nikosa
Член КИА клуба
-
в клубе с 11.12.2012
-
сообщений: 701
-
55
История заключается в следующем:
Решил привести машину в порядок (в плане ТО) - заменил масло, расходники, отремонтировал ходовую по мелочам, заменил ГРМ. Очень не нравилось подтраивание двигателя на холостых - 2 раза поменял свечи, заменил воздушный фильтр, заменил ВВ провода (кроме одного - на 3 цилиндр) - троение продолжалось. Сегодня продолжил далее: почистил регулятор ХХ, воздушную заслонку и ВВ провод 3 цилиндра.
При очередном запуске двигателя обнаружил белый налет (масляную эмульсию) на крышке маслозаливной горловины с явным запахом бензина. На щупе чистое масло и уровень в норме, эмульсии нет.
Кто сталкивался с такой проблемой?
Пробег 50тыс, бензин. Езжу редко 2 раза в неделю на короткие расстояния. Есть подозрения на ВВ провод третьего цилиндра, т.к. троение прикратилось и обороты стали меньше плавать на холостых 700-716 (по компьютеру) - может быть до данного момента переливало в цилиндр (свеча работала через раз, а может и не работала, хотя на тягу не влияло). Еще неделю до этого заменил ГРМ (в сервисе не могли же подлить что-то, да и на щупе было бы видно).
На сайтах читал, что это якобы конденсат и со временем проходит (от длительной стоянки), но ранее я такого налета не обнаруживал и откуда запах бензина?
Завтра покатаюсь - посмотрю еще - будет эмульсия или нет.
Решил привести машину в порядок (в плане ТО) - заменил масло, расходники, отремонтировал ходовую по мелочам, заменил ГРМ. Очень не нравилось подтраивание двигателя на холостых - 2 раза поменял свечи, заменил воздушный фильтр, заменил ВВ провода (кроме одного - на 3 цилиндр) - троение продолжалось. Сегодня продолжил далее: почистил регулятор ХХ, воздушную заслонку и ВВ провод 3 цилиндра.
При очередном запуске двигателя обнаружил белый налет (масляную эмульсию) на крышке маслозаливной горловины с явным запахом бензина. На щупе чистое масло и уровень в норме, эмульсии нет.
Кто сталкивался с такой проблемой?
Пробег 50тыс, бензин. Езжу редко 2 раза в неделю на короткие расстояния. Есть подозрения на ВВ провод третьего цилиндра, т.к. троение прикратилось и обороты стали меньше плавать на холостых 700-716 (по компьютеру) - может быть до данного момента переливало в цилиндр (свеча работала через раз, а может и не работала, хотя на тягу не влияло). Еще неделю до этого заменил ГРМ (в сервисе не могли же подлить что-то, да и на щупе было бы видно).
На сайтах читал, что это якобы конденсат и со временем проходит (от длительной стоянки), но ранее я такого налета не обнаруживал и откуда запах бензина?
Завтра покатаюсь - посмотрю еще - будет эмульсия или нет.