nikosa
Член КИА клуба
-
в клубе с 11.12.2012
-
сообщений: 701
-
55
Взял здесь машинку с пробегом. Защита картера естественно в штатной краске (грунте) и уже зацвела - смотрится не совсем привлекательно, хотя главное конечно функциональность. Весной буду красить. До этого (на прошлой машине) применял краску для суппортов, но на новой защите с магазина. В данном случае с применением железной щетки и преобразователей ржавчины думаю, что краска для суппортов долго не продержится.
Спустился здесь в подвал и вспомнил, что осталась баночка железного сурика, который в свое время использовали для кровли.
Почитал на сайтах - используют эту краску для коррозионной защиты, но в основном народ пишет про свинцовый сурик, который используют в покраске днищ кораблей (б/у).
Вопрос состоит в следующем. Кто-нибудь красил железным суриком части днища авто? Можно ли его применить для покраски защиты картера (естественно сначала обработав сию защиту)? Есть ли подводные камни и можно ли им красить без грунта?
Спустился здесь в подвал и вспомнил, что осталась баночка железного сурика, который в свое время использовали для кровли.
Почитал на сайтах - используют эту краску для коррозионной защиты, но в основном народ пишет про свинцовый сурик, который используют в покраске днищ кораблей (б/у).
Вопрос состоит в следующем. Кто-нибудь красил железным суриком части днища авто? Можно ли его применить для покраски защиты картера (естественно сначала обработав сию защиту)? Есть ли подводные камни и можно ли им красить без грунта?