+ Ответить в теме
Страница 173 из 177 ПерваяПервая ... 73123163171172173174175 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1,721 по 1,730 из 1765

Тема: Капитальный ремонт двигателя, или как я откапиталился.

  1. #1721
    Член КИА клуба Аватар для Tom
    Регистрация
    06.11.2011
    Сообщений
    355
    Авто
    Sportage
    49 4
    Поколение
    3
    Город
    Санкт-Петербург
    Залей 10w40 и стук вообще пройдет или будет еле заметным. Спокойно до поры до времени, у кого-то стук не прогрессирует, а у кого-то через некоторое время стук слышно даже из салона, вот тогда и гильзовать надо.
    Sportage Luxe 6AT GF93 phenix silver. чип

  2. #1722
    Член КИА клуба
    Регистрация
    05.04.2011
    Сообщений
    112
    Авто
    Sportage
    27 7
    Поколение
    3
    Город
    Москва
    Цитата Сообщение от Repairer4 Посмотреть сообщение
    Фрезеровать площадки под форсунки из соображений герметичности - это, скажу я Вам, эстетство. Анаэробный герметик решает проблему на раз.
    А вот если мы имеем дело с негабаритом, описанным коллегой Sergiovolt, то фрезеровать придётся, и на глубину до 4-х мм. Из геометрической необходимости, попросту говоря - для свободного вращения коленчатого вала. ))
    Мало того, мы ещё не знаем каков внутренний диаметр распылителей. На фото отверстие выглядит на добрых 2 мм, а это многовато.
    Однако, дождёмся утра, которое, как известно, вечера мудренее, а там, глядишь, и Симано подоспеет с ответами.
    Надо фрезероваться посадочные места форсунок в первом и третьем цилиндрах обязательно, так как при вращении коленвала происходит соприкосновение маховика коленвала и Носика форсунки. Во втором и в четвёртом цилиндрах этого не происходит так как маховики с другой стороны. На днях отфрезерую посадочные места первого и третьего цилиндров на 4 мм и буду смотреть по месту. Как вариант сниму с форсунки 1-2 мм. Если проблема не решиться буду глушить просверленные отверстия в первом и четвёртых цилиндрах пробками. По факту отпишусь. Нажмите на изображение для увеличения
Название: image.jpg
Просмотров: 161
Размер:	104.2 Кб
ID:	76593

  3. #1723
    КИАвод
    Регистрация
    19.10.2016
    Сообщений
    60
    Авто
    Sportage
    6 25
    Поколение
    3
    Город
    Могилев
    Добрый вечер всем. Вчера разобрали и мой двигатель. Как и ожидалось- задир 2,3,4 цилиндров. На зеркале 1-го одна риска на ненагруженной стороне. Сильнее всего задрало 4 цилиндр, меньше всего - второй. Соответственно и юбки поршней с сильными царапинами. Фото не делал- все примерно так, как здесь уже выкладывали. Поразило другое- в маслозаборнике насоса большие куски герметика серого цвета. Вообще герметик на поддоне и соответственно нижней плите наложен очень обильно и неаккуратно. В истории машины, доступной мне нет ни слова о снятии поддона. Неужели так сделали на заводе? Но это еще полбеды. По настоящему расстроил вид самого поддона. Краска изнутри в одном из углов на нем вспучилась и шубой стала слезать, как от мощного растворителя. Фото прикладываю, может кто-то сталкивался с подобным и посоветует, что с этим лучше делать.
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20180214_170925.jpg
Просмотров: 209
Размер:	87.6 Кб
ID:	76595

    Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20180214_170916.jpg
Просмотров: 161
Размер:	124.6 Кб
ID:	76594

    P.S. Части герметика из маслозаборника (первое фото) частично уже вытащили.
    Kia Sportage 3, 2.0 бензин. Комплектация люкс, передний привод, механика. Одо-95 тыс.

  4. #1724
    Член КИА клуба Аватар для Inglourious Bastеrd
    Регистрация
    02.12.2014
    Сообщений
    6,426
    1,387 60
    Город
    Default City
    Цитата Сообщение от antigel Посмотреть сообщение
    В истории машины, доступной мне нет ни слова о снятии поддона. Неужели так сделали на заводе?
    Очень сомнительно, что так сделали на заводе. Герметик наносится на поддон автоматизированно. И герметики на заводе нейтральные.
    Похоже, что каким-то рукожопом использован дешевый кислотный герметик. Кислота и отслоила краску на поддоне.
    Ты единственный хозяин?
    Если вы хотите приобрести дисконтные клубные карты KiaClub обращайтесь в ЛС.
    ----------------------------------------------
    Nickname by Quentin Tarantino ©

  5. #1725
    КИАвод
    Регистрация
    19.10.2016
    Сообщений
    60
    Авто
    Sportage
    6 25
    Поколение
    3
    Город
    Могилев
    Нет, не единственный. По базе ГибДД были еще два владельца. Второй - скорее перекуп.
    Kia Sportage 3, 2.0 бензин. Комплектация люкс, передний привод, механика. Одо-95 тыс.

  6. #1726
    Член КИА клуба Аватар для Inglourious Bastеrd
    Регистрация
    02.12.2014
    Сообщений
    6,426
    1,387 60
    Город
    Default City
    Цитата Сообщение от antigel Посмотреть сообщение
    По базе ГибДД были еще два владельца.
    Ну вот и ответ. Последствия гаражного обслуживания.
    Поддон лучше поменять или качественно отчистить и покрасить термостойкой краской. Хотя второй вариант стремный.
    Если вы хотите приобрести дисконтные клубные карты KiaClub обращайтесь в ЛС.
    ----------------------------------------------
    Nickname by Quentin Tarantino ©

  7. #1727
    КИАвод
    Регистрация
    19.10.2016
    Сообщений
    60
    Авто
    Sportage
    6 25
    Поколение
    3
    Город
    Могилев
    Понятно, спасибо. Будем думать...
    Kia Sportage 3, 2.0 бензин. Комплектация люкс, передний привод, механика. Одо-95 тыс.

