Спс, но я имел в виду переднюю ось. Для 2WD и 4WD, бензин/дизель одинаковые направляющие?менял на передке 2WD/ про задние супорта пока не заморачивался.
насколько я смотрел по схеме они там в корне разные( направляющие)
Спс, но я имел в виду переднюю ось. Для 2WD и 4WD, бензин/дизель одинаковые направляющие?менял на передке 2WD/ про задние супорта пока не заморачивался.
насколько я смотрел по схеме они там в корне разные( направляющие)
Не смогла придти к единому варианту, выдаёт несколько номеров деталей...@Кузькина Мать, лучше конечно по ВИН (словацкому, корейскому) определить
Не, не готова на такой вариант, тут как бы компромисс найти между жабой и перфекционизмом. Официалы вообще предложили 16, Кореана - 13, Экзист выдал от 8 с копейками, но за 8 брать сомнительно. Меня бы устроил в пределах 10 с копейками, но смущает разброс цен, аж до 19, на том же Экзисте.@Кузькина Мать, купить на разборке
Это уже сделано ранее, ремкомплект заказан (там кстати еще манжета нужна и две прокладки - вдруг кому для информации), но состояние суппорта будет ясно только в процессе, поэтому сразу просчитываю варианты, если ремкомплект не поможет. У меня каждый день на счету, я без машины...перенесла и отложила все текущие дела.Зачем на разборке, купить сальник, пыльник и поршень, стоят не дорого и заменить, я задние так поменял. Для словака вроде этот 58112-0Z00 и сразу брать сальник 58113-0 Z00 и пыльник 58114-0Z000
еще смазка нужна специальная для направляющих pfg110 и для поршня, для колодок можно смазку мс1600Это уже сделано ранее, ремкомплект заказан (там кстати еще манжета нужна и две прокладки - вдруг кому для информации), но состояние суппорта будет ясно только в процессе, поэтому сразу просчитываю варианты, если ремкомплект не поможет. У меня каждый день на счету, я без машины...перенесла и отложила все текущие дела.
Не смогла придти к единому варианту, выдаёт несколько номеров деталей...