ДОРАБОТКА полного привода T-GDI 2.0

Alex1278 сказал(а):

Скажите, пожалуйста, сколько лет машине и какой был пробег на момент этого ремонта?

Нажмите, чтобы раскрыть...

пробег 32000, 2 года авто, но это не говорит о том, что такая проблема будет у всех аналогичных машин, я не скажу, что нещадно рву мосты по бездорожью, но и полноприводного я брал не для комфортной езды только по асфальту, для этого и 2WD достаточно..., у меня одна только дорога к даче в дожди чего стоит побуксовать периодически приходится.... да и в ливни город постоянно плавает..., вобщем, у кого какие условия эксплуатации

- - - Updated - - -

levius сказал(а):

О прочности и надежности отремонтированной конструкции говорить пока рано, время покажет, но за описанный способ ремонта огромное спасибо.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Я тоже так думаю, но опыт передавать надо, не за что

2.0 Т-GDI, спасибо за ценную инфу по ремонту.

П.С. Читая пост и глядя на почти живые шлицы вала раздатки (фото автора) , пожалуй рискнул бы и сменил бы только корпус дифференциала, на котором собственно и срезались шлицы на новый (43322-39600).

leodreff сказал(а):

2.0 Т-GDI, спасибо за ценную инфу по ремонту.

П.С. Читая пост и глядя на почти живые шлицы вала раздатки (фото автора) Посмотреть вложение 55252 , пожалуй рискнул бы и сменил бы только корпус дифференциала, на котором собственно и срезались шлицы на новый (43322-39600). Посмотреть вложение 55253

Нажмите, чтобы раскрыть...

Мысль такая была.., но шлицы не совсем живые, возможно на фото не очень хорошо видно..., да и как я писал выше, боюсь шлицы могло снова срезать..., шпонки в этом плане будут покрепче..., просто двигатель слишком мощный для этих шлицов, не выдерживают они..., поэтому и не стал брать новую деталь, побоялся на те же грабли снова наступить, а деталька-то тоже не дешевая;-)

leodreff сказал(а):

2.0 Т-GDI, спасибо за ценную инфу по ремонту.

П.С. Читая пост и глядя на почти живые шлицы вала раздатки (фото автора) Посмотреть вложение 55252 , пожалуй рискнул бы и сменил бы только корпус дифференциала, на котором собственно и срезались шлицы на новый (43322-39600). Посмотреть вложение 55253

Нажмите, чтобы раскрыть...

Это номер с мех коробкой. а не подскажешь номер с акп???

Добрый день как себя чувствует полный привод после ремонта ? Сколько км уже пробежал?

Здравствуйте. Не могли бы вы уточнить из какого металла вал раздатки и корпус дифференциала? Ну или чем точили пазы для шпонок?

Да у Вас батенька руки растут из нужного места))))) Отличная работа.

AlmazRB сказал(а):

Здравствуйте. Не могли бы вы уточнить из какого металла вал раздатки и корпус дифференциала? Ну или чем точили пазы для шпонок?

Нажмите, чтобы раскрыть...

поддерживаю вопрос, но вот только что то молчит автор

burelom сказал(а):

Это номер с мех коробкой. а не подскажешь номер с акп???

Нажмите, чтобы раскрыть...

458223B650 вроде

Всем здрасте. Есть информация что после снятия и установки АКПП ее надо прописывать. что за процедура по сложности кто в курсе?