никакого бред, сделано как-раз для того, чтобы не возможно было перелить или не долить, да и при смене жижи удобно уровень выставлять - открутил, слил лишнее, закрутил...С этой контрольной пробкой и тоненькой струйкой как указано в инструкции по проверке уровня, я считаю бред полный.
Я это делал, но так и не понял , на сколько должна быть струйка тоненькой)снять защиту и на заведённом двигле выкрутить пробку контроля уровня.
Это тоже делал первым делом и сопротивление мерил на выходе с акпп датчика температуры ATF.бывают ещё с разъёмами на АКПП проблемы, можно попробовать проверить/смазать спреем для разъёмов