И в чём принципиальное отличие этих гильз?Надеюсь, Вы понимаете, что такой вид ремонта блока цилиндров представляет собой самый что ни на есть
"голимый колхоз", и не предусмотрен заводом-изготовителем? Вы должны быть готовы к тому, что если что-то пойдёт не так, то
блок цилиндров придётся сдать в утиль. Если всё-таки решили рискнуть, посмотрите мой пост №358 в этой теме, -
там пара вариантов гильз, подходящих для ремонта Вашего двигателя.
Опрессовывать блок цилиндров, как советует сане4ек, считаю излишним без
объективных признаков негерметичности.
Хонингование делаю не я, - это прерогатива расточника. Если Вы о том, нужен ли хон вообще, то мой ответ:
просто необходим, странно, что Вы об этом спрашиваете.
Поршни стандартные 23410-2G000.