Появилась проблемка. При пробеге 40 т.км обнаружил у себя порванные пыльники на обоих шаровых опорах и порванный пыльник рулевого наконечника. Отдельно они не меняются, только в сборе сам элемент подвески. При телефонном разговоре с одним дилером сказали, что если порвался в месте згиба то гарантия, если установят что механическое повреждение то нет. В двух других центрах настойчиво отказывают, ссылаясь на условия гарантии, мол на резиновые изделия гарантия до 15 тыс. км. И действует гарантия только в том случае если элементы подвески имеют люфт и не повреждены пыльники. Прошу кто сталкивался именно когда на осмотре установлено что пыльники порваны, гарантия или нет?