесткость кузова,а тест на скручивание)))
Здесь с жесткостью всё в порядкеПод жескостью можно и подумать сопротивление лобовому удару
Юрист- гений сопромата? Ну а по стеклу либо действительно брак при изготовлении , либо при установке. Вопрос встречный а кто у Вас будет данную экспертизу сделать сможет)))), и чье предложение было сделать эту экспертизу? Автор еще вопрос в какое время года пошла трещина?А вопрос автора не только странный, но и бессмысленный.
Вопрос задавался не забавы ради и не для того, что бы поговорить. Когда судился с ОД г.Белгород по лобовому стеклу (трещина снизу по центру пошла), как результат независимой экспертизы показал, что сколов нет. Но так как машине было 3,5 года ОД отказал в замене и пришлось судиться. Так вот юрист ОД сказал, что с жесткостью кузова у спорта и Соренто не айс, мол были случаи попадания в яму и как результат лопнутое стекло. Собирались делать как раз экспертизу жесткости кузова, но потом передумали и пошли на мировую, оплатив при этом экспертизу, дорогу и отдав стекло, так как я сам отказался, что бы они вставляли. Дорогая эта экспертиза, а очень хотелось, но они передавали. Вот отсюда и вопрос. А то начинаете...