Корейские автомобили признали более надежными, чем японские =)

Стали известны самые надежные новые автомобили. Соответствующий рейтинг уже в 29 раз составило американское маркетинговое агентство J.D. Power and Associates.



По традиции, исследование составлено на основании отзывов владельцев спустя 90 дней с момента покупки нового автомобиля. Эксперты рассматривали только те машины, которые были приобретены в период с февраля по май 2015 года. На основании отзывов автомобилистов был составлен индекс, учитывающий количество неисправностей на 100 автомобилей. Всего в исследовании приняло участие свыше 84 000 человек.

Как оказалось, наиболее впечатляющие результаты по улучшению качества показали корейские компании – Kia и Hyundai. У автомобилей данных марок было зафиксировано менее 100 поломок на 100 автомобилей, они попали в десятку самых надежных и обогнали при этом некоторые премиальные бренды -– Infiniti, BMW, Lincoln и Lexus.

Японские автомобили, по результатам 2015 года, напротив, стали менее надежными. Впервые средний показатель неисправностей для японских машин составил 114 дефектов на 100 автомобилей, что даже слегка выше, чем у машин европейских брендов (113 неисправностей).

Эксперты уже поспешили назвать данную перемену мест настоящей вехой в автоиндустрии. «Это – настоящая революция в вопросах качества. Долгое время японские автомобили считались настоящим эталоном в вопросах качества. Сейчас «европейцы» и «корейцы» обошли японские марки – и такого мы не видели очень давно», - заявила вице-президент J.D. Power and Associates Рене Стивенс.

Источник:
 

Комментарии

Если бы привода и редуктора не летели бы на 50-60т. км. и задиры в цилиндрах
Привода и редуктора летят у тех, у кого они есть и кто себя ощущает адовым покорителем бездорожья на городской машине. :aab: Полный привод на Sportage не для говен, а для управляемости и безопасности.
А задиры .... штука вообще часто виртуальная и больше относится к компетенции психолога.
 
классические Жигули обскачут по качеству и Киа, и Порш, т.к. за одинаковый период времени будут ломаться гораздо реже, ибо ломаться там просто нечему.
да ладно.. нечему.. 15 лет я классику покупал. належался под ними, в том числе под новыми. после тройки никто не запомнился надежностью.
у коллеги четверка 12-года, купленная нулевой в конце 14-го. постоянно по-крупному с ней влетает, последний раз неделю назад его таскал на галстуке с вылетевшей помпой и вытекшим тосолом.
 
Качество, понятие субъективное. Чем больше в автомобиле электронных и технических свистоперделок, тем выше вероятность их поломок. Поэтому в современных авто даже премиум-класса постоянно что-то ломается.
Если смотреть на качество объективно, то классические Жигули обскачут по качеству и Киа, и Порш, т.к. за одинаковый период времени будут ломаться гораздо реже, ибо ломаться там просто нечему. :aab:
Да ладно))) Вот только не надо опять про жигули рассказывать))) Последняя из нашемарок у меня ваз 2110 была. Так первое, что полетело, это заднее стекло лопнуло, когда от продавана выезжал, через 2 года коробас сломался. Мелких поломок было вообще по самый чердак. Про шаху вообще молчу и про 41 москвич))) Хотя о москвиче у меня самые тёплые воспоминания, какой-то он ламповый такой)))
 
через 2 года коробас сломался
Давай я тебе расскажу про новые Туарег и Мерседес GLS. У первого в первый год эксплуатации сломался привод задней двери и рассыпалась подвеска. У второго в первый год эксплуатации заклинила АКПП, сломались замки на трех дверях и накрылся генератор. :aab:
Так что там с лопнувшим стеклом у нашемарок? :aab:
Надежность, это не кожаный салон и ДВД-плеер. Надежность, это минимум проблем в эксплуатации.
 
Давай я тебе расскажу про новые Туарег и Мерседес GLS. У первого в первый год эксплуатации сломался привод задней двери и рассыпалась подвеска. У второго в первый год эксплуатации заклинила АКПП, сломались замки на трех дверях и накрылся генератор. :aab:
Так что там с лопнувшим стеклом у нашемарок? :aab:
Надежность, это не кожаный салон и ДВД-плеер. Надежность, это минимум проблем в эксплуатации.
Выходит наша киа и впрямь самая лучшая:aag: Если мерены как вазы ломаются, или вазы как мерены:aag:
 
Выходит наша киа и впрямь самая лучшая
Выходит, что массовый сегмент стал лучше по качеству, чем премиум. :aab: Это к сравнению Киа и Порше.
Вопрос. Надолго-ли?
Глядя на общую тенденцию, всё движется к повальной одноразовости.
 
Выходит, что массовый сегмент стал лучше по качеству, чем премиум. :aab: Это к сравнению Киа и Порше.
Вопрос. Надолго-ли?
Глядя на общую тенденцию, всё движется к повальной одноразовости.
Кризис в Европе нынче, не до поршей стало.:aab:
 
Вверх