Sportage vs ix35

Renar

КИАвод
в клубе с 11.02.2015
сообщений: 64
2
На самом деле всё уже посоветовали и всё по делу. Но самый главный совет - посидите в машинах, покатайтесь в них. если будет возможность. Я рассматривал также IX35, взял спорт, потому что на тот момнт выходило на 100 дешевле(когда цены все начали резко поднимать, Kia прослоупочили). Езжу полгода и ничуть не жалею, машина нравится, хотя подвеска жестковата. Про подсветку - до спорта гонял на I30 hyundai, там была синяю. Ничуть не мешала, даже нравилоь. Дело привычки.
 

venus

Член КИА клуба
в клубе с 11.10.2014
сообщений: 2 382
328
тоже целился на ix35, даже отложил у дилера в максималке, причем в подарок давали зимнюю резину на литье. но после тестдрайва на спорте брать хендай расхотелось, пластик интерьера и бешеная подсветка приборов не устроили. ну и лобовуха там была атермальная, помнится, не хотелось с радар-детектором мудрить.
 

alesio

Член КИА клуба
в клубе с 30.09.2010
сообщений: 898
118
Да, так и сделаем.
А про защиту картера - дешевая больно - она что картонная? От чего-то защищает?
На Мегане вроде железная, с антикоррозионным покрытием, с гарантией на 5 лет - они прямо гордятся ею.
Здесь - у Спортаж и ix35 - все не так?
За 3000р. нормальная металлическая защита картера продаётся. Дело в том, что в заводской комплектации снизу двигатель защищён только пластиковыми защитами. И то не сплошняком. Сами понимаете - этого мало для эксплуатации по российским дорогам.
И не ведитесь на слова дилера - сейчас кризис, им надо как можно больше продать, чтобы побольше заработать. Да и перечень сигнализаций, которые они ставят, и как они их ставят, оставляет желать лучшего.
Рекомендую сделать так: покупаете у дилера голую машину ну или с мелкими подарками от них (коврики, защита картера и т.п.), и едете в специализированный сервисный-центр по сигналкам (желательно рекомендованный и проверенный у нас в клубе). И ставите там нормальный комплекс: с замком на капот, с GSM-модулем, с доп.иммобилайзером. Вот тогда можно быть спокойным.
 

TABU

Член КИА клуба
в клубе с 02.08.2014
сообщений: 3 530
403
Да! По ценам на защиту, год назад ставил себе а-ля бронедно на Соренто! Брал через Авито с производства, так отдал 6000, но был защищен от бампера до бака, плюс сам бак!
Сталь 2,5мм с ребрами жесткости. Так что 3000 за лист на моторный отсек, нормальная цена.
Правильно говорят, чтобы не слететь с гарантии, надо просто посещать все ТО, не лезть в мотор и в коробку самому,а ставить любы допы, менять самостоятельно расходники типа колодок стоек стабилизатора, фильтров и т.д. можно! Даже нужно! Так как дилер за запчасти дерет в 2-4 раза больше и работу оценивают на вес золота:)
Для сравнения, менял передние стойки стабилизатора месяц назад, 1900 детпли оригигал и 500 замена, дилер только за работу около 2000 просит!
Колодки также мне обошлись с работой до 2000, дилер примерно 5000 хочет:)
Так что сами решайте.
 

buble00

Новичок
в клубе с 14.08.2015
сообщений: 14
лобовуха там была атермальная, помнится, не хотелось с радар-детектором мудрить
(я вообще лохом себя чувствую): это в смысле если анти-радар ставить, то лобовое стекло не подходит такое?

едете в специализированный сервисный-центр по сигналкам (желательно рекомендованный и проверенный у нас в клубе)
Здесь на форуме есть эти списки? Мне в Питере надо.
 

buble00

Новичок
в клубе с 14.08.2015
сообщений: 14
А есть разница с точки зрения угоняемости - брать комплектацию с безключевым доступом или нет?
 

T-GDI

Член КИА клуба
в клубе с 17.09.2012
сообщений: 621
38

buble00

Новичок
в клубе с 14.08.2015
сообщений: 14
И еще - по эксплуатации: у нас детей обоих если что - тошнит в автомобилях на заднем сидении (в мегане как раз не тошнило почти).
А то читаю про то, что подвеска у обоих моделей (спортаж и ix35) "жестковата" - Здесь в этом смысле в обоих моделях тошнить будет?
 
Вверх