Отзывы о Sorento Prime (2015, 2016, 2017, 2018, 2019 + ). Достоинства, недостатки

Creative

Новичок
в клубе с 13.06.2017
сообщений: 13
У меня на сиде такая проблема, машина уходит с траектории. Побаиваюсь брать прайм. Еще в рестайле, они перенесли усилитель на руль с рейки. Переживаю что в прайме так же будет уходить влево вправо
Зря они с преииум убрали усилитель на руль! Катал сегодня gt и премиум! Разница очевидная, чйорт побери! Киа огорчили очень....в gt нет третьего ряда! А я хочу усилитель на рейке и третий ряд....блин....не туда и не сюда
Рулежка , самое ценное в авто
 

Маузер

Член КИА клуба
в клубе с 16.06.2017
сообщений: 124
3
Так тут про ощущения по зиме пишу, летом тоже ноль проблем с рулежкой
 

Патрик454

Новичок
в клубе с 09.02.2018
сообщений: 14
всем привет. купил прайма рестайлинг 03.02.18г, дизель 2,2 "ПРЕМИУМ", подскажите плиз, как вообще проходит обкатка двигателя???
 

Мфдукн

Член КИА клуба
в клубе с 02.01.2017
сообщений: 982
60
Пару тыщщ особо не газуй. Потом смени масло и радуйся. Хотя радоваться уже сейчас можешь. Поздравляю с покупкой)
 

Патрик454

Новичок
в клубе с 09.02.2018
сообщений: 14
Хорошо, спасибо большое. А насчет радости ты прав, машина ПРОСТО СУПЕРРРРРР!!!!!
 

Voknez

Новичок
в клубе с 13.02.2018
сообщений: 42
3
всем привет. купил прайма рестайлинг 03.02.18г, дизель 2,2 "ПРЕМИУМ", подскажите плиз, как вообще проходит обкатка двигателя???
По мануалу написано - специальной обкатки не требует. До 1000 км не превышайте 3000 об\мин.
 

Юрий11ru

Новичок
в клубе с 22.01.2018
сообщений: 18
1
До минус 25 нормально заводится, ниже не заводил. Зачем насиловать.
 

DROWT

КИАвод
в клубе с 03.03.2018
сообщений: 203
12
Зря они с преииум убрали усилитель на руль! Катал сегодня gt и премиум! Разница очевидная, чйорт побери! Киа огорчили очень....в gt нет третьего ряда! А я хочу усилитель на рейке и третий ряд....блин....не туда и не сюда
Рулежка , самое ценное в авто
На премиуме вроде если кнопочку спорт жамкаешь, то теакция на руле становится приятней. Но в любом случае это не тот авто где рулежка хорошая. Для хорошей рулежки нужен пузотер на 40-45 профиле)
 

DROWT

КИАвод
в клубе с 03.03.2018
сообщений: 203
12
Присоединился так сказать, проголосовал рублем тарахтелка люкс))
Первые впечатления.
1. 8 АКПП хороша. Аналоги только в премиуме немецком.
2. Двигун, слабоват на низах, просто слезы, как то едет только после 2300 (для дизеля, против европейских конкурентов), буду пробовать чиповать. Должно помочь, объем в принципе дает надежду.
3. R17, если для хоть какой то более менее резвой езды...надо на R19 менять, а лучше R20 и пошире (что принято ставить R19 255/50 *встает?)
4. Эргономика, увы и ах корейцам расти и расти до европы. Но уже не то что было лет 8 назад, когда я плакал кровавыми слезами пересекая американский континент на киа)).
5. Отличная компоновка салона, хороший баланс между багажником, и рядами сидений.
6. Экономичен, думал что будет жрать не меньше десятки (до этого был 200 сильный недопривод дизельный в моем режиме жрал 7.5). Пока вижу 8.2.
7. Хорошая начинка за свои деньги.
8. Сбалансированная подвеска.
Надеюсь на стоимость владения ниже одноклассников из расчета 150-180к км пробега за 5-6 лет
 
Вверх