Repairer1
Заблокирован
-
в клубе с 06.12.2016
-
сообщений: 140
-
84
Нравится Mahle? Вот Вам Mahle: 011 58 N0Еще можно подобрать из производства Мале?
Нравится Mahle? Вот Вам Mahle: 011 58 N0Еще можно подобрать из производства Мале?
Я правильно понимаю что это комплект на все 4 поршня или нет?Вот это предметный разговор, не хочу писать в пустоту - кормить местных троллей - люди включают "бычку" и долдонят одно и то же по которому уже кругу, даже не пытаясь услышать оппонента. Пусть их.
Я для себя наметил на будущее вот такой недорогой и, самое главное, качественный комплект: № 34085-STD от Tp.
Посмотреть вложение 72141
Ого, ценник у них в три раза меньшеНравится Mahle? Вот Вам Mahle: 011 58 N0
Да почему он закрыт-то? Если бы он был закрыт, за ворота б не выехал, вскипел. Ездил я на машинах с проблемным термостатом, там стрелка в красной зоне при приоткрытом капоте, включенной печке, истошно воющем вентиляторе и движении накатом.если термостат еще закрыт.
Вот у меня сейчас температура была 99 град, дальше не стал, включил А\С. Объясни, как тут термостат мне поможет? Как тут моя ОЖ определилась термостатом? Не полностью открыт? Тогда на оборотах мотору пришел бы капут.Температура ОЖ определяется термостатом.
Интересно, а на улице сколько было? Я вчера на своей смотрел по городу 87-88. Температура АКПП 58-60. За бортом +10.Вот у меня сейчас температура была 99 град,
6,5 град Все открыто, зимний пакет уже убран Фигня какая-то творится, честное слово.Интересно, а на улице сколько было?
а ATF на сколько при этом поднимается?6,5 град Все открыто, зимний пакет уже убран Фигня какая-то творится, честное слово.
В идеале конечно и порог включения не помешало бы сместить вниз. Но даже и без этого, со сменой одного только термостата, подавляющее количество времени движек будет холоднее.Да понятно что термостат лишь реагирует на температуру, все должно работать в комплексе.
Через один градус ЭБУ и так бы включило вентилятор, как и задумывалось разработчиками. 100 градусов и 99 - это одно и тоже с погрешностью 1%, поинтересуйтесь на досуге, вообще какую типичную погрешность имеют термодатчики с NTC.Вот у меня сейчас температура была 99 град, дальше не стал, включил А\С. Объясни, как тут термостат мне поможет? Как тут моя ОЖ определилась термостатом? Не полностью открыт? Тогда на оборотах мотору пришел бы капут.
1. Вот мне и не нра такая задумка разработчиков, благодаря таким задумкам и существует данная тема и ей подобные.1. Через один градус ЭБУ и так бы включило вентилятор, как и задумывалось разработчиками.
2. ЗЫ: Вытачивание поршней в ручную - очень предметный разговор
3. Объясните, почему первый цилиндр практически никогда не задран ?