Регулировка клапанов?

Добрый день. Ситуация такая: Спортейдж 2011г, 2ВД, 2.0, 150лс, пробег 51тыс. На машине ездили очень аккуратно, ТО по регламенту, всегда 95 бензин SHELL. И вдруг появился стук на холодную, и практически пропадает на горячую. Дилер сделал диагностику и сказал что нужно регулировать клапана, но при этом они сказали, что никогда с этим не сталкивались. Я узнал еще у 2ух дилеров сталкивались ли они с регулировкой клапанов на спортах, но и они сказали что не сталкивались с этим. Мой ОД сказал, что регулировка не гарантийная работа. Но как на таком небольшом пробеге и бережной эксплуатации могло что то произойти с клапанами ОД внятного ответа не дал. Может кто нибудь подскажет, были ли у вас такие проблемы? Если интересно могу залить видео со стуком на видеохостинг.

Странные ОД какие-то.
На дорестайлах клапана регулируются пятаками как на девятках раньше.....
А по карте ТО проверка зазоров на ТО-5 (75 тыкм) должна быть!

Мой коллега на иксе35 ДОрестайле с ГБО гоняет. Он 50 тыкм уже два раза себе клапан регулировал.
Зажимает их.... издержки ГБО..
А на станциях "очередь" на регулировку зазоров....

Таёжник сказал(а):

На дорестайлах клапана регулируются пятаками как на девятках раньше.....

Нажмите, чтобы раскрыть...

Ошибочка ваша , не пятаками, а меняется весь стакан толкатель (у него донышко нормированное), в этом и гемор с заказом, в наличии у ОД их нет.

Да, в наличии нет. Сами покупают.

Про стук на холодную и его пропадание на горячую. У меня такое тоже было, решилось переходом на бензин с присадками. В Минске на заправках Газпромнефти продают G-95.
На холодную даже в -20 неделю назад заводился ровненько и тихенько. Езжу уже около полугода и пока все без проблем.
Думаю, что причина стука - это затруднение в искрообразовании в одном из цилиндров на холодную.
Или свеча или, скорее всего, катушка. С разогревом такая фигня и пропадает. Как-то так.

Ну вообщем проблема решена. Были задиры в блоках цилиндров. Замена шортблока по гарантии. Почему так произошло - дилер не знает.

Alext178 сказал(а):

Ну вообщем проблема решена. Были задиры в блоках цилиндров. Замена шортблока по гарантии. Почему так произошло - дилер не знает.

Нажмите, чтобы раскрыть...

А машина чипованная?

vhay сказал(а):

А машина чипованная?

Нажмите, чтобы раскрыть...

Да причем тут это? Сейчас на особо пугливых нагоните жути и сами испугаетесь.

Andrey_74 сказал(а):

Да причем тут это? Сейчас на особо пугливых нагоните жути и сами испугаетесь.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Ничего личного, интересно для статистики)

Не чипована.