Капитальный ремонт двигателя, или как я откапиталился.

dva1979

Член КИА клуба
в клубе с 10.01.2017
сообщений: 358
32
@Evgen74;, Спасибо за ликбез. Когда покупал маслофорсунки на разборе то хозяин разборки сказал что тоже лил всегда мобил но нарвался на подделку у дистрибьтера, и рекомендовал мне лить чисто корейское какоето там масло) это он спецом так сказал или как. Я с 2012 года лью в форд только мобил и вот уже более 100к все гуд.

- - - Updated - - -
@Evgen74;, У меня на втором авто к 200к пробег, наверное тоже пора переходить на 0W40 :aab:
 

Evgen74

Член КИА клуба
в клубе с 04.02.2017
сообщений: 347
62
@Evgen74;, Спасибо за ликбез. Когда покупал маслофорсунки на разборе то хозяин разборки сказал что тоже лил всегда мобил но нарвался на подделку у дистрибьтера, и рекомендовал мне лить чисто корейское какоето там масло) это он спецом так сказал или как. Я с 2012 года лью в форд только мобил и вот уже более 100к все гуд.

- - - Updated - - -
@Evgen74;, У меня на втором авто к 200к пробег, наверное тоже пора переходить на 0W40 :aab:
Только, вопрос, какой Вам сделали зазор поршень-цилиндр. Если нормальные для такого типа движков 0,025-0,03 мм, то все ок. Если как по книжке - 0,015-0,025 - то это слишком мало для SAE40. И все равно, нужно прогревать двигатель перед поездкой любой, исключая разве что лето при +30 и выше. Тут уж ничего не поделаешь.

Еще момент. Я для себя буду подбирать пару одинаковых масел 0W30 - для зимы, и 0W40 - для лета. Первые кандидаты уже есть - это Castrol Edge 0W30/0W40. То есть, зимой, особенно при жестоких сибирских и уральских морозах, при -30 и ниже, для двигателя будет лучше 0W30, чем 0W40. То есть, при недогреве масла зимой, SAE30 будет как SAE40, рабочая температура масла не будет достигаться.
Летом, при перегреве масла, повторюсь, SAE30 будет уходить в SAE20 со всеми вытекающими последствиями. То есть как-то так, одним словом. Грамотный выбор масла - наше если не всё, то многое:read:
 
Последнее редактирование:

noise72

Член КИА клуба
в клубе с 18.11.2014
сообщений: 674
96
соответствие допускам MB 229.5 и VW 502 00/505 00.
И еще от него совет - ребята, забудьте нах..р про ACEA A5, про всякую энергосберегающую муть, только ACEA A3 на основе ПАО.
Вот и я уже давно к этим выводам пришел. Почти сразу после покупки машины сменил на 0-40, 38 тыщ уже прошел, еще тыщ 60 и можно будет делать предварительные выводы.
 

Evgen74

Член КИА клуба
в клубе с 04.02.2017
сообщений: 347
62
Вот и я уже давно к этим выводам пришел. Почти сразу после покупки машины сменил на 0-40, 38 тыщ уже прошел, еще тыщ 60 и можно будет делать предварительные выводы.
Да, выбор масла решает, конечно, но не все. Косяк с отсутствием маслофорсунок и с рубашкой охлаждения цилиндров, когда поршни охлаждаются неодинаково (это про мой G4KD) - маслом не исправить полностью...
 

Repairer3

Заблокирован
в клубе с 19.05.2017
сообщений: 148
88
Друзья, для обсуждения масляной темы на форуме есть специальная "молельная комната", вот здесь.
 

Evgen74

Член КИА клуба
в клубе с 04.02.2017
сообщений: 347
62
Друзья, для обсуждения масляной темы на форуме есть специальная "молельная комната", вот здесь.
Там, по-моему, комната для маслосрача. )) Нет никакого желания выбирать из сортов г...а, сорри за категоричность. Обсуждать, какое из Kixx или Total лучше или хуже, имхо, нет никакого смысла...

А тут человек спросил за капиталку, что заливать. Очень актуальный вопрос, для меня в том числе.
 

dva1979

Член КИА клуба
в клубе с 10.01.2017
сообщений: 358
32
@Evgen74;, Маслосрач - зачетно :aag: зазор сделали 4 сотки
 

dva1979

Член КИА клуба
в клубе с 10.01.2017
сообщений: 358
32
Вчера позвонил мастер, авто готово, сегодня поеду забирать.
 

dva1979

Член КИА клуба
в клубе с 10.01.2017
сообщений: 358
32
Отпишусь по ремонту для статистики:
Запчасти:
Поршня, кольца, прокладки крышки клапанов и ГБЦ, сальники коленвала - 21600
Гильзовка, хонинговка + гильзы - 16000
Шлифовка головки - 600
Масло (Mobil 0w40), герметик, антифриз - 7400
Работа - 16000

Состояние распредвалов, цепи, вкладышей как новенькое со слов мастера, зазора в клапанах норм, форсунки не ставил, мотор стрекочет)
 
Вверх