Лампы головного света (галоген)

Chuzhoj

КИАвод
в клубе с 23.11.2014
сообщений: 34
9

Provo

Член КИА клуба
в клубе с 01.05.2016
сообщений: 868
124

serj-d

Член КИА клуба
в клубе с 12.04.2011
сообщений: 678
88
Я поставил в ближний свет.
Это конечно хорошо что поставили в ближний, только эта ветка про четвертый спорт, а в нем ближний и дальний одна лампа НВ3, так что у нас Н7 можно только к фаре приложить.
 

Vadim_

Новичок
в клубе с 27.11.2016
сообщений: 4
2
Cool Blue Hyper+ HB3
Nightbreaker Unlimited HB3,лампы хорошие только не живут они долго,есть опыт,дольше 10 месяцев никто не выдержал.
MTF этого же класса подольше прожили но светят не так как осрам,осрам лучше.
а вот филипс не довелось испытать,хочу вот эти PHILIPS Racing Vision +150% по отзывам хороши.
 

WILDFAST

Новичок
в клубе с 23.12.2016
сообщений: 6
Cool Blue Hyper+ HB3
Nightbreaker Unlimited HB3,лампы хорошие только не живут они долго,есть опыт,дольше 10 месяцев никто не выдержал.
MTF этого же класса подольше прожили но светят не так как осрам,осрам лучше.
а вот филипс не довелось испытать,хочу вот эти PHILIPS Racing Vision +150% по отзывам хороши.
это конечно хорошо, что хочешь, но вроде в нашем цоколе HB3 их еще нет.
 

apanas86

Член КИА клуба
в клубе с 29.01.2014
сообщений: 388
51
Лучше мани мани не тратить на галоген с синей колбой, попробовать ксенон, ну тот же мтф?
 

serj-d

Член КИА клуба
в клубе с 12.04.2011
сообщений: 678
88
Лучше мани мани не тратить на галоген с синей колбой, попробовать ксенон, ну тот же мтф?
Оно конечно так, но зачем иметь переживания что можно лишится прав за колхозный ксенон?
Можно попытатся галогенками решить проблему света.
К стати после моих экспериментов остались найтбрекеры+110% и толи филипсы, толи нарва +50%, никому не надо?
 

Шуруп®

Новичок
в клубе с 08.09.2018
сообщений: 335
82
Небольшая подборка `плюсовых`(с увеличенной светоотдачей) галогеновых ламп HB3:

Osram Night Breaker Laser +150% HB3 12V 60W — арт. 9005NLHCB (DuoBox)
GE Megalight Ultra HB3 60W +120% - 53810NU ,альтернативный код 98436
Clearlight Night Laser Vision +200% Light HB3 12V 65W — арт. ML9005NLV200 (DuoBox)
Clearlight X-treme Vision +150% Light HB3 12V 60W — арт. ML9005XTV150 (DuoBox)
Fukurou F1 Plus HB3 12V 3500K 2200Lm 63W (140W) — арт. 43B3F1P

Ещё есть `чудо`: Газонаполненные(комбинация с газами ксенона, галогена и аргона) лампы AVS EVO "Alfas" +130% 4300K 2300Lm HB3 12V 85W — арт. 93447, но керамический разъём + 85W`атная мощность — это наверное перебор.
 
Последнее редактирование:

Pyatachok

Новичок
в клубе с 16.05.2021
сообщений: 7
Не знаю кому как. Спортейдж 4. Комплектация минимальная. Противотуманок нет в принципе. Честно говоря штатный свет,мягко говоря, рассстроил. И претензии не к форме пучка. А скорее к интенсивности. Нехватка контраста даже на сухой дороге. Приходится немного напрягаться. А уж если дождь.. то вообще непонятно горят фары или нет. Особенно обидно, когда свет от сзади идущей машины, светит из под твоего спортейджа и по бокам ярче ,чем твой собственный. И даже проезжая через тёмные области между фонарями, освещаюшими трассу, испытываешь диссонанс от того на сколько штатные лампы тускло светят. Понимаешь все производители так пекуться о о системах безопасности и экологии, а тут копеешная по меркам производства вещь, и сделана на отвали. Либо уж тогда не продавайте минимальные комплектации без противотуманок, либо ставьте штатно более мощные лампы. Кстати, если у кого штатный галоген и противотуманки , на сколько они хорошо добавляют освещённости? Ночью обладатели галогена обычно включают противотуманки или пользуются исключительно ближним светом фар?
 

Provo

Член КИА клуба
в клубе с 01.05.2016
сообщений: 868
124
Кстати, если у кого штатный галоген и противотуманки , на сколько они хорошо добавляют освещённости? Ночью обладатели галогена обычно включают противотуманки или пользуются исключительно ближним светом фар?
С любыми фарами ПТФ хорошо улучшают освещенность непосредственно перед машиной. У нас они всегда активны с ближним - и на дорестайле с галогеном и на нынешнем Luxe+ с LED-фарами. У спортика фары весьма высоко расположены и освещаемая зона начинается весьма далеко от бампера.
Спасибо конструкторам, что не сбрасывается состояние ПТФ при отключении зажигания.
 
Вверх