Установил сетку за решётку радиатора.

KAZAK

Член КИА клуба
в клубе с 10.03.2011
сообщений: 1 366
282
После 3го Спорта осталась нержавеющая сетка.Сегодня установил её в 4й.
Для этого снял верхнюю планку,открутив все саморезы,болтики и вынув чёпики.

Затем открутил верхнюю защиту радиатора.Трещёткой с головкой на 10.

И сопло воздуховода .

Получил открытый отсек для работы.

Стяжками соединил сетку с решёткой.

Собрал всё в обратном порядке.
Выглядит так.
 

sellers

Новичок
в клубе с 12.06.2016
сообщений: 14
1
Замечательно, сам собирался сделать, теперь буду знать как. Спасибо. А как внизу, под номером. Сделаешь, покажи как!
 

sellers

Новичок
в клубе с 12.06.2016
сообщений: 14
1
Вот ещё ссылка:
 

sellers

Новичок
в клубе с 12.06.2016
сообщений: 14
1
И еще в тему для самостоятельного решения:
 

sellers

Новичок
в клубе с 12.06.2016
сообщений: 14
1
Вот и я вчера обновился, без друзей не удобно, а с ними - Интереснее!
Kia001.jpgKia002.jpgKia003.jpgKia004.jpgKia005.jpgKia006.jpg
 

sellers

Новичок
в клубе с 12.06.2016
сообщений: 14
1
На Украину не поставляеться. Урезали GT-Line на 25% по дополнительным опциям.
 

KAZAK

Член КИА клуба
в клубе с 10.03.2011
сообщений: 1 366
282
Доустановил сетки внизу.снимал бампер целиком.Для тех у кого есть омыватель:прежде чем сдёргивать бампер,нужно снять заглушки омывателей.Они легко снимаются.Нужно по бокам нажать на усики и вынуть.Потом просто всунуть в пазы при установке и всё.
 

Provo

Член КИА клуба
в клубе с 01.05.2016
сообщений: 868
124
Доустановил сетки внизу.снимал бампер целиком.Для тех у кого есть омыватель:прежде чем сдёргивать бампер,нужно снять заглушки омывателей.Они легко снимаются.Нужно по бокам нажать на усики и вынуть.Потом просто всунуть в пазы при установке и всё.
Тож доустановил сетку снизу.
Обошелся откручиванием передней части пыльника (передние и центральные винты с головкой на 10 и 4 пистона по бокам).

Получилась щель, через которую без особых проблем вставляется заранее вырезанная полоса сетки.
А потом спокойно притягивается стяжками крешетке.

И никакого геморроя с отцеплением-прицеплением разъемов, кучи защелок и прочего крепежа...
Меньше затрагивается деталей - меньше риска навредить...
 

Вложения

Вверх