  8. #1728
    Член КИА клуба Аватар для Tom
    Регистрация
    06.11.2011
    Сообщений
    355
    Авто
    Sportage
    49 4
    Поколение
    3
    Город
    Санкт-Петербург
    Отпескоструить поддон и все, зачем красить.
    Sportage Luxe 6AT GF93 phenix silver. чип

  9. #1729
    Новичок Аватар для Repairer4
    Регистрация
    27.01.2018
    Сообщений
    14
    Авто
    Sportage
    7 1
    Поколение
    3
    Город
    С-Пб
    Цитата Сообщение от Симано Посмотреть сообщение
    Если проблема не решиться буду глушить просверленные отверстия в первом и четвёртых цилиндрах пробками.
    Перестаньте, - "глушить пробками!" - что за пораженческие настроения? Я же сказал: был уже подобный опыт у одного из форумчан с "негабаритными" форсунками. Обнижение площадок на 4 мм помогло справиться с траблом.

    Второе моё замечание, пожалуй, важнейшее, касалось внутреннего диаметра сопел выбранных Вами форсунок. Если меня не подводит чутьё, то он у Вас, скорее всего, около 1,8 мм, что в пересчёте на площадь составляет приблизительно 2,5 мм². У, считающихся эталоном, митцубисивских (4B11T), этот показатель равен 1,1 мм².
    Теперь умножьте разницу на четыре и получите "чёрную дыру" в почти 6 мм², через которую будет сверх необходимого "обескровливаться" масляная магистраль двигателя, когда форсунки откроются!
    Это я к тому, чтобы Вы обязательно предприняли меры по уменьшению внутреннего диаметра носиков форсунок до разумных величин; разумеется, если я прав, и в этом есть необходимость.
    "Верю, ждёт нас удача, - на святое дело идём. Друга из беды выручать." ;-)
    Последний раз редактировалось Repairer4; 14.02.2018 в 22:17.
    Подкопчённый, неоднократно разжалованный, лишённый всех наград, но не сломленный!
    "Уважаемый Repairer, kiaclub.ru благодарит Вас за регистрацию! Мы рады, что Вы присоединились к нам. С наилучшими пожеланиями, киа форум - KIA Клуб". - свежо предание, да верится с трудом. ©

  10. #1730
    Новичок Аватар для Repairer4
    Регистрация
    27.01.2018
    Сообщений
    14
    Авто
    Sportage
    7 1
    Поколение
    3
    Город
    С-Пб
    Цитата Сообщение от antigel Посмотреть сообщение
    По настоящему расстроил вид самого поддона. Краска изнутри в одном из углов на нем вспучилась и шубой стала слезать, как от мощного растворителя.
    Разрешите и мне высказать свою версию произошедшего? )
    Простите, начну с вопроса: как Вы думаете, ацетон, селективные органические растворители, очищенные нефтяные дистилляты - достаточно ли они "злы" по отношению к краске?
    А ведь они входит в состав практически всех известных мне "раскоксовок".
    Представьте себе мысленно положение поддона на машине, не является ли "вспучившийся" угол, самой низкой точкой двигателя над "уровнем моря"?
    Намёк понятен?
    Желающих продлить таким образом агонию двигателя - хоть отбавляй. Вот Вам из совсем недавнего:
    Цитата Сообщение от ValVas Посмотреть сообщение
    Сначала просто раскоксовку я бы произвел.Может еще не совсем конченный моторчик.
    Так рассуждают многие и льют почём зря в цилиндры "эликсир вечной молодости". И оставляют на ночь, и удивляются поутру заглядывая в цилиндры: куда это жижа делась? А она попросту в поддон через замки поршневых колец просочилась и легла в укромном уголке тихо взаимодействуя с краской. ))

    На Ваш вопрос: зачем снимался поддон? - у меня ответа нет. Сказал бы - для инспекции шатунных вкладышей, но в этом нет никакого смысла: к четвёртому шатуну нет доступа.

    Небрежно нанесённый герметик - скорее особенность исполнителя, чем места его работы, на мой взгляд.

    С почином Вас, и пусть ремонт идёт строго по плану и без какого-либо форс-мажора.

    P.S.
    Чуть не забыл. Место отслоения краски в поддоне целесообразнее просто вычистить кордщёткой закреплённой в дрели до границы нормальной адгезии. Красить изнутри необязательно, масло - прекрасная защита от коррозии.
    Последний раз редактировалось Repairer4; 15.02.2018 в 00:08.
    Подкопчённый, неоднократно разжалованный, лишённый всех наград, но не сломленный!
    "Уважаемый Repairer, kiaclub.ru благодарит Вас за регистрацию! Мы рады, что Вы присоединились к нам. С наилучшими пожеланиями, киа форум - KIA Клуб". - свежо предание, да верится с трудом. ©

  11. 4 пользователей сказали спасибо Repairer4

    antigel (15.02.2018),Kins (15.02.2018),КрюГер (15.02.2018),М.А.В. (15.02.2018)

+ Ответить в теме
Страница 173 из 177 ПерваяПервая ... 73123163171172173174175 ... ПоследняяПоследняя