Зимой не хватает полного электрического обогрева лобового стекла, даже на бюджетном фольксваген поло был, а тут насмешка какая то(обогрев зоны стоянки щеток), а как удобно вышел включил и через 3 минуты всю наледь щеткой смахнул, никаких скребков.
Включил прогрев, через 15 минут вышел, сразу оставшуюся влагу щёткой смахнул и сразу едешь.
Условие: сигналка с дистанционным подзаводом нужна.
Плюс данного решения (для меня) в том, что сеточка электрического обогрева стекла может давать дифракцию, особенно от света фонарей.
Наблюдал такое несколько раз на разных машинах, очень некомфортно было.
С
Сергей465
Guest
Ха-ха-ха, - "обоссаться"!!!
...а, машина все-таки, она не "мужик", она девушка, и О-О-ОЧЕНЬ ЛЮБИМАЯ ДЕВУШКА!!!!!.....
С
Сергей465
Guest
..."он жестче, но ямы хавал на ура"...
Это как?
Тут либо "овцы целы - либо волки сыты", другого не дано.
Жесткая подвеска дает возможность входить в повороты "не чиркая зеркалами обочину", а мягкая дает возможность "сглаживать" ямки, "лежачие полицейские" и др., но она ОЧЕНЬ "валкая" в поворотах! А чтобы "и тут и там" - это называется "АДАПТИВНАЯ" подвеска, но это на других машинах, и за совсем смешные деньги.
Да, кстати, у меня тоже есть бабушкин сервант, но ездеет, он стоит, у стены...
Как раз вполне логично: потребление топлива идёт, пройденное расстояние отсутствует. Фактический моментальный расход = ∞
venus
Член КИА клуба
-
в клубе с 11.10.2014
-
сообщений: 2 382
-
328
делайте по феншую - не обращайте внимания на расход на ХХ.
завели - прогрели как следует - ресетнули расход - доехали до места назначение - похвастались в форуме расходом 8 литров по городу.
