Капитальный ремонт двигателя, или как я откапиталился.

Alexandr3 сказал(а):

Добрый день. Пожалуйста подскажите какие гильзы лучше использовать
Goetze 14-021120-00
или
GOETZE 14-010840-00
и внутренний диаметр этих гильз сразу чистовой 86мм. или изначально чуть меньше под расточку?

Нажмите, чтобы раскрыть...

Давайте рассмотрим "кандидаток" повнимательней:


Из пояснений, нанесённых мной на изображения, видно, что единственным существенным отличием является внешний диаметр (одна девушка чуточку полнее, но тут дело вкуса - кому что нравится). В нашем же деле мы исходим из того, что гильза, запрессованная в цилиндр, оказывает распирающее воздействие на его стенки, поэтому желательно оставить эти стенки возможно более толстыми.
Таким образом, предпочтительнее оказывается изделие №14-021120-00.

Большое спасибо, за исчерпывающий ликбез!!!

Repairer3 сказал(а):

оказывает распирающее воздействие на его стенки, поэтому желательно оставить эти стенки возможно более толстыми.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Надо рассматривать систему из двух стенок, и мне имхуется чем толще чугуний, тем меньше он давит на люминь. Очевидно, что 0.5мм чугуния прогибаются меньше, чем 0.5мм люминя.

Uncle сказал(а):

Надо рассматривать систему из двух стенок, и мне имхуется чем толще чугуний, тем меньше он давит на люминь. Очевидно, что 0.5мм чугуния прогибаются меньше, чем 0.5мм люминя.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Чтобы не углу*****ся здесь в схоластические споры, давайте вспомним старика Маркса: практика - критерий истины.
Если спросить любого расточника, работающего с алюминиевыми блоками, почему он не гарантирует стопроцентного успеха гильзования, то в ответ мы услышим: "Так это... блоки, суки, иногда трескаются." И ни один из них не скажет, что как-либо повреждаются гильзы.

Alexey_ND сказал(а):

@grigorash;, спасибо за отзыв. Какой общий пробег до ремонта? Маслофорсунки поставили?

Нажмите, чтобы раскрыть...

90 тыс

После капиталки двигатель стал кушать масло.
За 10 000 долил больше литра (масло турбосин).
Сейчас залил тотал нкс.
Вчера в гараже обратил внимание, что есть масляные точки на заднем бампере.
труба грязная.
Гарантия кончилась (180 дней).

Svatt сказал(а):

После капиталки двигатель стал кушать масло.
За 10 000 долил больше литра (масло турбосин).
Сейчас залил тотал нкс.
Вчера в гараже обратил внимание, что есть масляные точки на заднем бампере.
труба грязная.
Гарантия кончилась (180 дней).

Нажмите, чтобы раскрыть...

а до капиталки был масложор?

odisva сказал(а):

а до капиталки был масложор?

Нажмите, чтобы раскрыть...

Один раз доливал около литра

Ребят, подскажите где купить масляные форсунки для G4KD оперативнее, чем в autodoc, zzap, и exist'е?
Сроки показывает от 20 дней..
Смотрел вот такие детальки:
MD372046 — клапан форсунки.
1228A012 — сама форсунка (распылитель)


Или не заморачиваться и взять 0609.06 от французов в наличии по 200 руб.?
Только не нашел болт крепления этой форсунки к блоку цилиндров

Болт крепления посмотри по схеме. Зайди в экзист, забей в поиск номер форсунки, нажми поиск, после того как поиск даст вариант цены нажми на значёк просмотра марок а/м по этой детали и открой схему в табл. стоит номер 0307.13, рядом с форсункой на схеме будет номер клапана(болт крепления). Вот еще накопал сегодня несколько вариантов форсунок: 21151-4А500 ; 21151-84001; 21151-4А001. Кто может что то сказать по данным вариантам?